113268. lajstromszámú szabadalom • Istállótrágyaterítő-szekér
Egy-egy felerősítési módot a 4. és 5. ábrák mutaltnak. Egy-egy fogaslécen 6—7 darab fog van egymáshoz eltoltan elhelyezve. A terífőtengelyen az egyik kivi-5 teli mód szerint a tengely teljes hosszában .végigmenő, felerészben jobb, felerészben bal emelkedésű csavarlap (9, ábra) van elhelyezve, a másik kiviteli mód szerint 8 darab csavarvonalban elhelyezett ÍO lapát van, amelyek fele jobbra, fele balra hajlik a tengelyhez viszonyítva, körülbelül 60 fok alatt. Ezenkívül a lapát a tengelyre merőleges síkban a csavarvonalnak megfelelően cl van fordítva, körűibe 15 lül 30 fokkal, hogy fogófelülete nagyobb legyen. A csavar]ap vagy a csavarvonalnak megfelelően .áthelyezett lapátok a mindenkori ládaszélesség körülbelüli négyszeresét terítik. A terítés egyenletességet 20 a tierítőtengely gyors forgása biztosítja. Az összefagyott vagy nagy darab terítendő anyagot, a fogasdobok fogai a te, rítőtengelyre való átemelés köziben, majd a gyorsan forgó csavarlap vagy a csa-25 varvonailban elhelyezett lapátok apróra szétverik. A szekér másik oldalán foglal helyet, a (9) szállítóiláncot továbbító ú. n. etető-Iszerkozet (1. ábra), melynek kiviteli 30 alakja a következő. A hátsó futókerékagy belső széle beiliső fogazással, van ellátva, melyhez (20) kilincsek révén a (28) csil. lagkerék kapcsolódik. A- (9) szállítóláncot vezető (10) hátsó tengelyen (29) fogazott 35 kerék van felékelve, melyre (30) kapa.szkodókiílincs bukik. A kapa.szkodókilines két darab (31) laposvasra van felerősítve, melyeknek forgási középpontja a hátsó (.10) tengely. A laposvasak egyik végén 40 (32) görgő ül, melyet mélyítve vagy kiemelve a csillagkerékre a kapaszkodókilincs a (29) fogazott kereket gyorsabban vagy lasabban viszi, így a szállítólánc a terítendő anyagot gyorsabban. 45 vagy lassabban továbbítja a fogasdobokhoz. A görgő bemélyítése vagy kiemelése a (33) keresztirányú bevágással ellátott öntvény, a (34) összekötőrúd és a (35) ívvas révén a (3(5) kézi emeltyűvel történik 50 a szekér elejéről. A görgőnek a csillagkerékre való nagyobb vagy kisebb mérvű beengedésével, nagyobb vagy kisebb az ugyanazon idő alatt terítendő mennyiség. A görgő állandó ugyanazon helyzetben: 55 való állapotát a kézi emeltyű biztosítja. A (33) öntvény keresztirányú bevágása, a bizonyos mélységre besüllyedő görgő munka alatti szabad mozgá.sát biztosítja _s egyben a görgő besíillyedési mélységét rögzíti. A (30) kapaszkodókilincs helyze- 60 tének változtatása alatt a (29) fogazott kerék visszaforgását s így a szállítólánc viisszaiengedósét a (37) rögzítő-kilincs akadályozza meg. A .szekér -elejének kiviteli alakja-, a kö- 65 vetkező: A (38) vízszintes s elől-hátul fölhajlított főszögvashoz' a (39) függőleges szögvas hegesztve van s az általuk bezárt (40) háromszögalakú behegesztett laposvassal merev szerkezetet alkot. A 7C (39) függőleges szögvashoz (41) mellső tengelytartó laposvas van szegecselve vagy hegesztve, mely a (15) mellső tengelyen egy olcsóbb megoldás szerint két darab (42) öntöttvasgyűrűn s a drágább megöl- 75 dás szerint egy öntöttvasgyűrűn, de rugózva ül. A (15) mellső teng-ely be van öntve a (43) könyököntvénybe, mely a (44) laposvasat fogadja be. A (44) laposvasa.kat a (45) laposvas köti össze, melyen a 80 (46) keret a (47) és (48) laposvasak által alkotott hídba elforgathatóan van a (49) csavarokkal befogva. Az (50) vonórúd két darab (51) laposvassal (10. ábra) az (52) keresztöntvényhez csatlakozik, mely a rúd 85 négyirányú mozgatását teszi lehetővé. Az (50) vonórúd emelhető, süllyeszthető, üzemen kívül a. vonórúd vége a földre engedhető. A vonórúd jobbra vagy balra csavarása az (52) keresztöntvénjr s a me- 90 rev hídszerkezetben elforogható (46) kerettel válik lehetségessé. A keresztöntvény a két (39) függőleges szö.gvasakhoz két, a 8. ábrán látható (60, 61) keresztbe hegesztett szögvas közé elforgathatóan 95 van befogva az (53) csavarral. A (12, 13, 14) tengelyek ágyazásának kiviteli módját a 6. ábra mutatja. A szögvashoz vagy laposvashoz. szegecselt, csavarozott vagyr hegesztett (54) csapágytartó ioo laposvas, a csapágytestnek megfelelően, körkivágással s azon egy ékpályaszerű bevágással van ellátva. Az ékpályaszerű bevágás az (55) csapágytest elforgását megakadályozó ékszerű kiálló rész befoga- 105 dására való. A csapágy-testben nag"yr nyomás alatt olajos grafittal itatott (56) fapersely foglal helyet, mely külön olajozást nem kíván. A faperselynek az (55) csapágytestből való kicsúszását az (57) no gyűrű akadályozza meg. A láda oldalának szögvasból összeállított csavarozott, szegecselt vagy hegesztett kiviteli módját a 7. ábra felülnézetben mutatja. A (38) hosszanti főszögvashoz az (58) függőleges szögvas van szegecselve s mindkettőt oldalirányban az (59) fenékszögvas m e revíti.
