112727. lajstromszámú szabadalom • Jármű állítható tetőszerkezettel

Megjelent 1935. évi augusztus hó 16-án. MAGYAR KIRÁLTI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 112727. SZÁM. — XX/a. OSZTÁLY. Jármű állítható tetőszerkezettel. Székely József gyárigazgató Budapest. A bejelentés napja 1934. évi december hó 18-ika. A találmány példajkénti kivitelét a rajz mutatja. Az 40 1. ábra gyerekkocsi elölnézete, részben, metszve, sülyesztett tetővel; a 2. ábra az 1. ábrabeii gyermekkocsi oldalnézete felemelt tetővel. Az (1) kocsiszekrényen a (2) csap körül 45 lenghetően van a (3) összefüggő egészet képező merev tetőszerkezet elrendezve. A tető a (7) férőfal és az (1) külső fali között lévő (8) üregbe sülyeszthető. A tetőt felemelt állapotban a (4) állítható szeg rög- 50 zíti, mely a tetőszerkezet felemelt helyzetében annak (5) nyílásába kapaszkodik. A tetőszerkezet ablakát (6) száminál jelöltük. A tető sülyesztett állapotában (9) keretével fekszik fel a szekrény (10) kere- 55 téré. A tetőt falemezből, vagy fémből képezhetjük ki, de készíthetjük merev keretre helytállóan kifeszített hajlékony anyagból, pl. textilanyagból is. 60 A találmány állítható tetőszerkezettel ellátott jármű. Járművek ismeretes tetőszerkezetei kitámasztható keretből és erre helyezett 6 hajlékony lapokból, pl. bőrből vagy textilanyagból álló tetőlapból képezettek. E tetőszerkezet nyitás 'és csukás folytán kopik, csukott állapotában a fedőlap gyűrődik és gyorsan tönkremegy; azonkívül 10 a kitámasztó szerkezet és keret körülményes és költséges. A találmány értelmében e hátrányokat oly módon küszöböljük ki, hogy a járművet oly merev tetővel látjuk el, mely 15 részben vagy egészben a jármű férője alá sülyeszthető. Ennél a megoldásnál a 'tetőt összefüggő merev testből képezzük ki, anélkül, hogy az, az alakját akár felállított, akár sülyesztett állapotában változ-20 tatná. Ezzel oly anyagokat, pl. fém-, falemezeket, tudunk a (tetőhöz felhasználni, mely anyagokat eddig csak a helytálló csukott tetőszerkezetnél használhattak. A szerkezet egyszerűsödik és a tetőnek a 25 körülményes feszítőkerettől és kitámasztó karoktól független tetszőleges aliakot adhatunk. A járművet kiképezhetjük úgy is, hogy a merev tető a kocsiszekrény külső fala 30 és a férő között elrendezett üregébe sülyeszthető. A merev tetőt a kocsiszekrényre célszerűen csap körül lenghetően erősítjük fel és a tetőt felhúzott helyzetében, oldható 35 rögzítő szervekkel tartjuk. A találmány szerinti tetőszerkezetet különösen előnyösen használhatjuk kisebb járműveknél. Szabadalmi igények: 1. Jármű, állítható szerkezettel; melyet részben vagy egészben a jármű férője alá sülyeszthető merev tető jellemez. 2. Az 1. igényben védett jármű kiviteli 65 alakja, melyet a kocsiszekrényen kiképezett, a sülyesztett tető befogadására való (8) üreg jellemez. 3. Az 1. vagy 2. igényekben védett jármű kiviteli alakja, melyet a kocsiszekrény- 70 re erősített csap körül lenghetően elrendezett merev tető jellemez. 4. Az 1—3. igények bármelyikében védett jármű kiviteli alíakja, melyet a tetőt felhúzott állapotban tartó, oldható (4) 75 rögzítő szerv jellemez. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Bndapest.