112284. lajstromszámú szabadalom • Kerék kerékpárokhoz és egyéb járművekhez

höz viszonyítva nagy mértékben el ne tolodhasson. A találmány szerinti kerekek igen jól rugóznak, nagyon ellenállóképesek és a 5 légtömlős gumiköpennyel felszerelt kerekeknél sokkal üzembiztosabbak s olcsóbbak. A rugók rugózóképességüket igen hosszú ideig megtartják, azért is, mert menet közben váltakozva hol nyomási, hol 10 húzási igénybevételnek vannak alávetve. Amikor ú. i. a keréknek pillanatnyilag alsó részén lévő rugók összenyomódnak, a kerék felső részén lévő rugók a külső abroncs merevsége folytán kihúzódnak 15 s. i. t. A csavarrugók igen ritkán törnek. Ha törés mégis előfordul, akkor az eltört rugót a rögzítő csavaranyák lecsavarása után eltávolítjuk és helyébe xíj csavarrugót erősítünk fel, ami igen egyszerű 20 módon és gyorsan eszközölhető. Szabadalmi igények: 1. Kerék kerékpárokhoz és egyéb járművekhez, azzal jellemezve, hogy két, belső és külső abroncsa van, amelyek között a kerület mentén egyenletesen 25 eloszlott, egyik végükkel a belső, másik végükkel a kiilső abroncshoz erősített csavarrugók foglalnak helyet. 2. Az 1. igény szerinti kerék foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a 30 csavarrugók tengelyei sugárirányúak és váltakozva a kerék függélyes középsíkjának egyik, illetve másik oldalára esnek. 3. Az 1. vagy 2. igény szerinti kerék foga- 35 natosítási alakja, azzal jellemezve, hogy mindkét abroncs lapos vagy U-vasból készül és a külső vasabroncsra fagyűrű, erre pedig keménygumiból való futófelület van erősítve. 40 1 rajzlap melléklettel Pallas nyomda, Budapest.