111540. lajstromszámú szabadalom • Faszerkezetű rácsos fedélszék, hordképes merevítő csomópontszerkezetekkel

Meg-jelent 1935. évi február hó 165-éu. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BlnMö SZABADALMI LEIRAS 111540. szám. — VIIT/c. osztály. Faszerkezetű rácsos fedélszék, hordképes merevítő csomópontszerkezetekkel. Tőke György építési vállalkozó Budapest. A bejelentés napja 1933. évi október hó 24-ike. A találmány célja, hogy a fedélszerke-I zetbcn felhasznált fagerendák a megterhelésnek és az igénybevételnek, a hatóság által kívánt mértéke mellett, a faanyag 5 teljes kihasználásával alkalmaztassanak, hogy a beépítendő faanyagban minél nagyobb megtakarítás legyen elérhető. A találmány, a ímelliléikelt rajzokon, huszonnégy ábrában van bemutatva, me-10 lyiek közül az 1. ábra faszerkezetű fedélszék keresztmetszete, a 2. ábra részletrajz az 1. ábra (K) csomópontjáról, ia 15 3. ábra 'részletrajz az 1. ábra (A) csomópontjáról felülnézetben, a 4. ábra részletrajz az 1. ábra (A) csomópontjáról, az 5. ábra részletrajz az 1. ábra (C) csomó-20 pontjáról, a. 6. ábra részi öt rajz az 1. ábra (C) csomópontjáról felülnézetben, la 7. ábra részletrajz az 1. ábra (B) csomópontjáról felülnézetben, a 25 8. ábra részletrajz az 1. ábra (B) csomópontjáról, a 9. ábra faszerkezetű fedélszék keresztmetszete vasbeton menyezettel összeépítve, a HO 10. ábra részletrajz, a 9. ábra CL) csomópontjáról, a 11. ábra részletrajz a 9. ábra (E) csomópontjáról felülnézetben, a 12. ábra részletrajz a 9. ábra (E) csoanó-35 pontjáról, a 13. ábra részletrajz a 9. ábra (D) csomópontjáról felülnézetben, a 14. ábra részletrajz a 9. ábra (D) csomópontjáról, a 15. ábra faszerkezetű fedélszék keresztmetszete menyezet vasgerendával összeépítve, a 16. ábra részletrajz a 15. ábra (F) csomópontjáról felülnézet bian, a 17. ábra részletrajz, a 15. ábra CF) 45 csomópontjáról, a 18. ábra részletrajz a 15. ábra (H) csomópontjáról felülnézetben, a 19. ábra részletrajz a 15. ábra (H) csomópontjáról, a 50 20. ábra részletrajz a 15. ábira (G) csomópontjáról felülnézetben, a 21. ábra részletrajz a 15. ábra (G) csomópontjáról, a 22. ábra faszerkezetű fedélszék kereszt- 55 metszete, a 23. ábra részletrajz a 22. ábra (I) csomópontjáról felülnézetben, a 24. ábira részletrajz a 22. ábra (I) csomópont járói. 60 A találmány szerinti fedélszékszerkezeteknél a, főszariizatok, az 1. ábra szerinti nyeregfedélszék esetéiben, a menyezeitszerkezettői függetlenül, mint rácsos szerkezeitek, kötőgerendával, az (A, B, 0) cso- 65 mópontok terhelésének felvételére alkalmas hordképességgel készülnek. Az (A) csomópontban alkalmazott (1) páros fogógerendák a, (2) főszám és (3) kötő gerendába sülyesztve rejtett fecskefarkú kö- 70 léssel, továbbá (x) anyáscsavarokkal öszr szekötve készülnek. Ha a főpárkány, homlok- és ereszdeszka helyett, kinyúló szarufejekkel készül, úgv a (B) csomóponti szerkezet szerint", a 75 (14) talpszelemen és az (1) páros fogógerendák közé, a (4) bélésfát alkalmazr znk, mely a (3) kötőgerendába sülyesztve, anuaik nyírt felületét növeli. A (15) gernicszlelemen (C) csomópont- 80