112507. lajstromszámú szabadalom • Vándorrostélykocsi központi fűtés tagozott kazánjaihoz

Megjelent 1935. évi julius hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 112507. SZÁM. — Il/h. OSZTÁLY. Vándorrostélykocsi központi fűtés tagozott kazánjaihoz. Josef Gráf mérnök Mannheim. A bejelentés napja 1934. évi szeptember hó 15-ike. Csehszlovákiai elsőbbsége 1933 szeptember hó 15-ike. Yándorrostélyokkal vagy hasonló mozgatható vagy könnyen, kiépíthető rostélyberendezésekkel ellátott, központi fűtéshez való tagozott kazánok már ismerete-5 sek. A találmány ezekkel ellentétben oly rostélykocsi, mely oldalfalaival a kazánhuzamok alsó részét lezárja és amely, egyes falitagokból úgy van összetéve, hogy tagjai, a mélységi irányban, a kazántagok 10 hosszának megfelelők. A rostélykocsinak azonkívül oldalsó samottfalai vannak, melyek mélységi irányban ugyancsak megfelelően részekre vannak osztva és; a rostélykocsifalat a tagozott kazán 15 fütőgázhuzamai felé megvédik. A találmány szerinti rostélyoknak az, ismert vándorrostélyokkal szemben az az előnye, hogy különösen tagozott kazánokhoz alkalmas rostélykocsija van. Ugyanis 20 annak következtében, hogy a rostélykocsitagok a mélységi irányban a kazánelemek: mélységének megfelelők, >a rostélykocsival ellátott vándorrostélyok a kazán mindenkori tagszámának megfelelően szerelhetők 25 fel, mimellett az összes kazánnagyságokhoz mindig ugyanazok a minták használhatók. A rostélykocsifal a kazán fűtőgázhuzamait lezárja és ha a rostélykocsit a kazánból kihúzzuk, akkor a kazánhuza-30 mok alsó részükben szabadok és ellenőrzésre, valamint tisztításra hozzáférhetők. A rajz 1. és 2. ábrája a találmány példaképem kivitelét mutatja, még pedig az 1. ábra a rostélykocsival ellátott ván-35 dorrostélynak és a kazán alsó részének függőleges keresztmetszete, a 2. ábra a rostélykocsin és a tagozott kazán egy részén keresztül vett vízszintes keresztmetszet. A rostélykocsi megfelelő módon lépcsős- 40 rostélyoknál va.gy más mechanikai rostélyoknál is alkalmazható. A (b) vándorrostélyt hordó kocsi '(a) falai a (d) központi fűtéshez való tagozott kazán (c, cl) fűtőgázhuzamait oldalt lezár- 45 ják. A (a) falak a kazán mélységi irányában, pontosan úgy, mint a kazánnak egyes (dl, d2, d3,) elemei, az (al, a2, a3,) falrészekre vannak felosztva. Ugyanígy az egyes falrészeket a (c, cl) ^űtőgázhuza- 50 moktól védő samottkövek is (el, ©2, e3) részekre vannak osztva. E köveket a falrészeken a fecskefarkalakú (f) bordák rögzítik, amelyek egyiíttal a falrészek merevítő bordái. A rostélykocsi a szokás 55 sos módon kerekeken gördíthető és a kazánhuzamok felé tömített. Szabadalmi igények: 1. Vándorrostélykocsi központi fűtés tagozott kazánjaihoz, azzal jellemezve, go hogy a rostélykocsi oldalfalai a kazán* fűtőgázhuzamainak alsó részét lezárják és a rostélykocsi kihúzásánál a fűtő- . gázhuzamokat szabaddá teszik. 2. Az 1. igényben védett vándorrostély- 65 kocsi kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kocsi oldalfalai falrészekre vannak felosztva, amelyek mélységi irányban a kazántagok hosszának megfelelők. 70 3. Az 1. és 2. igényben védett vándorrostélykocsi kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a falrészeknek fecskefarkalakú merevítőbordáik vannak, amelyek egyúttal a falrészeket a fűtő- 75 gázhuzamok felé burkoló s&mottköveket tartják. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.