112529. lajstromszámú szabadalom • Alátámasztó szerkezet vasúti sínekhez és sínütközésekhez

Megjelent 1935. évi augusztus hó ,100-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 112529. SZÁM. — V/a/L. OSZTÁLY. Alátámasztó szerkezet vasúti sínekhez és sínütközésekhez. Szalay & Sohn EisengTOSHliandlung' Aktiengesellschaft cég Wien. A bejelentés napja 1934. évi október hó 22-ike. A találmány alátámasztó szerkezet vasúti sínekhez és sínütközésekhez és lényege a talpfán megerősített tetszőleges szerkezetű alátétlemez és a síntalp között 5 elrendezett, rugalmas acéllemez, mely a sín és az alátétlemez közötti kapcsolatot rugalmassá teszi. Az ilyen alátétszerkezet stabilitásának növelésére az alátétlemezt a találmány értelmében a sín hossz-10 irányában az alátétlemezen túl meghoszszabbítottuk és akként képeztük ki, hogy annak csak szabadon kinyúló végei érintkeznek az alátétlemezre szorított síntalpnak alsó oldalával. Ezáltal a sín 15 nemcsak az alátétlemez felületénél nagyobb felületen fekszik fel, hanem a sín rugalmas felfüggesztése oldalirányú kilengéseket megakadályoz. Ugyanilyen módon felfoghatók a sín-20 ütések is olyként, hogy az egyik sínvég terhelését a találmány értelmében középső részén kiemelkedéssel ellátott, rugalmas acéllemezzel kényszerűen visszük át a még terheletlen sínre. Ennél a meg-25 oldásnál a sínkötés ugyan rugalmas, de a kerekek az áthaladáskor még sem ütközhetnek a sínvég homlokfelületén és ezt az ütést elkerüljük anélkül, hogy a felépítmény szokásos szerkezetén bármit 30 is változtatnánk. A rajz a találmány szerinti megoldás néhány kiviteli alakját mutatja és pedig az 1. ábra alátétlemezen megerősített sínt 35 keresztmetszetben, a 2. ábra a rugalmas lemezen átvezetett hosszmetszetet a kötésnek a csavarok meghúzása előtti állapotában, a 3. ábra ugyanezt a metszetet, de a csavarok meghúzása utáni állapotban; a 40 4. ábra felülnézet, az 5. ábra a rugalmas lemez egy másik kiviteli alakja, a 6. ábra a sínkötés oldalnézete és részbeni metszete, nevezetesen metszettek az 45 alátétlemez és a rugalmas lemez. A 7. ábra a 6. ábra szerinti megoldást a csavarok meghúzása előtti állapotban mutatja. A találmány szerinti szerkezetnél a 50 szokásos alátétlemezeket azok megváltoztatása nélkül alkalmazhatjuk, tekintet nélkül arra, hogy ezek az alátétlemezek mily módon kiképezettek. A találmány tehát nincs az alátétlemeznek va- 55 lamely meghatározott kivitelére korlátozva. Az (a) alátétlemezeken rugalmas (b) lemezek fekszenek, melyeken tetszőleges szélességű, felfelé nyúló (bl) bordák és lefelé irányuló (b2) ütközők van- gQ nak. A (bl) bordák szélességét a rájuk nehezedő mindenkori nyomásnak megfelelően választjuk meg. A (b2) ütközők rendeltetése, hogy a sínnek az alátétlemezen való vándorlását vagy eltolódását 65 megakadályozzák. Emellett lényeges, hogy a bordák, illetőleg a rugalmas (b) lemez végei az alátétlemezen a sín hossz iránya mentén túlnyúljanak. A túlnyúlás mértéke a sín igénybevételéhez igazo- 70 dik és így esetről-esetre változik. Természetesen befolyásolják a túlnyúlás mértékét a szerkezet szélességi méretei és az anyag minősége is. A lemez előfeszített és az előfeszítés mértéke a síncsavarok- 75 kai szabályozható. Célszerű, ha ezt az