111803. lajstromszámú szabadalom • Lőporgáz-elvezető szerelék a tüzelési irányban tovavitt lőfegyverekhez

A mellékelt rajz 2—4. ábrái a találmány szerinti szerelék egyik foganatosítási alakját példaképpen tüntetik fel. A 2. ábra a fegyvercső mellső végének, a 5 gázgyüjtőnek és az itt torkolati fékként kiképezett terelőszervnek hosszmetszete. A 3. ábra a fegyvertok egy részének, az egész fegyvercsőnek, a gázgyüjtőnek és a 10 terelőszervnek hosszmetszete kisebb léptékben. A 4. ábra a keresztmetszet a 3. ábra A—B vonala szerint. A (8) tokban megerősített (9) fegyver-15 csövet (3. ábra) központosán veszi körül a (8) tokhoz erősített (10) köpenycső. úgy hogy az utóbbin rögzített (11) gázgyüjtő a fegyvercső torkolatához viszonyítva mindig központos helyzetben ma-20 rad. A fegyvercső torkolatához erősítjük a torkolati fékként kiképezett (12) terelőszervet. A (13) cső a lőporgázokat a gázgyüjtőből oldalt elvezeti, a (14) csövek pedig a fegyvercső hűtése céljából friss 25 levegőt vezetnek a (10) csőbe, melyből a hűtőlevegő annak hátsó végén, a (15) furatokon keresztül ismét ki áramlik. A légijármű a (16) nyíl irányában halad, \igyhogy a levegő a (17) és (20) nyi-30 lak irányában a (11) gázgyüjtőn keresztül, a (21) nyilak irányában pedig a (10) csövön keresztül áramlik. A lövés leadásakor a (14) és (10) csövekben a légáramlás a (21) nyilak irányában ugyanaz ma-35 rad, mint a lövés előtt, míg a (17) ós (20) nyilak irányában az áramlás a gázgyüjtőn keresztül a következő módon változik: Mihelyt a lövedék a fegyvercsövet el-40 hagyta és a (12) terelőszerv furatán áthalad, a fegyvercsőből kiáramló lőporgázok lecsökkent nyomáson a (19) nyilak irányában a (12) terelőszerv felé, majd innen a (11) gázgyüjtőn és (13) csövön át 45 oldalt a légi jármű törzséből a szabadba áramlanak. Miután a lövedék a (12) terelőszerv furatát elhagyta, a még ottlevő lőporgázok egy része a terelőszerven keresztül a gázgyüjtő (22) mellső meghosz-50 szabbításába jut, ahonnan azt a (17) nyilak irányában beáramló levegő a (18) nyilak szerint szintén a (13) csövön át távolítja el. A (11) gázgyüjtő (22) meghosszabbítása 55 olyan hosszú, hogy a (12) terelőszerv furatán át előre áramló gázok a gázgyüjtőt ebben az irányban nem hagyhatják el, hanem azokat a levegő a (13) csövön át feltétlenül hátrasodorja. A gázok nagyobb részét már a (12) te- 60 rclőszerv hátrafelé irányítja. A terelőszerv és a (11) gázgyüjtő (22) mellső meghosszabbítá -Scl cl lőfegyver részeit alkotják, ezzel szilárd összeköttetésben állnak, úgyhogy központos helyzetük a fegyver- 65 csőhöz képest nem változhat és így a gázáramlás most már nem fejthet ki káros hatást a lövés pontosságára. A forró gázok, minthogy azokat teljes egészükben összegyűjtjük és a légi jármű 70 törzséből oldalt elvezetjük, sem tűzveszélyt nem jelentenek, sem a fegyvercsövét nem súrolják, sem pedig a pilóta arcába nem csaphatnak. Szerkezeti és működési határaik közt 75 a találmány kiviteli változatait messzemenően módosíthatjuk, anélkül, hogy maga a találmány is megváltoznék. így pl. olyan elrendezésnél, melynél a fegyvercsőnek a (10) csőben mozognia kell, a 80 fegyvercső számára, ennek torkolatánál, a (10) csőben vezetéket képezünk ki. Ha nincs szükség torkolati fékre, akkor a terelőszervet a fegyvercső helyett a gázgyüjtőhöz erősítjük, amikor is az a fegy- §5 véreső végének megfelelő kiképzése mellett visszalökéserősítőként is működhet. A fegyvercső hűtése a (21) nyilak irányában vízhűtés is lehet. Egyetlen terelőszerv helyett többet is alkalmazhatunk 90 stb. T Szabadalmi igények: 1. Lőporgázelvezető szerelék a tüzelési irányban tovavitt lőfegyverekhez, amelyre jellemző >a lőfegyver (9) csöve 95 előtt központos elrendezésben a gázok nagyrészét a cső mellé hátrairányító furatos egy vagy több (12) terelőszerv, továbbá a lőfegyverhez erősített olyan (11) gázgyüjtő, melynek ugyancsak 100 (22) központos meghosszabbításában az ebbe elölről behatoló levegő a terelőszerv furatán át előre áramló gázokat hátrasodorja és amelynek (13) kivezető csövében a hátra került egész 105 gázmennyiség oldalt eltávolodik. 2. Az 1. alatt igényelt szerelék foganatosítási íalakja, melyre jellemző a lőfegyver (9) csövéhez erősített — pl. torkolati fékként is kiképzett — (12) 110 terelőszei'V. 3. Az 1. alatt igényelt szerelék foganato-