111904. lajstromszámú szabadalom • Kilégzőszelep gázálarchoz

Megjelent 195-S5. évi április lió 9-én. MAGYAR KIRÁLYI ^EZj.li SZABADALMI BÍRÓSÁG HP SZABADALMI LEIRAS 111904. SZÁM. — XVIII/b. OSZTÁLY. Kilégzőszelep gázálarchoz. Horák Jan gyáros Prága. A bejelentés napja 1934. évi junius hó 16-ika. A gázálarc akkor megbízható védőeszköz, ha teljesen légmentesen zár, E szempontból a gázálairc legkényesebb helye a, kilégzősizelep, amelytől azt követeljük, 5 hogy csak a kilégzett levegőt bocsássa kij ősi pedig igein csekély légzési ellenállás mellett, azonban megbízhatóan záródjók* ha, a kilégzési ellenállás megszűnik. Az eddig ismert kiviteleknél, pl. gumi-10 tányért, vagy csillámlemezt, amelyre gumitárcsás rugó gyakorol nyomást, amely tárcsa helytálló középpont körül hajlik — ós más eféle szerkezetet alkalmaztak. Mindez ismert szerkezetek koncentráltabb 15 ingerlőgázok alkalmazásakor a gázkamrában eszközölt szigorú vizsgálatnak nem feleltek meg. Ennek oka abban rejlik, hogy a szelep záródása, a kilégző nyomás megszűnte után kis késéssel következett 20 be, amely pillanat alatt a,z in perlő gázoknak alkalmuk nyilt arra, hogy befejezett kilégzés uítán a gázálarcba hatolhassanak. A találmány megszünteti ei hátrányo-25 kat olymódon, hogy az i»mert szeleptányérok és hasonlók helyett oly gumimem.bránt, alkalmaz,, amely egész kerületén gázanen'tesen befogott és a kilégzett levegő kitóduilását a közbülső rezgő részei 30 teszi lehetővé, ahol a membrán rugalmas anyaga, pl. gumi vagy máseféle e deformációval szemben a legkisebb ellenállást fejti ki, egyidejűleg azonban a membrán önrugalmiaissága folytán a kilégző nyílás 35 összes helyein, tehát a tömítési helyen is megbízható, pillanatnyi hozzászcirulásit biztosít. Ámbár az ismert tányérszelepek szántén rugókkal, vagy anyaguk meghatározott rugalmasságának kihasználásával működnek, e tárcsák ki nem tágított 40 anyaggal fekszenek a tömítendő ülésre, tehát nem képesek e kerület összes helyeit megbízhatóan tömíteni. A rajz példáiképpen mutatja a talál mány több kiviteli alakját metszetben. 45, Az 1. ábrán (1) a, tulajdonfcépeni álarc impregnált szövete, vagy máseféle. amelyhez a kilégzőszelep (2) csőcsonkja gázimenitesen csatlakozik. A kilégzőszelep másik része a (4) fedél. E kéit (2) és (4) 50-rész közé a gumiból vagy más rugalmas anyagból készült (3) membrán van gá,zínentesni befogva. A membrán e kiviteli alaknál tárcsaalakú, amely tárcsa kerületén befogott és középen a (4) fedél (4') 55 szemölcséhez, ellenkező oldalán a (2) kilégzőcsonk gyűrűalakú (2') üléséhez szorul. A (2) kilégzőcsonkban a (3) membrán egyik oldalán több (6) nyílás van. A (4) fedélen szinitén egy vagy több (5) 60' nyílás van a (3) membrán másik oldala felől, úgy hogy a levegő a berajzolt nyilak irányában való kilégzésekor, a (2') csonk széle Mett elhaladva és a (3) membránt a pontivonalazottan feltünte- 65, tetit (3') helyzetbe kiöblösítve, a (6) nyílásokon át kinyomódik. E kiöblősítés a rajzon szándékosan torzítva van rajzolva, minthogy az a valóságban nagyon csekély. A (3) gumimembránniak e csekély 70 mértékű kiiöiblösödlése itelijesein elegendő, mivel hogy rugalmassága ai (2') csőcsonknak a membránfielülethezi viszonyított, a rajzon feltüntetett helyzetéiben, vagyis a befogási helyek közti távolság" 75 közepén, a legkisebb ellenállásnál a legnagyobb. A membrán tehát minden ki légzésnél csak előre öblösödik ki, míg el-