112025. lajstromszámú szabadalom • Taliga

Megjelent 1935. évi május lió 1-én. MAGYAR KIRÁLY 1 SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 113025. SZÁM. — XX/a. OSZTÁLY. Taliga. Kabát István mérnök Budapest. A bejelentés napja 1934. évi március hó 5-ike. A találmány szerinti taliga célja, hogy megterhelésénél, megfelelő súlyelosztással, a munkás erőkifejtését csökkentse és ezáltal munkateljesítményét, növelje. 5 A találmány szerinti taliga alkatrészei a tovahaladást közvetítő, közönséges favagy fémkerék, a teherhordószekrény, mely fából vagy fémből lehet és a karok, melyek a szekrényoldalfalak meghosszab-10 bítását képezik. A most használatban levő taligáknál a súlyeloszlás, a kerék kedvezőtlen elhelyezése miatt (a kerék ugyanis a szekrény előtt foglal helyet), hátrányos, mert fele-15 részben a kereket és felerészben a munkást terheli. A tehermentesítő taligánál ezzel szemben a súly cca 90%-a a keréken nyugszik. A rajzon feltüntetett 1—5. ábrák a 20 gyakorlati életben leginkább használatos taligákat hossz- és keresztmetszetben ábrázolják. A rajzon feltüntetett kiviteli elrendezéseknél a tehermentesítő taliga szekré-2g nyét, illetőleg rudazatát a kerék fölé helyezzük el, vagyis a szállítást közvetítő kerék minden esetben a szekrény alá kerül. A kerék úgy van elhelyezve, hogy megterhelés után a teher súlypontja körülbelül 10%-nyira kerüljön a terhet toló 30 erő felé. A találmány szerinti taliga lényegében véve a következő részekből áll: a közönséges (1) fa- vagy fémkerék mindig a (2) teherhordó szekrény alatt van. A (2) szekrény oldalfalának meghosszab- 35 bításában van a (3) fogókar, melynek segítségével az erőátadást eszközöljük. A (4) támasztókarok az egyensúlyt biztosítják, ha a taliga megemeletlen helyzetben van. A (2) szekrényoldalfalak meghosz- 40 szabbítását képezik az (5) nyúlványok, amelyek az (1) kerék csapágyait adják. A 3. és 4. ábrákon olyan kiviteli alakok vannak bemutatva, melyeknél a (4) támasztó karok helyett a (2) szekrény (6) megnyuj- 45 tásai képezik a taliga támasztékait. Szabadalmi igény: Taliga, azzal jellemezve, hogy a teherszállítást közvetítő fa- vagy vaskerék a teherhordó szekrény alatt van. 50 1 rajzlap melléklettel. PiiUtis nyomda, Budapest.