111148. lajstromszámú szabadalom • Gyermekkocsi

Megjelent 1934. évi november lió 15-én. MAGTAR KIRXLTI SZABADALMI BIROSAG SZABADALMI LEIRAS 111148. SZÁM. — XX/a/1. OSZTÁLY. Gyermekkocsi. Kemény Andor ügynök Budapest. A bejelentés napja 1933. évi november hó 2-ifea. A találmány olyan gyermekkocsi, amely nemcsak mint fekvő szekrényes kocsi használható a többnyire fekvő gyermekek számára, hanem ülő gyermekeknek is 5 úgynevezett sportkocsiként. A találmány szerinti gyermekkocsival megtakarítjuk tehát a második kocsi: a sportkocsi beszerzési költségét. A találmány szerinti gyermekkocsi nagy előnye, hogy sport-10 kocsiként való használatkor is nagymértékben védi a gyermeket az idő viszontagságai ellen. A rajz két kiviteli alakot mutat példaképen. Az 15 1. ábra az egyik kiviteli alak függélyes hosszmetszete. A 2. ábra a másik kiviteli alak hasonló metszete. A gyermekkocsi (1) kocsiszekrényének 20 fenéklapja három kivehető (2, 3, 4) lapból áll. A (3) fenékrész alatt rendezzük el a lábtámaszt, mely a csuklósan rögzített (5, 6, 7) keretből és csuklósan az utóbbihoz erősített (8) nyugvó lapból áll. Az 25 (5, 6, 7, 8) lábtámasznak különböző helyzetében való rögzítésére a hozzá csuklósan csatlakozó (9) nyugaszokkal ellátott (10) feszítő rúd való, mely a (11) rugó hatása alatt, önműködően, a (12) fiók falára erő-80 sített (13) kengyelibe csappan. Az első ábra a kocsit fekvőszekrényes kocsiként ábrázolja. Ha sportkocsiként akarjuk használni, akkor a (3) fenéklaprészt kiemeljük és az (5, 6, 7, 8) lábtámaszt a 2. 35 ábra szerinti helyzetibe hozzuk, vagyis az (5, 6, 7) keretet lefelé és a (8) rugólapot, az utóbbihoz képest, felfelé csappantjuk, amikor is a gyermek éppen úgy ülhet a kocsiban, mint az eddigi sportkocsiban, tehát a fekvószekrényes kocsi is sport- 40 kocsiként szolgál. A (12) fiók, úgy, mint eddig, a gyermek fehérneműjének felvételére való ós csak elrendezése tekintetében tér el az eddigi fióktól, amennyiben hátrább helyezzük el, 45 mint eddig. A találmány szerinti gyermekkocsi úgy is készíthető, hogy a (3, 4) fenéklapok kivétele után a (2) fenéklap a (12) fiókhoz és az (5, 6, 7, 8) lábtámasszal együtt előre 50 tolható és a gyermek lábának hossza szerint beállítható. A második kiviteli alaknál a kocsiszekrény két részű, ahol is az egyik (1") résiz (1. ábra) levehető. A levehető (1") résznek 55 az (1) szekréiiyrésszel való éritnkezési vonala az 1. ábrán látható szakadozott (1")vonal. E kiviteli alak szerinti gyermekkocsit sportkocsivá átalakítva a 2. ábra mutatja. 60 Szabadalmi igények: 1. Gyermekkocsi, azzal jellemezve, hogy a fenéklap középső része alatt, a kocsifenékhez képest, csukló körül (elmozgatható, egyes helyzeteiben önműkö- 85 dően rögzítődő lábtámasz van elrendezve. 2. Az 1. igény szerinti gyermekkocsi kivitéli alakja, azzal jellemezve, hogy az (5, 6, 7) kerethez csuklósan csatlakozó 70 (9) nyugaszos (10) rúd az utóbbit önműködően a (12) fiók falára erősített (13) kengyelbe csappanté és az (5, 6, 7) kerethez erősített (11) rugó hatása alatt áll. 75 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest, ]