111790. lajstromszámú szabadalom • Berendezés géperejű közúti járművekhez a gázolás megakadályozására és a járműbalesetek önműködő jelzésére

— 6 -dezés foganatosítási alakja, melyet az jellemez, hogy az egyik vagy mindkét terelőlap a jármű fékberendezésével kényszermozgásúan kapcsolt olymó-5 dóin, hogy a terelőlap terelési helyzeté­ben a fékberendezés beiktatott. 9. Áz 1—8. igénypontokban védett beren­dezés foganatosítási alakja, jellemezve az egyik vagy mindkét terelőlappal 10 vagy a terelőlapokat a; fékszerkezettel összekötő rudazat útján, a terelési vagy a fékezési helyzetbe való elmoz­duláskor vezérelt, a kilométerórát, jelzőkürtöt és vagy a reflektort tartó-15 san beiktató szerkezettel. 10. Az 1—9. igénypontokban védett beren­dezés foganatosítási alakja, jellemezve a terelőlap terelési mozgását vagy a terelőlapot a fékkel összekötő rudazat-20 nak fékező mozgását a kilométerórát és a jelzőkürtöt c-s vagy a jelzőreflek­tort beiktató szerkezetre átvivő, vé­detten vezetett zsinórral, huzallal vagy kötéllel. 25 11. Az, 1—10. igénypontokban védett be­rendezés foganatosítási alakja, jelle­mezve a terelőlapok külső végeihez csuklóval elforgathatóan csatlakozó, az alváz (9) perselyeiben vezetett (8) 30 rudakkal. 12. Az 1—11. igénypontokban védett be­rendezés foganatosítási alakja, jelle­mezve magassági irányban állítható terelőlapokkal. 35 13. Az 1—12. igénypontokban védett be­rendezés foganatosítási alakja, melyet az jellemez, hogy a terelőlapok belső végei -egymást túl fedik, azonban egy­más mozgási pályáit nem keresztezik. 40 14- Az 1—12. igénypontokban védett be­rendezés foganatosítási alakja, jelle­mezve az (5, 5x) terelőlapok függélyes (3, 3x) forgáscsapjaihoz csatlakozó, az alváz (11, llx) perselyeiben rugóhatás-45 sal szemben vezetett (10, lOx) rudakkal. 15. Az 1—14. igénypontokban védett be­rendezés foganatosítási alakja, jelle­mezve a mozgó jármű egyik kereke útján állandóan forgatott, a karom-50 kapcsolás egyik elemét alkotó, a (33a) koronakerékkel egybeépített (33) fogas­kerékkel, — a karomkapcsolás másik elemét alkotó, a (34a) koronakerékkel egybeépített (34) fogaskerékkel, — a 55 (33) fogaskereket hordozó, a saját mér­tani tengelye irányában, rugóhatással szemben, a tartós bekapcsolási helyze­tébe beiktatható (35) tengellyel — és a (35) tengelyen elrendezett, a bekapcso­lási helyzetben a jelzőkürt és vagy 60 reflektor áramkörét záró (43) áramát­hidalással. 16. A 15. igénypontban védett berendezés foganatosítási alakja, jellemezve a (35) tengelyen szabadon elforgatható (45x) 65 koronggal és a (45x) koronggal együtt­működő, annak függélyes mozgási pá­lyájában, magassági irányban helyt­álló, azonban vízszintes irányban rugó­hatással szemben elmozgatható (45) 70 ütközővel, mely a (35) tengely alsó ha­tárhelyzetében a (45x) korong fölé ha­tol és a (35) tengelyt, alsó beiktatási helyzetében, fogva tartja. 17. A 15. és 16. igénypontokban védett be- 75 rendezés foganatosítási alakja, jelle­mezve a (35) tengelyre ékelt, a (34) fogaskerékkel állandóan kapcsolódó, a kilométerórát a (35) tengely alsó be­iktatott helyzetében forgató (46) 80 fogaskerékkel, mely legalább oly szé­les, mint a (35) tengely függélyes irányú útja, 18. Az 1—17. igénypontokban védett be­rendezés foganatosítási alakja, jelle- 85 mezve a (35) tengely alsó végén szaba­don forgathatóan elrendezett, a (37) zsinórral összekötött (35x) kupakkal. 19. Az 1—18. igénypontokban védett be­rendezés foganatosítási alakja, jelle- 90 mezve a terelőlapot a kiiktatási hely­zetébe vezető (53) járommal, az (53) járomban ágyazott, az (56) csavar­anyán keresztülhatoló (54) csavarorsó­val és az (56) csavaranyának az (53) 95 jármot közrefogó, az elfordulást meg akadályozó nyúlványaival. 20. Az 1—19. igénypontokban védett be­rendezés foganatosítási alakja, jelle­mezve a bilincsben és az ütközólapbar» 100 vagy ütközőlapokban kiképezett, a függő pecsétzsinórjának keresztíilfűzé­sóre való áttörésekkel vagy fülekkel. 21. Az 1. és 6., 7. igénypontokban védett berendezés foganatosítási alakja, jelle- 105 mezve az egyik terelőlap, fülében rög­zített, csúcsával a szögecsalakú (21y) bilincs pályájába hatoló, a (21y) bi­lincs anyagánál keményebb anyagból való (81) pecekkel. 110 2 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.

Next

/
Thumbnails
Contents