112765. lajstromszámú szabadalom • Eljárás reflektorokkal együttműködő lámpákból kisugárzott fénysugarak párhuzamos síkokban való szórásának elérésére, valamint ezen eljárás foganatosítására való eszközök

Megjelent lí)233. évi szeptember lió 2-án. MAGYAR KIRÁLYT SZABADALMI BIROSAG SZABADALMI LEÍRÁS 112765. SZÁM. — Vll/b. OSZTÁLY. Eljárás reflektorokkal együttműködő lámpákból kisugárzott fénysugarak párhuzamos síkokban való szórásának elérésére, valamint ezen eljárás foganatosítására való eszközök. „Lampe Yvel" Autó Lampe et Cie, Anciens Etablissements Léo Levy et Alfréd Monnier Páris-ban, mint Société pour la fabrication des projecteurs électriques Marchal pantini cég' jog-utódjai. A bejelentés napja 1933. évi julius hó 17-ike. Franciaországi elsőbbsége 1932. évi julius hó 18-ika. A találmány eljárás reflektorokkal együttműködő lámpákból kisugárzott fénysugarak párhuzamos síkokban való szórásának elérésére, valamint ezen eljá-5 rás foganatosítására alkalmas termék. Gépkocsik fényszóróinál a reflektorokból kilépő fénysugaraknak lehetőleg vízszintes síkokban kell haladniok és azokat ezekben a síkokban kell oldalt téríteni 10 vagy szórni. Ha a vakulást okozó összes sugarakat kizárni kívánjuk, főleg ezt a követelményt kell kielégíteni. Mindazok a sugarak ugyanis, melyek felfelé, függőleges síkokban haladnak és az útfelülettel 15 szöget zárnak be, többé vagy kevésbbé vakító hatásúak és ezért legalább azokat a sugarakat kell kiküszöbölni, melyek a fénytforráson át vett sík felett és az útfelülettel párhuzamosan lépnek ki. Víz-20 szintes szórás kívánatos, hogy az utat rézsűk mellett jobban tekinthessük át. Az említett követelményekkel számoló két következő megoldás ismeretes: 1. A reflektort olyan tárcsával látják 25 el, melyen (az útfelületre) merőleges prizmák vannak. 2. A reflektort olyan célszerű profilozással látják el, mely a fényt töri. Az említett két megoldásnak az a liát-30 ránya, hogy a reflektort, valamint a tárcsát sajátos módon kell kiképezni. A találmány olyain megoldást ad, melynek segélyével bármely tetszőleges gépkocsifényszórót igen egyszerű módon lehet átalakítani, úgy hogy a kívánt sv.ó- 35 rást kapjuk. A találmány szerint a fényforrás és a reflektor között fényt áteresztő ós a fényforrást burkoló ernyőt rendezünk el, melynek oly tulajdonságú profilos felülete 40 van, hogy a reflektorból kilépő sugarak kívánt szórását kapjuk. Az ernyő egy gépkocsilámpa előtt elrendezendő, a fény számára permeabilis külön test lehet, azonban az ernyőt magá- 45 nak az izzólámpának burája is alkothatja. Az ernyő vagy a bura proíilozása egyszerű módon vezethető le a gépkocsifé.nyszórók mellső tárcsájának ismert profilozásából. Ebben az esetben kitűnik, hogy 50 egy burán vagy egy hajlított ernyőn olyan hullámok létesülnek, amelyek, ha az ízzótestet a reflektor gyújtópontjában és a bura vagy pedig a hajlított ernyő centrumában koncentrálva képzeljük, lé- 55 nyegileg a bura- vagy ernyőfelületnck olyan kúpokkal való metszései, mely kúpok csúcsát a koncentrált izzótest alkotja, míg az iránygörbék a reflektornak ez utóbbi egy merridiánfelületével párhuza- 60 mos síkokkal való metszései. Ha parabolos reflektorról van szó, úgy az iránygörbék parabolák. A találmány különösen fontos olyan kétszálas lámpák esetében, melyek szálai 65 közül az egyik a lámpában elrendezett reflektorral működik együtt. A bura ama része, mely lényegileg a fő fénynyalábot