112676. lajstromszámú szabadalom • Készülék kerékpár ellopásának megakadályozására

Megjelent 1935. évi augusztus lió 16-áti. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS LIAEFE. SZÁM. — XX/C. OSZTÁLY. Készülék kerékpár ellopásának megakadályozására. Menzl Rudolf magántisztviselő és Kornis György oki. gépészmérnök Budapest. A bejelentés napja 1934. évi december hó 5-ike. A találmány készülék, melynek segélyével megakadályozható, hogy idegenek a magára hagyott kerékpárt eltolhassák, vagy ar;ra ülve elkerékpározzanak. A ké-5 szülék a kerékpár kormányrúdjára van szerelve és mintegy a kerékpár tartozéka, A találmány a csatolt rajzon példaképen felvett kiviteli alakjában van feltüntetve és pedig az 10 1. ábra a kerékpárra szerelt készülék oldalnézete, a 2. ábra a készülék elölnézete, a 3. ábra a készüléket a kormányrúdhoz erősítő lemez oldalnézete, a 15 4. ábra a 3. ábra felülnézete. A készülék 3 részből áll és pedig a kormányrúdhoz erősítő, vagy tartó szerkezetből. a mellső kereket esetleg sárvédőt átölelő kétágú villából, végül a villán át a >0 mellső kerék küllői között átdugott zárólapból vagy rúdból. A készülék a készüléket tartó, végén meghajlított 1. ábrán látható (a) lemezzel úgy van a kerékpárra erősítve a lámpát !5 tartó (b) lemez és a kormányrudat körülfogó váz (c) felső vége közé, hogy a kormányrúddal együtt forgatható legyen. A 3. és 4. ábrán látható (d) furaton halad át a kormányrúd. 10 Az 1. ábrán látható (e) csavar leszorításával (a) lemez és így az, egész készülék a kormányrúddal forog, vagyis a 2. ábrán, feltüntetett (f) villa a kerék mindenkori helyzetét követi és így abba nem ütközik. ;5 A 3. és 4. ábrán látható (a) lemez (i) kivágása részben a szerkezet könnyítését célozza, részben helyet ad a fékzsinórnak. Az (a) lemez meghajlított végére az 1. ábrán láthatóan a kerékpár síkjára merő leges lappal kialakított (g) rúd van erő- 40 sítve, mely rúd a szerkezet könnyítése végett üreges is lehet. A 2. ábrán is feltüntetett (g) rúd alsó (h) végét a kerékpár síkjába eső lappal alakítjuk ki, melyhez a két részből álló (f) 4,5 villaszerkezet van erősítve, mely kerékpározás közben a kerék forgását nem akadályozza. Ha azonban a kerékpározó kerékpárját magára hagyja, akkor a 2. ábrán feltüntetett (f) villaszerkezet (k) nyí- 50 lásain át a mellső kerék küllői között az egyik végén (m) fejjel ellátott (1) fémlapot, vagy rudat dugunk, melyet a másik végén (n) furaton áthelyezett lakattal biztosítunk a kiesés, illetve kihúzás ellen; 55 Így a kerék nem forgatható, tehát nem lehet kerókpározini. Szabadalmi igények: 1. Készülék kerékpár ellopásának megakadályozására, jellemezve a kormány- 60 rúdra azzal forgathatóan erősített a mellső kereket átölelő kétágú villával, melynek furatain a mellső kerék forgásának meggátlására annak küllői között fejes-lap vagy rúd van átdugva 65 és végén lakattal biztosítva, 2. Az 1. igényben védett készülék kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a kormányrudat burkoló váz felső vége és a lámpát tartó lemez közé helyezett lap- 70 pal van a villaszerkezet a kormányrudat leerősítő csavar meghúzásával a