113003. lajstromszámú szabadalom • Elektromos úton rögzített beszédet ismételten visszaadó hirdető készülék

rajta áthaladó jármű nem szenved észre vehető zökkenést, azokívűl az elkészített híd)ás és az útburkolati felület közötti távolságot, — mely a milliméter törtrésze 6 is lehet — a rugóhatás tartósan biztosítani bírja ugyan, azonban ez a távolság a hídláson történő közlekedéssel okozott nyomás következtében mégis változást szenvedjen. A cél elérésére készített híd-10 Kisszerű felülethez (alá, mellé, vagy fölé) akként szerelendő egy, rugóhatás alalt álló nyitott állásban egymástól szigetelt, az elektromosság vezetésére alkalmas anyagból készült kontaktuBpár, hogy a 15 hídlásszerű felületen történő közlekedéssel okozott nyomás következtében lenyomuló hídlás a kontaktuspárt zárja, illetve nyissa. Foganato'sítási módjai a következők. 20 1. A hídlásszerű felület állhat keresztező irányban az útvonal burkolatára helyezett vagy burkolatába sülyesztett egyetlenegy lapból vagy szalagból, melyhez legalább egy kontaktuspár helytállóan 25 van szerelve. 2. A hídlásszerű felület állhat keresztező irányban az útvonal burkolatára helyezett vagy burkolatába sülyeiszteitt több, egymás mellé helyezett lapból 30 (lapocskákból) vagy több. egymás hoszszába helyezett szalagból, melyek mindegyikéhez legalább egy-egy kontakituspár helytállóan van szerelve és a kontaktuspárok villamos vezetékekkel megfele-35 lően, egymással párhuzamosan vannak kapcsolva. 3. A hídlásszerű felület állhat keresztező irányban az út burkolatára helyezett vagy burkolatába sülyesztett több, egy-40 másrncllé helyezett szegfejnyi nagyságú felületből, melyek mindegyikéhez legalább egy-egy kontaktuspár helytállóan van szerelve és a kontaktuispárok villamos vezetékkel, megfelelően, egymással pár-45 huzamosan vannak kapcsolva. 4. Vasútvonalakon való alkalmazásra, a hídlásszerű felület állhat a sínfej mellé vagy alá, avagy a síntalp fölé vagy alá helytállóan szerelt egyetlenegy szegfej-50 nyi felületből is, melyhez a kontaktuspár helytállóan van szerelve. 5. Vasútvonalakon való alkalmazásra, mivel az áthaladó voinat siilya alatt a sín meglehetősen lenyomul, a hídlásszerű fe-55 liiletet helyettesítheti, illetve alkothatja a sín is, melynek talpa alá vagy a sínfej alá a kontaktuspár helyállóan van szerelve. 6. Az 1—5. alatti foganatosítási módoknál a hídlásszerű felület fémből vagy leg- 60 alább is fémezve elkészítve alkothatja a kontaktuspár egyik tagját is, amihez a kontakt uspár másik fél tag ja helytállóan van szerelve. C) A kritikushelyhez vezető útvonalat 65 ismert felépítésű oscillátorral termelt szelektív rádiófrekvenciás (nagyfrekvenciás) árammal létesített mágnesesmezővel, helytállóan keresztezzük. Az oscillátor alaprezgéscnek vagy valamelyik har- 70 mónikusának vételére a lényegében ismert vevőkészüléket — célszerűen elektroncsövest — alkalmazunk. Ha a mágnesesmezőbe járókelő vagy jármű érkezik, akkor az oscillátor rezgőkörébe elhamgolás 75 áll be. Az oscillátorban történt elhangolás a vevőkészülékben olyan feszültségváltozást idéz elő, amelynek folyamából módunkban áll egy, rugóhatás alatt álló, nyitott állásban egymástól szigetelt kon- 80 taktuspárt zárni, illetve nyitni. Foganatosítási módjai a következők: 1. A vevőkészülék elektroncsövének körébe kapcsolt galvanométer (indikátor) mutatója, fcszültségváltozásra kileng és 85 ennek következtében a helytállóan szerelt kontaktuspárt zárja, illetve nyitja. 2. A vevőkészülék elektroncsövének körébe kapcsolt galvanométer mutatója a feszültségváltozás okozta kilengés követ- 90 kezében létesíti, illetve bontja a kívántkapcsolást a helytálló kontaktuspár között. 3. A vevőkészülék elektroncsövének körébe kapcsolt galvanométer mutatója 95 alkotja az egyik kontaktusfélpárt és a feszültségváltozás okozta kilengés következtében a helytállóan szerelt másik kontaktusfélpárral áramkört zár, illetve nyit. 4. A vevőkészülék elektroncsöveinek 100 körébe kapcsolt tekercs, — mely lehet vasmagos is — közelében helytállóan elhelyezett delejtű mutatója a tekercsben történt feszültségváltozásra kileng és ennek következtében a helytállóan szerelt kontak- 105 tuspárt zárja, illetve nyitja. 5. A vevőkészülék elektroncsövének körébe kapcsolt tekercs, — mely lehet vasmagos is — közelében helytállóan elhelyezett delejtű mutatója a tekercsben történt ne feszültségváltozás okozta kilengés következtében létesíti, illetve bontja a kívánt kapcsolást a helytállóan szerelt kontaktuspár között. 6. A vevőkészülék elektroncsövének Hí körébe kapcsolt tekercs, — mely lehet vasmagos is — közelében helytállóan elhelyezett, fémtüskén vagy fémcsapágyban