111738. lajstromszámú szabadalom • Önműködő riasztókészülék lopás és betörés megakadályozására

— 2 — (1. ábra), mely a (Hl) csapot veszi körül, a (K) koronghoz szorítja. A toldatos (0) kar továbbá a (Q) korongot hordja. Az (R) dugattyú vagy pecek egyik vége e 5 (Q) korong nyílásán jár át, másik végét pedig az (S) vezetőhüvely fogadja be, melyet a (C) fémtesten megerősített (Ql) korong hord. Az (R) pecket, az (S) hüvely és az (R) pecken megerősített (Rl) ható rántpecek közötti részén, az (I) rugó veszi körül; az (Rl) harántpeoek a villás (N) emelővel kapcsolódik. Az (R) pecek az (N) emelő villáján átjár, mellső végével pedig a (T) emelőhöz szorul, melynek (II) 15 toldata van; e toldat az, (A) tok mellső oldalán lévő (V) nyíláson jár át. A (G) vezérlőemelő homloklapján két egymás fölötti (W) vájat van (11. ábra), melyek mindegyike a (Q) korongon megerősített 20 (X) rugóval kapcsol ódiiatik. A (G) vezéri őem előnek továbbá (G2) vájata van, mely a (G) emelő alsó helyzetében a (P) toldattal kapcsolódik és az (N) emelőt az (R) pecek szorítása ellen elreteszeli, mi-25 után a (G) emelőt a riasztójelzésre kész helyzetbe hoztuk. A (G) emelő a következőképen működik: 1. Ha a (Dl) kombinációs kulcsot a (D) 30 kulcslyukba helyezzük és kissé jobbra fordítjuk, hogy azután kihúzzuk, akkor a (D3) kulcsszakáll a (G) emelővel kapcsolódik és ezt megemeli, ami a (G) emelőnek a villás (N) emelő (P) toldatára gya-35 korolt elreteszelő hatását megszünteti. Ennek folytán az (R) pecek vagy dugattyú az (N) emelő vezérlő hatása alól felszabadul és így, ha az (U) toldatra gyakorolt külső nyomás megszűnik, az (R) 40 dugattyú az (Rl) harántpece,kihez szoruló (I) rugó hatása alatt kitolódik, miközben az (Rl) hairántpecek a villás (N) emelővel éiintkezik. Ennek folytán az (N) emelő is kifelé leng és lehetővé teszi, hogy a két 45 (F) kontaktusemelő az (L) fémrúdra essék (3. ábra), ami az áramkört zárja és a riasztó csengőt megszólaltatja. 2. Ha az (U) toldatra külső nyomást gyakorolunk és a (Dl) kombinációs kulcsot 50 ismét a (D) kuleslyűkiba helyezzük és kissé jobbra forgatjuk, akkor a (D) kulcs (D2) szakáililrészei az (F) kontaktusemelőket az (L) kontaktusrúdról leemelik és minthogy a,z (R) pecket és az (I) ru-55 gót visszanyomtuk, a villás (N) emelő (P) toldata befelé hatolván, az (F) kontaktusemelők alá jut. Ezt a mozgást a (H2) csavarrugó befelé irányúié nyomása teszi lehetővéi. Ezután a (Dl) kombinációs kulcsot balra fordítjuk, amikor- 60 is a (D) kulcs (D3) szakáll'része a (G) emelő (Gl) hasítékával kapcsolódik, úgy hogy a (G) emelő végi! lefelé mozog és a villás (N) emelő (P) toldatára fekszik fel, ami a riasztó készüléket működésen 65 kívüli helyzetbe hozza (4. ábra). A (G) emelő kellő helyzeteinek biztosítására az (X) rugó a (>G) emlelő egyik vagy másik (W) vájatába hiatol. Ha a készüléket a 2. ábrán látható 70 helyzetbe állítjuk be, a jármű ajtaja a kinyúló (U) toldatot az (R) pecekhez szoruló helyzetben, tartja, a mi kor is az (I) rugó az (R) pecket előre szorítani iparkodik. Az (F) kontaktusemelők a (P) 75 toldatra felfekvő, tehát az (L) kontaktusrúdról leemelt helyzetben vannak. Ha az ajtót kinyitják, a szerkezet a 3. ábra szerinti helyzetbe jut, amelyben az (Rl) haránt pecek a villás (N) emelőt a (P) 80 toldattal együtt előreszorította, az (F) kon ta k tus emel ők pedig az (L) kontaktusirúdra esnek és az áraimkört zárják, úgy hoigy a riasztókészülék megszólal-Mint a fentiekből látható, a (Dl) mű- 85 ködteitő kulcsnak két, az (F) kontakt usemelőkkel kapcsolódó (D2) szakálla és egy, a (G) vezérlőemelővel kapcsolódó (D3) szakálla van. A találmánynak gépkocsiknál való al- 90 kailmazása esetén a készüléket a jármű ajtajának bármely megfelelő részére szie reljük fel. A jármű ajtajának illetéktelen kinyitásakor nyomban ós önműködően riasztó csengés vagy más jelzés keletke- 95 zik, miután a készüléket a (Dl) kombinációs kulccsal beállítottuk. A riasatójelzós csakis a kulccsal szüntethető meg A 6. ábra a készülék kapcsolási vázlata, aholis (A) a' készülék tokja, (M) a veze 100 ték, (5) a telep, (6) pedig a riasztócsengő, (U) a fent leírt kinyúló toldat. A 7. és 8. ábrákon (11) az, ajtó, (12) pe dig az ajtókeret. (D5) a (12) ajtókeretben létesített kulcslyuk, amelyen át a tulaj 105 donképe,ni (D) kulcslyukhoz hozzá lehet férni. A 9. ábra szerinti bőröndnél a (14) fogantyún (13) gyűrűt erősítünk meg, melyre az (A) tokban lévő szerkezethez no vezető (15) Bowden-kábelt kötjük. Ha a bőrönd fogantyúját felrántják, a (15) Bowden-kábel is megrándul, a leírt (U) toldatot eilőirehúzza és a készüléket működésbe, hozza. 115 A 10. ábrán (17) az ablak, (16) az ablak-