111910. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés gyufa előállítására és ezeknek dobozokba való töltésére

'tartályokat. A feltüntetett kiviteli pél­dában feltételeztük, hogy a dobozoknak a rúdláinc előtti elmozgása két fokozatban történik, úgy, hogy minden gyufadoboz 5 két különböző időpontban és két külön­böző helyzetben vesz fel. gyufát. Emellett a dobozba, minden helyzetbein, meghatá­rozott számú gyufa tolódik ki; a feltün­tetett példában négy-négy lyukat tartal-10 mazó öt sor tartozik egy-egy dobozhoz. Feltéve, hogy a rúdílánc valamennyi öt sorában van gyufa, a dobozba, minden felvevő helyein, 4X5 = 20 gyufaszál kerül, vagyis az. összes gyufaszám ebben az 15 esetben 40 lesz. R Jel ElZ öt függőleges sor mindegyikéből öt-öt gyufaszál löketett volna ki, akkor az összes gyufaszám 2X5X5 -= 50 lenne stb. Ily módon tehát az egy-időbe-n kitolt, teljes gyufasorok szá-20 imánajk változtatásával, a gyufaszám sza­kaszomként változtatható. Ezzel szemben a találmány szeriint a gyufaszám ponto-, san szabályozható oly módon, hoigy az egy és ugyanazon doboz számára való 25 függőleges vagy vizsziint.es gyuiasoroK minden csoportjában a töltési fokot al kalinas módon előre szabályozzuk. Cél­szerűen minden egyes csoportnak egy-egy függőleges sorában történik a szabályo-30 zás, .amint azt az 1. ábra jelzi. Az (1) hordozó rúd hal részién minden csoport­nak ibailróil' számított ötödik .függőileges sorában két gyufaszál hiányzik. Az első helyzetben ekkor nem 20, hiamem csak 18 35 gyufaszál tolatik ki. A>: 1. ábra jobbol­dali részén az ötödik gyufasor hiányzik és így ,a -minden egyes csoportban egy­idejűleg kitolt gyufák száma 16. Miután minden doboz kétszer kap gyufát, min-40 den dobozba 38+16^34 gyufaszál kerül. Mindcin csoport egyetlen függélyes sora töltésiének szabályozásával 32 és 40 kö­zött bármely gyuiíászámot kaphatunk. Nem szorul bővebb magyarázatra, hogy• 45 a szabályozási körzetnek más-más határa lesz, ha az egyidőben kitolandó gyufasc­rok számát másképen választjuk meg. A 2. ábra a találmány szerinti eljárás kiviteliére alkalmas szerkezetekkel ellá-50 to.tt „komplettgép" mellső része. A külön­böző részeket a (9) gépállvány hordja, amely hátul a rendes gyufaszárító pályá­hoz csatlakozik. A gépein át való szállí­tás alatt a, gyufaszálakat a végnélkül! 55 (11) szállítóberendezés hordja, amely a szokásos módon, végeikkel csuklósan ösz­iszek.ötött, párhuzamos (10) hordozó ru­dakból (6. ábra) összerakott. A rúdílánc a fogazott (12, 13) és (14) kerékpárok körül fut, melyek a gép munkaütemének meg- 60 felelően, szakaszosan előrehajtják. A szükséges hajtóerőt, tetszőleges módon, az állványban ágyazott (15) tengelyre visz­szük át, amely, fogaskerékáttétel útján, a vele párhuzamos (16) tengelyt hajtja. A 65 (16) tengely egyik végére ékelt .(17) kúp­kerék a reá merőleges irányú (19) ten­gelyre íékeilt i (18) kúpíkerékkel kapcsoló­dik. A (19) tengely, melyet a (9) gépáll­ványban megerősített (20, 21) csapágyak 70 támasztanék, egyrészt az ábrán fel nem. tüntetett para.ífkiozó, mártó, stb. szerke­zetiek, másrészt a rúdláncot előrevezető (13) és (14) kerékpárok mozgását közve­títi. E célból a (19) tengely (22) gör.bü- 75 leti dobot hord, amely a (13) kerekek (25) tengelyén elrendezett (24) tárcsás kerék­kel kapcsolódik (1. és 6. ábrát is). A (25) tengely, pl. lánc-hajtás útján, a (14) előre­toló kerekeket vivő (26) tengellyel van 80 összekötve. A (15) tengelyien továbbá két (27) ex­centertárcsa van, amelyek hajtórudak útján (29) betolórúddal (6. ábra) úgy van­nak összekötve, hogy ez a (15) tengely 85 forgásakor alternatív mozgást nyer és minden löketnél, az alább ismertetendő módon, egy, esetleg több sor íahuzalt tói be a rúdláne üregeibe. A kész fáeskáknak a rúdláne furatai- 90 hói való kitolását a szokásos módon ide­cda mozgó (30) tűs rúd végzi (2. ábra), amelynek több sor (31) tűje van, ame­lyekkel tehát, egy löketben, több sor gyu­fát tolhatunk ki. A (32, 33) vezetékekben 95 felfüggesztett (30) tűsígerenda a (9) gép­állványban ágyazott (34) kétkarú emelő­től kapja mozgását, amely alsó végével a (36) tengelyre erősített (35) bütykös tár­csára támaszkodik. A (15) és (16) tenge- 100 Ivek közötti fogaskerékhajtás úgy van méretezve, hogy a kitoló-szerkeziet min­den munkalökete alatt kitolt gyufasorok sztwnának megfelelő szánni fahuzalsor tolassék a rúdláneba. Ez a hajtószerkezet 105 célszerűen átkapcsolhatóan is elrendez­hető, ha a gyufaszáin nagyobb változta­tási lehetősége kívánatos. Kitolásnál a gyulákat a harántirányú (61) gerendán elhelyezett (60) vezetőlap vezérli; a gyu- 110 fák a (63) szállítószalagon megerősített (62) tartályokba hullnak, mely szalag, a rajzban fel nem tüntetett szerkezet segít­ségével, a gép félszélességének megfelelő darabbal előremegy, valahányszor meg- 115 határozott számú gyufából álló adag ki­tolatott.

Next

/
Thumbnails
Contents