111794. lajstromszámú szabadalom • Egymástól függetlenül vezetett kerekek rugózata, különösen gépjárművekhez

tosítási alakja, melyre jellemző, hogy a ,(pl, p2) gumipuff ereket, melyek főleg a forgató nyomatékot felvevő csapok ágyazására valók, az (r, s) feszítő-5 anyák meghúzásakor felléphető túlerős előfeszítés ellen (ql, q2) távtartó hüvelyek biztosítják. 9. Az 1—8. alatt igényelt rugózat foganatosítási alakja, melyre jellemző, hogy a 10 forgató nyomatékot felvevő csapokat, pl. az ágyazódarabon áthaladó közös csaprúd alkotja és a gumipufferek axiális megfeszítése a csaprúdra felcsavart anyák, illetve az ágyazócsapo-15 kon átmenő feszítő csaprúd segélyével történik. 10. Az 1—9. alatt igényelt rugózat foganatosítási alakja, melyre jellemző, hogy a vezetőelemeket, illetve a kereket a (c) közdarab, illetve a keret ellen rugóz- 20 tató rugószervek ebben a csőalákú közdarabban i(ágyazódarabban) vannak és azokat a csőalakú közdarab külső vége felől az (f) vezetőelem (f2) karja működteti. 25 11. Az 1—10. alatt igényelt rugózat foganatosítási alakja, melyre jellemző az ágyazódarab olyan elrendezése, hogy az a vezetőelemekkel és a kerekekkel, valamint esetleg a rugózattal együtt 30 mint egységes aggregátum a keretről eltávolítható, még pedig pl. a forgató nyomatékot felvevő forgáscsapokat alkotó harántcsaprúd oldása és a csőalakú haránttartóból vagy más ilyen 35 alkatrészből való kihúzása útján. 1 rajzlap melléklettel. Ptf+kiis nyomda, Budapest.