112736. lajstromszámú szabadalom • Állomásjelző és hirdető berendezés

_ 2 — a (h) lágyvasas kart magához rántja és ezzel az (e) kilincskerék egy foggal elfordul, mely a (d) fogasrúddal együtt a (b) tengelyt és a reászerelt (a) tányért egy 5 foggal (egy lemezvastagsággal) emeli. Az (e) kilincskerék visszafelé forgatását a (k) lágyvassal ellátott kar végzi, melyet az (I) mágnes működtet,. A (b) forgótengely végére van szerelve az (i) lemez-10 tartó póttengely, mely a (j) gramofonlemezek középfuratában a lemezekkel együtt forog. A (b) tengely a (j) lemezekel állandó forgásban tartja. Az ismert szerkezetű (m) Pick-Up kar 15 (n) kardáncsuklóval van az (o) forgótárcsa (p) tengelyéhez kötve, míg a Pick-Up karnak az (n) kardánkapcsolón túlra nyúló (r) nyúlványa van. Az (m) kar a (p) tengellyel, valamint az (o) tárcsával 20 együtt forog. Az (o) tárcsa pereme fogazva van, felületén pedig (s, sl) kapcsolófejek vannak megerősítve. Az (o) tárcsa fogazott kerülete mentén (t) végteten csavarfej van, melynek (u) 25 tengelyén .nz egyik szabad végén (x) lágyvasfej, másik vegén pedig (v) kardán csukló van, melyek közül az előbbi a (2) mágneses kapcsolóval, utóbbi pedig a (z) tengellyel van összekötve. 30 A (z) tengely a tápvezetékbe iktatott motorral hajtott (3) tengellyel az ismer váltó kerékmű útján van kapcsolva. E kapcsolómű áll a (3) hajtótengelyre erősített (5) kapcsolókerékből, melyhez a 35 (6) fogaskerék van erősítve és ez a (7, S, 9. 10) fogaskerekek útján a (11) kapcsolókereket forgatja. A (10) fogaskerék és (11) kapcsolókerék középfuratán szabadon átnyúlik a (z) tengely, melynek a 40 kapcsolófején át kinyiiló vége szögletes keresztmetszetű ós azon a (12) kettős kapesolófej ide-oda csúsztatható. E (12) fej csúsztatása a (13) csap körül kilengő (14) (15) kétkarú emelővel végezhető, melynek 45 egyik (14) karja a (12) kettős kapcsolófejhez van szerelve, másik (15) karján pedig (16) lágyvasfej van, mely a (17, 18) mágnesek között van elrendezve. A (12) kettős fej jobbra tolva az (5) fejjel kapcsoló-50 dik és ekkor a (z) tengely a (3) tengellyel közvetlen kapcsolódva, egy irányban fo rog, míg a (12) kapesolófej balra tolva a (11) fejjel kapcsolódik össze, miáltal a (3) tengely a (6, 7, 8, 9, 10) fogaskerekek 55 közbeiktatásával a (z) tengelyt ellenkező irányban forgatja. A (12) fejnek a rajzon feltüntetett középállásában a (z) tengely áll és a (6, 7, 8, 9, 10) fogaskerekek, valamint a (11) fej üresen forognak. Az (m) Pick-Up kar le- felemelésére al- 6 kalmas szerkezet áll az (m) kar (r) nyúlványának vége felett elhelyezett (19) szegmensből, melynek hossza egyenlő az (m) kar (r) nyúlványa végének ívpályájával. E (19) szegmens (20) függélyes tengelyre 6 van erősítve, mely tengelynek másik végén (21) görgő van. E görgő alatt forog a (22) tengelyre erősített (23) tárcsa, melynek kerülete fogazott, felülete pedig két részre van osztva és egyik fele maga- 7 sabb szintben fekszik, hogy forgás közben 180° elfordulás alatt a (21) görgőt, illetve a (20) tengellyel a (19) szegmenst felemelve tartsa. A (23) tárcsával együtt forog a (24) kapcsolókar (1. ábra). A Pick- 7 Up kar előrehaladását a grammofónlemez felületén kialakított hangbarázda irányítja. A (23) tárcsa kerülete mentén van elrendezve a (25) végtelencsavar, mely 8 ugyanolyan kialakítású, mint a fentebb leírt (t) végtelencsavar és ennek (u') tengelye a (v') kardáncsuklóval az állandóan egy irányban forgatott (26) tengelyhez van kapcsolva. 8 A lemeztartó (b) tengelyek (c) kerekét, a (3) és (26) tengelyeket a (27) motor forgatja, mely a tápvezetékbe van kapcsolva (2. ábra). E tápvezetékbe (28) kapcsolók vannak beiktatva, melyek úgy a 9 motor, mint az (n) Pick-Up kart beállító (17) mágnesek áramkörét kapcsolják be. A (28) kapcsolók pillanatnyi bekapcsolásával a (29) és (30) vezetékek a (31) rugópár áramkörét kapcsolják, melynek egyik 9 vezetékága a (17) mágneshez van kötve. E mágnes másik sarka a (35) vezeték útján az (o) tárcsa felett megerősített (34) rugópárhoz van kötve, e rugópár másik vezetéke a (36) vezeték útján a hálózatba 1 kapcsolódik. A (17) mágnes (31) rugópárja és az (o) tárcsa felett levő (34) rugópár együtt működnek. A (28) kapcsolótól elágazó (30) vezeték (33) elágazása az (o) tárcsa közelében levő 1 (2) mágneshez van kötve, míg e mágnes másik (32) vezetéke a (31') rugópárhoz van visszavezetve. E rugópár másik sarka a (37) vezetékkel a (36) hálózati vezetékhez van kötve. l Az (o) tárcsa felett van a tárcsától függetlenül megerősítve a (38) rugópár, melynek egyik sarka a (39) vezeték útján a (33) vezetékbe, másik sarka a (40) vezeték útján a (18) mágneshez van kötve, l