111752. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas tengelykapcsolás

— 162 — irányban szenvednek igénybevételt. Az (5) hüvelyes rugók a (4) hosszfuratokba jól illenek és azokban úgy vannak elrendezve, hogy (6) hosszhasítékuk sugarasan 5 a tengely közepe felé irányul. Ennek folytán az (5) hüvelyes rugók igénybevételük folyamán külső felületükkel jól fekszenek a (4) furatok falfelületéhez és így a forgatónyomaték erőinek egyenletes át-10 vitelét biztosítják. Az új hüvelyes rugók jó rugózási tulajdonságaikon kívül a nagymérvű csillapítóképesség előnyét is nyújtják, amint az egyes lemezhüvelyeknek egymáson és a (4) furatok falán való 15 súrlódása eredményez. A hüvelyes rugók belsejében merev (7) fémmag van, melynek külső átmérője a rugó legbelső hüvelyének belső átmérőjénél kisebb, úgy hogy a rugó változó 20 terhelés esetén e magon legördülhet. Ezzel a rugóutat határoljuk és azt is elérjük, liogy a rugó karakterisztikája a rugóhatárolási vonalhoz asszimptotikusan közeledik, úgy hogy tehát a rugó még 25 igen nagy terhelések esetén is rugalmas marad. A (7) magon (8) borda van, mely ha a mag a (4) furat hosszával azonos hosszúságú és ha ezt a (7) magot a (4) íurai-30 ban rögzítjük, az, egyes (5) hüvelyes rugókat minden egyes (4) furaton belül egymáshoz képest és a tengely közepéhez képest fogvatartja. E célra a (8) borda pl. a (10) fedőben levő (9) nyílásba nyúl; 35 mely (10) fedéllel a (2) hüvely helytállóan van összekötve és mellyel a (4) furatok egyik végét zárjuk. Ekként a (7) fémmag és ezzel az e magra csúsztatott összes (5) hüvelyes rugók elfordulását 40 üzem közben megadályozzuk. Az olyan kapcsolások, melyeknél térszűke miatt axiális irányban nagyobb terjedelem nem lehetséges, nagyobb átmérővel és kisebb szélességben is készül-45 hetnek. Az ilyen keskeny kapcsolások nagy átmérője folytán jelentékenyen nagyobb számú koncentrikus hosszfuratot alkalmazhatunk, úgy hogy eléggé nagy rugalmaságot érünk el még az esetben is, 50 ha, mindegyik hosszfuratban csak egy hüvelyes rugót helyeznük el. A rugalmassági fokot ez esetiben azzal változtatjuk, hogy hüvelyes rugót csak minden második vagy harmadik furatba csúsztatunk 55 vagy pedig azzal, hogy az egyes rugókban a. hüvelyesek számát változtatjuk. A kapcsolás rugalmasságának fokozását a 3. és 4. ábra szerint azzal is elérhetjük, hogy a hajtótengely és a hajtott tengely közé egy vagy több, koncentrikus 60 hüvelyt iktatunk, mely hüvelyeket egymással és a hajtótengellyel, illetve hajtott tengellyel hüvelyes rugók révén kötjük össze. Az (1) hajtótengely végére koncentri- 65 kus (2) hüvelyt csúsztatunk. A tengelyközép körül koncentrikusan elrendezett, közös (4) hösszfupaitokba (5) hüvelyes rugókat csúsztatunk, melyek a 4. ábrába, rajzolt nyilaknak megfelelően a forgató- 70 nyomaték átvitelekor hossz,anti tengelyvonalukhoz képest harántirányban szenvednek igénybevételt. Az (5) hüvelyes rugók a (4) hosszfuratokba, pontosan illemek és azokban úgy vannak elrendezve, 75 hogy (6) hosiszbasíték a tengelyközép felé sugarasan irányul. A (2) hüvelyire második, koncentrikus (14) hüvelyt is csúsztathatunk, mely a, rajzon fel nem tüntetett hajtott tengelleyel (13) ka- 80 rima útján van összekötve. A (14) hüvely helyett a hajtott tengely végét is megfúrhatjuk és ezt a tengelyvéget magát csúsztathatjuk a (2) hüvelyre. A két (2) és (14) hüvelyen szintén van közös (11) hossz- 85 furatok sorozata, mely (jll) hosszíuratokba, (5) hüvelyes rugókat csúsztatunk. A (7) fémmagok, melyek a rugók középső üregében vannak, az összenyomás, azaz a rugóút haltárolására valók az 90 esetben, ha az, igénybevétel meg nem engedett mérvben nagy. Ugyané célra való' a (7) fémmagon levő (8) borda is, mely az (5) hüvelyes rugók oldalsó (6) hosszhasítéikába nyúl. Ezenkívül ez a (8) 95 borda az, esetben, ha a (7) mag a (4), illetve (11) furat hosszával azonos hosszúságú és e furatban rögzítve van, az egyes (5) rugókat az illető furaton belül egymáshoz és a tengelyközéphez képest fog- 100 va,tartja, E célira a (8) bordák a (10) fedőn lévő (9), illetve (12) nyílásokba kapaszkodnak, mely fedő a (14) hüvelyhez van erősítve és a (4) és (11) furatokat az egyik végén zárja. Ily módon üzem köz- 105 ben a, (7) fémímagnak és ezzel a reája csúsztatott összes (5) hüvelyes rugóknak el fordulásá t m egafcadályozzuk. A kívánt rugalmasság mindenkori nagyságához képest a kapcsolást egymás 110 racsúsztatott két, három, vagy több koncentrikus hüvelyből állíthatjuk össze. A kapcsolást célszerűen mindkét végen olajjal szemben tömítően lezárhatjuk, úgy hogy a hüvelyes rugók állandóan 115 olajfürdőben vannak, ami a rugók elhasználódását minimumra csökkenti. A találmány szerinti rugalmas kapcso-