112317. lajstromszámú szabadalom • Csőkapcsolás vasúti kocsik gőz- és légvezetékeihez

— 41 — máshoz képest való mindenféle elmozgását megengedő csőkapcsolást létesíthessünk, szükséges, hogy nagyobb számú könyökcsövet kapcsoljunk csuklósan ösz-5 sze, amelyek a térben különböző helyzeteket foglalnak el és lehetővé teszik, hogy a kocsiknak egymáshoz képest lehetséges minden egyes helyzetében legalább egy csőkötés csuklóként működjék. így pl. az 10 1. ábra bal végétől kiindulva az első, harmadik és negyedik csőkötés a kocsi hosszanti tengelyvonalához képest harántirányban megközelítően vízszintes helyzetet foglal el, minek következtében 15 az összekapcsolt kocsik kölcsönös közeledése és távolodása alkalmával ezek a csőkötések csuklókként működhetnek. A ferdén lefelé irányuló második csőkötés a pálya kanyarodásainál, a kocsi hossz-20 irányában megközelítően vízszintesen elhelyezkedő ötödik csőkötés pedig a kocsi harántmozgásainál szerepel csuklóként. A térben különböző helyzetű csuklós csőkötések között kanyarodó csövek 25 vannak és a csőkapcsolás végei ismert módon csatlakoznak a kocsik csővezetékeinek végeihez. Kísérletekből kitűnt, hogy a találmány szerint készült csőkapcsolás helyes működéséhez legalább négy-öt csuklós eső- 30 kötés szükséges. Természetes azonban, hogy több csuklót is alkalmazhatunk" és a csuklók száma a találmány lényegét nem érinti. Szabadalmi igények: 35 1. Fém-csőkapcsolás vasúti kocsik gőz-és légvezetékeihez, melyre az jellemző, hogy több könyökcsőből áll, melyeknek végeit csuklós csőkötések kapcsolják össze, amelyek tömítés közbe- 40 iktatásával egymásba illesztett (2, 6) hüvelyekből állnak, amelyekben csak az egyik (1) csővég foroghat szabadon, míg a másik (1') csővég az egyik (6) hüvelyben légzáró kötéssel rögzítve 45 van. 2. Az 1. alatt védett csőkapcsolás kiviteli alakja, melyre az jellemző, hogy az egyik (6) hüvely belül lépcsőzetes kiképzésű és a tömítést határoló laza 50 (10) gyűrű az egyik (13) lépcsőn úgy fekszik fel, hogy az arra kifejtett nyomás nem származhat át a szabadon forgó (1) csővégre ékelt (8) gyűrűre. 55 1 rajzlap melléklettel. l'allas nyomda, Budapest.