112295. lajstromszámú szabadalom • Ajtókilincsszerkezet

Megjelent 1935. évi junius hó 306-én. MAGTAR KIRÁLYI SZABADALMI BIRÓSÁO SZABADALMI LEÍRÁS 113295. SZÁM. — VLII/D. OSZTÁLY. Ajtókilincs szerkezet. Gerle György oki. építészmérnök Budapest. A bejelentés napja 1934. évi szeptember hó 29-ike. A függőlegesen lenyomandó ajtókilincs gyakran okoz kellemetlenséget azzal, hogy esetleg nagyon sietünk és nem nyomjuk le eléggé a fogantyúját és felesleges neki-5 lökéssel vagy rángatással rongáljuk az egész ajtót, vagy esetleg ruhánk könnyen beleakad a kilincs kaimpószerű fogantyújába. A vízszintes irányú erőre működő ajtó-10 kilincs, melynek sémái- vázlata a mellékelt rajzon látható, tetszésszerinti alakú fogantyúkkal látható el és az ajtó nyitásakor egyszerűen arra nyomjuk vagy húzzuk a fogantyrit, amely irányba az ajtót 15 nyitjuk, tehát ugyanolyan irányéi és közelítőleg akkora erőt fejtünk ki, amilyen az ajtó feltárásához kell, ha az nincs kilinccsel becsukva, hanem csak behajtva. A fogantyú nyomásával vagy húzáisá-20 val a kilincsszerkezet (A) tengelyét vízszintes irányban kimozdítjuk nyugalmi lielyztetéből. Erre I. esetben az (A) tengelyre szerelt (B) hullámív a rajta gördülő (C) kereket helyéből eltolja, miáltal 25 a kerékhez kapcsolt (D) zárónyelv visszahúzódik és az ajtó nyitva áll. II. esetben az (A) tengelyen rögzített (C) gördülő kerék nyomja ki helyéből a (B) hullámívet és ezzel behúzza a hullámívhez rögzített 30 (D) zárónyelvet. A fogantyú elengedésekor mindkét esetiben (F) rugó nyomja vissza záróhelyzetbe a (D) zárónyelvet. Annak biztosítására, hogy a (D) zárónyelv csak az (A) tengelyre merőleges irányban 35

mozoghasson, (E) irányítóalkatrész való. Hogy a szerkezetből olaj ki vagy a szerkezetbe por be ne juthasson, azt az (A) tengely végpontjaira kívülre szerelt (G) hüvelypárok akadályozzák meg, melyek oly hosszúra készítendők, hogy a benyo- 40 más vagy kihúzási esetén is fedjék egymást. Szabadalmi igények: 1. Ajtókilincs-szerkezet, azzal jellemezve, hogy a kilincsfogantyúnak az ajtólapra 45 merőleges irányú pályája van. 2. Az 1. pontban meghatározott kilincsszerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kilincsszerkezet tengelye a fogantyúk nyomása, illetve húzása 50 alkalmával saját irányában, azaz az ajtólapra merőleges irányban mozdul ki helyéből és a rászerelt hullámív a zárónyelvre szerelt gördülő kerekeit a tengelyre merőleges irányban helyéből 55 kimozdítja, vagy pedig a tengelyre szerelt gördülőkerék a zárónyelvre szerelt hullámívet mozdítja ki helyzetéből a tengelyre merőleges irányban, miáltal a zárónyelv behúzódik. 60 3. Az 1—2. pontban meghatározott kilincsszerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kilincsfogantyú elengedése után a zárónyelvet rugó nyomja vissza záróhelyzetbe és vele együtt az 65 egész szerkezet működés előtti állapotába. 4. Az 1—3. pontban meghatározott kilincsszerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a zárónyelvnek a kilincs- 70 tengelyre való merőleges mozgásának biztosítására oly irányítóalkatrész szolgál, melynek nyílásában a zárónyelv e-,ak csiíszhat, de saját irányából nem térhet ki. 75 5. Az 1—4. pontban meghatározott kilincs-