112736. lajstromszámú szabadalom • Állomásjelző és hirdető berendezés

Megjelent 1935. évi augusztus hó 16-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 112736. SZÁM. — IX/h. OSZTÁLY. Állomásjelző és hirdető berendezés. Halmos Sándor építési vállalkozó Budapest. A bejelentés napja 1934. évi április hó 13-ika. A közúti közlekedési eszközök ablakain át télen, vagy esős időben nem lehet kilátni és ha a kalauz nagy elfoglaltsága miatt nem mondja be előre a legközelebbi 5 megállóhelyet, úgy az utasok vagy tovább utaznak, vagy pedig későn kezdenek a leszálláshoz és így a kocsi hosszabb ideig vesztegel a megállóhelyen, ami a forgalmat akadályozza. LO Alkalmazták már különféle állomástjelző készülékeket, melyek feliratokkal jelezték a következő állomást, ezeket azonban csak azok az utasok láthatták, kik a jelző felé néztek. 15 Ismeretes az is, hogy a közúti járművek ablakain és falain hirdetéseket helyeznek el, amelyeket a szem megszokja. E hirdetések egymás mellett vannak elhelyezve és így egymás hatását lerontják és az 20 utasok figyelmét nem kötik le. A forgalom gyorsabbá tételére és az utazó közönség kényelme érdekében tehát oly berendezés alkalmazása vált szükségessé, amely a fenti hátrányokat kikü-25 szöböli. A találmány tárgya állomástjelző és hirdető berendezés, mely mindé hátrányokat megszünteti és amely a járműveken a következő állomást hangosan bemondja B0 és ezzel kapcsolatban hirdetési szövegeket hangosan közöl. A találmány lényege az, hogy a járművön az egymásután következő állomások, valamint hirdetési szövegek bemondására B5 legalább egy-egy, villamosárammal működtetett és a jármű indítást jelző készülékével, vagy külön kapcsolóval összekötött hangszórós grammofónszerkezet van, melyek vezérlőmű közbeiktatásával egymással oly kapcsolatban állanak, hogy 40 időszakonként, egymásután jönnek működésbe. A csatolt rajzon a találmány példaképpen felvett kiviteli alakjában van feltüntetve. Az 45 1. ábra a berendezés felülnézete vázlatos rajzban, a 2. ábra a berendezés függélyes keresztmetszete az 1. ábra X—Y vonala mentén. A berendezés áll két-két gramofonle- 50 mezt tartó és forgató készülékből, melyek mindegyikének Pick-Up karja vezérművel állíthatói a lemez fölé és a lemez lejátszása után ugyanezen vezérművel húzható vissza, míg időközönkénti mű- 55 ködtetésüket az indítást jelző készülékkel kapcsolt külön vezérmű végzi. A két Pick-Up kart vezérlő mű egymásután van kapcsolva úgy, hogy azok egymásután jönnek működésbe és egymásután játszák 60 le a két lemez előre meghatározott hoszszúságu szövegét. A vezérlőművek be- és kikapcsolása ismert szerkezetű mágneses kapcsoló útján történik. A rajzon feltüntetett berendezés áll két- 65 két lemeztartó (a) tányérból, melyek (b) forgótengelyekre vannak erősítve. E forgótengelyek (c) kerekét egy a tápvezetékbe kapcsolt (27) hajtómotor forgatja. A (b) tengely az (a) lemeztartó tányérral 70 együtt le- felemelhető, a rajta elhelyezett lemezek számának megfelelően úgy, hogy a legfelső lemez mindig azonos magasságban legyen. E célra a (b) tengelyre (d) fogashüvely van szerelve, melybe az (e) 75 kilincskerék tengelyére erősített (f) fogaskerék kapcsolódik. A kilincskereket időközönként a (g) mágnes működteti, mely