111756. lajstromszámú szabadalom • Fékrudazatban kapcsolt önműködő fékutánállító berendezés, főleg vasúti járművekhez

— 6 — egymással szemben eltolható és a me­netes rúddal (12) együttműködő tokban (1, 2) van, melyeknek egy-egy belső ol­dala a lovast húzóerő hatása alatt a 5 csavarmenetes rúddal (12) összeékelő kúpos fészek (16, 17) és a lovas tokjá­ban a menetes rúddal e fészek és oly ütköző között mozoghat, melyet a hoz­zátartozó lovastól az egyik tokban (1) 10 a fék játékát meghatározó köz, a másik tokban a lovas (7) és az orsó oldódását lehetővé tevő köz választ el. 2. Az 1. igényben védett berendezés kivi­teli alakja, amelynek a lovast alkotó 15 elemek (szegmentumok) közt lévő, a ré­szeknek (szegmentumoknak) az őket hordó menetes rúd körüli egyenletes elosztását biztosító betétek a jellemzői. 3. Az 1. igényben védett berendezés kivi-20 teli alakja, amelyre jellemző, hogy leg­alább az egyik lovas-résznek, pl. ho­ronyból és csapszegből álló, a lovasnak a y. őt hordó menetes rúd körüli elfor­gását megakadályozó vezetése van. 25 4. Az 1. igényben védett berendezés kivi­teli alakja, amelyet az jellemez, hogy a lovasokat hordó rúdnak a további fékrudazattal, pl. hüvely által vissza­tartott fejből álló, a menetes rúdnak a 30 fék oldottsága esetén saját tengelye körül való elforgatását lehetővé tevő összeköttetése van. -J. Az 1. igényben védett berendezés kivi­teli alakja, amelynek jellemzője, hogy 35 a lovasok számára való ütközők két olyan tokban vannak, amelyek a fék­rúd menetes részének megvédésére egy­másba hatolnak és hüvelyalakú meg­hosszabbításaik vannak. 40 G. Az 1. és 5. igényekben védett berende­zés kiviteli alakja, amelyre a két tokot részben körülvevő és egyben összehúzó oly rugó a jellemző, anielv rugó mene­teinek egy része az egyik tokkal össze van esavarolva, míg meneteinek másik 41 része a másik tokra fekszik. 7. Az 1. igénypontban védett berendezés kiviteli alakja, amelyet az jellemez, hogy a két lovas ütközőit tartalmazó két tok, egymástól elkülönítve, két kii- 5( lönböző rudazatdarabra szerelt. 8. Az 1. igényben védett berendezés kivi­teli alakja, amelynek jellemzője, hogy azok az, ütközők, amelyek között az utánállító lovas mozog, a kocsi alva- 5E zára vannak erősítve. 9. Az L igényben védett berendezés kivi­teli alakja, amelyre jellemző, hogy azok az ütközők, amelyek között az utánállító lovas mozog, a fékrudazat 6C egyik szervéhez, vannak erősítve. 10. Az 1. igényben védett berendezés kivi­teli alakja, amelyet az jellemez, hogy azok az ütközők, amelyek között az utánállító lovas mozog, segédemelő ré- 65 vén — amelynek helytállóan a kocsi al­vázához erősített csuklója van — a fék­rudazat egyik emelőjével vannak ösz­szekötve. 11. Az 1. és 10. igényben védett berendezés 7C kiviteli alakja, amelyre jellemző, hogy a rudazat két oly emelőjének középső forgáspontjait összekötő rúdon van, amely emelők egyikét a fékező szervek működtetik. 75 12. Az 1. és 10. igényben védett berendezés kiviteli alakja, amelynek jellemzője, hogy annak a két fékemelőnek össze­kötő rúdján ül, amelyek valamely forgózsámoly azonos oldalán levő fék- 80 pofákat hordják. ]3. Az 1. igényben védett berendezés kivi­teli alakja, amelyet a, lelapított élű fürészfog-alakú csavarmenet jellemez. 3 rajzlap melléklettel. l'allas nyomda, Budapest.

Next

/
Thumbnails
Contents