113267. lajstromszámú szabadalom • Egymásba átalakítható ülő- és fekvőbútor

sebbnek mutatkozott a (k) vezetőgörbe, mely — amint még látni fogjuk — gyors görbületek nélkül, a fekvőifelület alatt, lénygében véve, vízszintes párkányzatba 5 megy át. Nem változtat a találmány lé­nyegén az sem, ha a háttámaszt vezető pályát nem az oldalfalakban vagy azok mentén, hanem a háttámasz mögött pl. keresztben futó, esetleg megfelelő görbü­lő lettel ellátott léc, vezeték vagy más efféle alakjában képezzük ki. Az (e) háttámasz és a (h) ülés, a (g) csukló segélyével, hajlít'hatóan és forgat­hatóan van összekapcsolva. A (b) ülés, 15 mindkét oldalon, a (g) csuklótól hátra­felé nyúló, egy-egy l (m) hosszabbítással van ellátva. Ezt az (m) hosszabbítást le­mezként képezzük ki és mindkét oldalon (j) hasítékkal (az 1. ábrán csupán szag-20 g'atott vonallal jelölve) látjuk el, amely­ben a (g) csukló csapja betolhatóan van ágyazva vagy pedig — előnyösen — ké­szíthetjük akként is, hogy a (g) csukló csapja nem tolható el, hanem az (m) 25 hosszabbítás (j) vezetőhasíték nélkül, csupán hosszabbított karként van kiké­pezve, amint azt az 1. ábra feltünteti. Az (m) hosszabbító kar vezetésére még egy­egy (1') vezetőpárkány van, mely a ki-30 egészítő (t) haránttámasszal van ellátva. A (h) ülés (m) hosszabbítókarjai a (h) ülésnek, a (g) csukló segélyével az (a) alapkeret (a') haránttámaszán túl való kihúzását teszik lehetővé, miközben az 35 (e) háttámasz úgy csúszik le vízszíntes helyzetbe, hogy a (h) ülés meghosszabbí­tásává, illetve kiegészítésévé, adott eset­ben szélesítésévé válik és ezzel egyetlen­egy (e, h) fekvő'felületet alkot anélkül, 40 hogy kisegítőlábakra vagy bárminő tá­masztékokra lenne szükségünk. A szilárd (i) lemez a hátsó (c) tér pado­zatát képezi, mely tér az ágynemű, ta­karók, lepedők, párnák és egyéb holmik 45 megőrzésére való és a támlásszék zárt állapotában az (e) háttámasz, és a (d) hátsólemezzel van határolva. A (h) ülés (m) hosszabbító karjai ülőhelyzetben szintén az (i) lemez alatt vannak elhe-50 lyezve-A (c) ágyneműtartó (f) fedelét, csuk­lóspánttal, a hátsó (d) lemezzel kötjük össze, mint ez a 2. ábrán látható vagy pedig az (e) háttámasszal, amint ezt az 55 1. ábra mutatja úgy, hogy utóbbi eset­ben az (e) háttámasz ezt az (f) fedelet is magával viszi a (k) vezetőpályán és az (i) lemezre fekteti, mikoris az (e) hát­támasszal és a (h) üléssel közös síkban fekszik vagy pedig fejtámaszszerűen fer- 60 dén marad. Az egész elrendezésből nyil­vánvaló, hogy mindkét felhasználási mód­nál vagyis úgy a támlásszék ággyá való átalakítása alkalmával, mint viszont, a támlásszék minden egyes alkatrésze tel- 65 jesen ki van használva. Az (e) háttámaszt kifelé billenthető (o) támasztópárkánnyal is elláthatjuk, mely székhelyzetben a támlamatrac támaszául szolgál (1. ábra) és a támlásszéknek ággyá 70 való átalakítása alkalmával, önmagától, a fekvőfelület síkjába kerül (2. ábra). Ha a támlásszéket lehető alacsonyra akarjuk készíteni, úgy ezt az (o) tá­masztólécet elhagyjuk, mikoris székhely- 75 zetben a (p) párna közvetlenül a (h) ülé­sen áll, amint azt az 1. ábra világosan mutatja. Az álló (e) háttámasznak vízszintes helyzetbe vagy viszont való átalakítását 80 megkönnyítendő a (k) vezetőpályát oly hajtással képezzük ki, hogy a csúszó (e) háttámasz, az egész pályán, a görbével való mindenkori érintkezési pontjához vont érintővel lehető kis hegyesszöget al- 85 kosson úgy, hogy a mindenkori vonatkozó erőnyomaték a háttámasz csúsztatására lehetőleg egyenletesen kedvező legyen. Ezen kívül rendkívül csökkenthetjük a súrlódásit más berendezéseikkel, mint pél- 90 dául golyóscsapágyas görkarikával, hen­gerrel és hasonlókkal. A támlásszéknek ágyhelyzetbe való át­alakítása alkalmával, mint már fentebb megjegyeztük, a (h) iilést előrehúzzuk. Ez 95 a felület, a szabad végén, .a talapzat vagy lábként kiképezett (n) elörésfezel van ösz­szekötve, melyet görgőkkel vagy hason­lókkal is elláthatunk. Az (r) és (s) a (h) ülőfelületen egymás 100 fölött elhelyezett párnákat jelölik (3. ábra). E párnák egyikét azonban, termé­szetesen, elhelyezhetjük az ágyneműtar­lóban is. Célszerű tehát — adott esetben -az ágyneműtartó térfogatát oly módon is 105 növelni, hogy a (h) ülés és esetleg a (c) ágyneműtartó (i) padozata alaitt levő te­ret is akként képezzük ki, hogy az matra­cok, ágynemű és egyéb holmik megőrzé­sére alkalmas legyen. A párnák ily mó- 110 don való elhelyezése lehetőséget ad arra, hogy magasabb, tehát rugalmasabb mat­racokat alkalmazhassunk anélkül, fioígy székállásban túlságosan magasan ülnénk,

Next

/
Thumbnails
Contents