111312. lajstromszámú szabadalom • Cipő
— 49 — amivel nemcsak súlycsökkentésre, hanem tökéletes viseletű, a lábhoz minden tekintetben tökéletesen • alkalmazkodó lábbelire teszünk szert, mely a bokasülye-5 dést teljesen meggátolja, anélkül, hogy külön ortopédbetétre volna szükség. A rajzon a találmánynak női szandálcipőkre alkalmazott megoldási példája látható. Az 10 1. ábra a cipő függélyes hosszmetszete. A 2. ábra a fasarokkal egyesített fahídrész felső felületének több irányban mélyített alakját távlati ábrázolásban szemlélteti. 15 (a) a fasarok, (c) az ezzel egyesített fahídrósz (b) pedig a mellső bőrtalp. A (c, b) részek, összeérő végeiken, mint (f)-nél látható, ferdén lemetszettek. A két lemetszett, egymásra fekvő felületet pl. ragasz-20 tással egyesítjük. A (d) felsőbőr széleit a pl. bőrből álló, szokásos (e) talpbélés és a mellső (b) bőrtalp (járótalp) közé, illetve a talpbélés és a (c) híd közé helyezzük és ismert módon (ragasztás, szegezés vagy 25 varrás útján) rögzítjük. A 2. ábrán iaz alul harántirányhan is ívelt i(c) híd felső felületének különböző mélyítései láthatók, melyeket a híd mellső részén (g)-vel, sarokrészén (h)-val jelöltünk és melyeket forgácsolószerszámok- 30 kai, célszerűen sablonmarógépen létesítünk. Szabadalmi igények: 1. Cipő, melyet magábanvéve ismert módon a fa- (vagy más merevanyagú) sa- 35 rokhoz csatlakozó, azzal egy darabból álló, vagy vele mereven egyesített, legalább is hosszirányában a láb alakjának megfelelően ívelt fa- >(vagy más merevanyagú) hídrésznek teljesen bőr- 40 bői álló mellső járótalppal való kapcsolata jellemez. 2. Az 3. igényben védett cipő megoldási alakja, melyet a fa-hídrész és :a mellső bőrtalp egymás felé eső végeinek egy- 45 másra fekvő (pl. összeragasztotít), ferdén lemetszett felületei jellemeznek. 3. Az 1. vagy 2. igényben védett cipő további kiképzése, melyet a hídrésznek a láb sarkához és a lábboltozathoz sza- 50 bott (pl. sablonmarással), több irányban kimélyített (vékonyított), illetve ívelt felületei jellemeznek. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.
