112289. lajstromszámú szabadalom • Párna ülésekhez és háttámaszokhoz

Megjelent 1935. évi junius hó 293-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 113289. SZÁM. — Xl/b. OSZTÁLY. Párna ülésekhez és háttámaszokhoz. Société H. & F. de Poix & Cie cégr Rueil (Franciaország). A bejelentés napja 1933. évi november hó 16-ika. A találmány géperejű járművek, vasúti kocsik és egyéb járművek üléseihez és háttámaszaihoz való, gumiból, szivacs­szerű gumiból vagy hasoüló anyagból ké-5 szült párnákra vonatkozik, különösképen pedig olyan párnára, melynek jellemző sajátossága, hogy nem folytonos felső fe­lülete valamilyen alakzatú részekre osz­tott és e részek bizonyos mélységig a 10 szomszédos részektől függetlenek. A találmány szerinti párna két kiviteli alakja a mellékelt rajzon van feltüntetve, melyén az 1. ábra a szivacsgumi-párna egyik kivi-15 teli alakjának előállításához való forma vázlata. A 2. és 3. ábrák, nagyobb léptékben, alap­rajzban és távlati ábrázolásban az 1. ábra szerinti formában előállított párnát szem-20 léltetik. A •1 ábra egy másik fajtájú, nem lyuka­csos gumilapból készült rekeszes párná­nak harántirányú metszete. A forma, miként az 1. ábrán látható, 25 a szokott módon az (1) aljazatból, (3) fedő­ből és a (2) oldalfalakból áll, melyek közül egy vagy több, a kész termék eltávolításá­nak lehetővé tételére, mozgatható lehet. A (3) fedő belső oldalán vastag (4) bor-30 dák vannak, melyek egymást keresztezve, négyzet-alakú kisebb vagy nagyobb mér­tékben (3—10 cm-ig) kidomborodó háló­zatot alkotnak, amely benyomódik a for­mában elhelyezett párna felső lapjába. 35 Gondoskodhatunk még nagy üregekről is. amelyek a párna alsó részébe nyúlnak, mi­ként ezt (11 és ll')-vel jelöltük. Az ismertetett formában készített, gumi­szivaesszerű, vagy hasonló anyagból /aló (5) párna felső lapján két irányban (6) 40 barázdák vonulnak végig, melyeknek mélységét ós szélességét a bordák vonat­kozó méretei szabják meg. A (6) baráz­dák között kövezetkockákra emlékeztető, negyszögalakú elemek, szivacsgumiból 45 való kis kockák keletkeznek, melyeknek felső részei egymástól függetlenek. A pár­nát végül, a közönséges üléspárnák mód­jára, bőrrel vagy textilanyaggal von­juk be. 50 A párnának a 4. ábrában szemléltetett kiviteli alakjánál a rugalmas elemek nem szivacsszerű gumiból való üreges testek vagy harangok, melyeknek falai teltek és aránylag vékonyak. A harangok 55 alja pl. hegesztés, ragasztás vagy varrás útján van egymással összekötve ós vala­mennyi harang közös alzaton rögzített. Az ilyen üreges testeket vagy harango­kat pl. egyenként formázzuk és célszerűen 60 függélyes bordákat rendezünk el rajtuk, amelyek a fenéktől bizonyos magasságig terjednek. E bordák útján kötjük össze egymással a harangokat, melyeknek felső része azonban független egymástól 65 úgy, mint az előbbi példában és utca­körvezeti kövek módjára elhelyezett, koc­kákat alkotnak. Az ily párnának minden elemie nem­lyukacsos gumiból való üreges (10) test- 70 bői vagy harangból áll, ameLy kör- vagy hatszög-keresztmetszetű. Ez útóbbi eset­ben az élhosszúság, pl. 2—8 cm. A ha­rang aránylag vékony, pl. %—1 cm: vas­tagságú fal'ai vagy teltek vagy üregesek. 75 Az üregek vagy zártak vagy a szabadba torkolnak. A (10) harang, melynek pa­lástja pl. henger, e palást bizonyos ma-

Next

/
Thumbnails
Contents