111585. lajstromszámú szabadalom • Eljárás kívül mintázott gépi tömlők előállítására gumiból

— 2 — kadások állnak elő. Az olyan tömlőknél, amelyeket eddigelé kifordítottak, mint pl, kerékabroncsokhoz való légtömlőknél ez nem számítás, mert vékony falaknál a fel-5 lépő feszültségek nem játszanak szerepet. E nehézségeket a találmány szerint ágy küszöböljük ki, hogy egy recézett tövisre lazán felhúzott tömlő elővulkanizáiása alatt a levegőnek a tövis és a tömlő 10 közötti térből való elvezetéséről gondoskodunk és a készrevulkanizálás előtt végzendő kifordítást nyomóközeggel végezzük, mimellett a kifordított tömlőt túlságosan nagy íelfiíjódás ellen nyomólég-15 tartány kilépővégéhez csatlakozó merev csődarab útján biztosítjuk. Az eljárás foganatosítására az elővulkanizálásnál merev légtartányofcat használhatunk, amelyek a recézett tövis 20 egyik vagy mindkét oldalára vannak felcsavarva és csatorna útján a gumitömlő és a tövis közötti térrel közvetlen összeköttetésiben állnak. Továbbá a tömlő kifor -dítására hosszú, egyik oldalán zárt cső 25 alakú nyomólégtartányt használhatunk, amelynek belsejébe a tövist az elővulkanizált gumitömlővel együtt úgy helyezünk be, hogy a tömlő egyik végét a tartány nyílásának szája körül áthajtjuk, míg a 30 nyomólégtartányhoz annak nyílása előtt merev csődarab csatlakozik, amelynek belső oldalán a gumitömlő a nyomólevegő hatása alatt legördül. Gumitömlőkön a találmány értelmében 35 az összes olyan tömlőket értjük, amelyek kaucsuk mellett a szokásos adalékokat, mint vulkanizálószereket. vulkanizálásgyorsítókat, öregedés elleni védőszereket, festőanyagokat ós töltőanyagokat tartal-40 mázó valamilyen keverékből készülnek. Mintázat alatt a találmány értelmében mindenfajta olyan mintát értünk, amelyek nem hosszcsikos minták, vagyis tömlőgépen fecskendezés utján nem ké-45 szíthetők, hanem szükségképen vésett formával állítandók elő. A rajz a találmány tárgyát példaképen ábrázolja. Az I. ábra olyan tövisvég metszete, amelyre 50 levegőtartány van felszerelve. A II. ábra az I. ábrához hasonló metszet és azt az állapotot mutatja, mikor a gőz a gumitömlőre már hatott. A III. ábra a kifordítóberendezés vázlatos 55 képe a kifordítás kezdő állapotában. A IV. ábra a III. ábrának megfelelő kép a kifordítás előrehaladottabb állapotában. (1) a vulkanizálatlan gumitömlő, (2) a vésett tövis, (3) a tövis (4) csavarmenetes részére felszerelt légkamra. A tömlő vé- 60 gét a légkamra külső oldalára toljuk és a vulkanizált (5) gumigyűrűvel rászorítjuk. A (-1) csavarmenetes rész (6) légcsatornákkal van ellátva, úgy, hogy a tövis és a tömlő közötti levegő külső gőznyo- 65 más hatására a légkamrába távozhatik. Ha a tövis a végein lévő légkamrával együtt a kazánba jut ós arra a gőznyomást hatni engedjük, akkor a vulkanizálatlan gumitömlő a TI. ábrán bemutatott 70 helyzetet foglalja el, a hevítés első fázisában megpuhul, e melleit teljesen a véseíliez simul és azután mint minden formázott tárgy, lassan a. vulkanizált gumi rugalmas struktúráját veszi fel. Mielőtt 75 azonban ez végleg bekövetkeznék, a vulkanizálást megszakítják és a tömlőt kifordítás útján a tövisről leszedjük. Ez a következőképen történik: A tövist a két légkamra nélkül hosszít 80 (7) tartányba helyezzük és a gumitömlő egyik (9) végét e tartány nyitott (8) oldalának peremére hajtjuk. Ezután a (10) szelepen át nyomólevegőt engedünk be, amely a IV. ábrán bemutatott nyilak 85 irányában hat, az egész tömlőt átfordítja és a tövist kihajtja. Dombormű-mintás tömlők kifordításánál a guminak és a tövisnek nagy tapadása folytán nagyobb nyomásra van szükség, mint pl. sima 90 tömlőknél. Ez a nyomás a tömlőt a (7) tartányból való kilépésnél ballónszerűen felfújná. Ennek megakadályozására a (7) tartány szájnyílása elé merevfalu (.11) csövet tar- 95 tunk, amelynek belső falán a tömlő legördülhet, úgy, hogy a legördülő él olyan (13) ívet képez, amely a falvastagsággal megfelelő arányban áll és így a tömlő túlságosan erős nyújtást és túlságosan erős 100 törést nem szenved. Az egymással szemben eltolódó két felület között mindenkor állandó (12) légréteg van, amely a kölcsönös súrlódást teljesen megakadályozza. Ilyen módon a kifordítás művelete pilla- 105 natokig" tart. 10 méternél hosszabb tömlőknél. különösen, ha e mellett nagyobb átmjórőjű tömlőkről van szó, amelyek nehéz töviseket tesznek szükségessé, a levegő kiszorító hatását a tövis mellső oldalára 110 gyakorolt húzással elősegíthetjük. E mellett a tövisvéget célszerűen vezethetjük, hogy a kilépő vésett tövis a (11) cső belső oldalán ne akadjon meg. Természetesen nyomóközegnek nyomó- 115 levegő mellett más gázt vagy folyadékot is használhatunk, ha különleges körülmények ezt tanácsossá teszik, mi mellett a