112316. lajstromszámú szabadalom • Világítható, hajtóműves reklám

Megjelent 11)35. évi junius lió 1-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 1 12316. SZÁM. — IX/h. OSZTÁLY. Világítható, hajtóműves reklám. Kellner Gábor r. t. igazgató Budapest. A bejelentés napja 1934. évi szeptember hó 21-ike. A találmány világításra, úgyszintén nézőmezejében haladó mozgásra berendezett olyan reklám, melynek jellegzetessége ,a reklám szövegszalagjának, ill. 5 egyéb reklámhordozójának két vagy több, a közönség részére szabadon feltárt nézőmezőn át vonuló pályájában van. A nézőmezők többszörözése már magában is felfokozza a reklám figyelemfelköltő erejét, 10 avval pedig, hogy ugyanazon szöveggel mindjárt több nézőmezőt pásztázhatunk, növeljük a reklám hatályosságát. A találmány értelmében két-két szabad nézőmező között a szövegszalag, ill. egyéb 15 reklámhordozó haladási irányát megtörjük. Evvel elérjük, hogy a reklám egyidejűleg több irányból látható és a reklám előtt elhaladó közönség ismételten is megfigyelheti a reklámot, még pedig en-20 nek más és más szakaszában. Két vagy több szabad nézőmező egymásai párhuzamos lehet, mikor is az eddig szokásos, a házfalak előtt szabadon csüngő reklámtáblák hatályosságát fo-25 kozhatjuk és meglevő reklámtáblákat is könnyű szerrel átalakíthatunk. Két vagy több szabad nézőmező egymásra merőleges is lehet, mikor is különösen a kapuzatok feletti, ú. n. előtetőknél alkalmaz-30 hatjuk előnyösen az új reklámot. A világítást és a hajtóművet célszerűen, a kettős tetőzet közötti térben helyezzük el, mikor is a körülfutó szövegszalag vagy egyéb reklámhordozó minden hozzáfér-85 hető irányból egyformán jól látható. A rajzok az új reklám kiviteli példáit vázlatosan tüntetik fel. Az 1. és 3. ábra más-más reklám távlati rajza. A 2., ill. 4. ábra ezekhez tartozó vízszintes 40 metszetek. Az 5. ábra a 3. és 4. ábrabeli reklám hosszmetszete. A 6. ábra az 1. és 2. ábrabeli reklám egyik szalaghengerének nézetrajza. A 45 7. ábra az ezen hengeren futó szövegszalag és tartószalag elülnézete. Az 1., 2., 6. és 7. ábra szerint az (1) xeklámszalag, ill. reklámhordozó és ennek (2) hengerrel (6. ábra) és (3) fogaskere- 50 kekkel jelzett hajtóműve között külön tartószalag létesít kapcsolatot, am$ly szalag a nézőmező hasznos felületén kívülelső részeken futó (4) csíkokra oszlik. E csíkok egyrészt a (3) fogaskerekekkel 55 együttműködő 'hajtólyukak vagy egyéb hajtószervek és másrészt (5) tűk, horgocskák vagy egyéb rögzítőszervek sorozatával vannak ellátva. Ezzel megkönynyítjült a tartószalag váltását anélkül, 60 hogy zavarnók a világítást. Az (1) szalagot tartó (5) horgocskák oldható kapcsolatot létesítenek az (1) reklámszalag, ill. egyéb reklámhordozó és ennek a (4) csíkokból álló tartószalagja 65 között úgy, hogy könnyen válthatjuk a szövegszalagot. A csere akár úgy is történhetik, hogy az (5) horgocskákból fokozatosan kiakasztjuk a régi szalagot, viszont a haladó (4) csíkokkal és (5) hor- 70 gokkal egyszerűen behúzzuk az új szalagot. A könnyű csere változatossá és olcsóvá is teszi a reklámot. Amint a 2. ábrából kivehető, a belső (6) vezetőhengerek, amelyek lényegileg 75 ugyanolyanok, mint a 6. ábrabeli (2) henger, lehetővé teszik, hogy aránylag hoszszú szövegszalagot is, szűk helyen, vég-