111105. lajstromszámú szabadalom • Készülék párnázó anyag előállítására

— 8 — hengerben a folyadékáramot a (85) folyadékellátó tartályból a (81—82) vezetéken és a (79—80) csuklózott összekötő részeken át, továbbá az üreges lengő tengely 5 belsején és a (77—77) és (78—78) vezetéken keresztül. Ez utóbbiak az üreges tengelyeket a dugattyúhengerrel kötik össze. Az említett (83—84) szelepek megfelelő időközökben a forgathatólag szerelt, szelepeiket 10

forgató (89—90) karok segítségével jönnek mozgásba, amely karok rugók segítségével felfelé nyomatnak ós a (87a) és (87b) forgó ütközők által, amelyek a (60) hajtott tengely baloldali felületére vannak szerelve, 15 szakaszosan 'lefelé nyomatnak. A (60) tengely mozgatja jobboldali végén a lengő mozgást létesítő (57) szegmens hajtást, az (59) excenter kar és az (58) excenter segítségével. 20 A rudak egymásután következő behelyezési műveletei között a két riidoszlop végeinél a,z oszlopok alsó rudait kihúzzuk, a rúdoszlop pedig ennek megfelelően a rúd behelyező karok időszakos nyomása 25 következtében alásülyed és ,a folyamatos munkamenetben a hurok alakban rendeződő rostlemez megfelelően továbbhalad. A rudakat lefelé irányított mozgásúikban a négy függőleges (17—17) és (18—18) 30 vezeték, a (22—22) és (22a—22a) végvezeték és végül a középső (24—24) vezérlő lemezek vezérlik és a rudak zegzugos elrendezése azon körülményből következik, hogy a mellső oszlopok alsó rudainak. 35 (17—17) vezetőiben levő (23—23) ülések függőleges irányban el van tolva a megfelelő hátsó oszlop hátsó vezetőinek üléseihez viszonyítva. A (25) és (26) mellső és hátsó lemezek, amelyek rugózva vannak egymáshoz és a rúdoszlopból és rostlemezből álló' rendszerhez nyomva, a foglalatukkal egyesített (33—33) és (34—34) nyomórugók segítségéve] a, rudaknak az oszlopban való függőig leges irányban való megtartására, valamint a rudak alásülyedésének megaikladályozására, valók. Ily módon minden egyes rúd által kifejtett nyomás elegendő az anyag hurokfalainlak egymásratapadá-q sára. továbbá hogy a rudakat kiemelő műveletnél az aillsó rudak a felettük nyugvó rudak egy nagy részének súlyától megszabaduljanak és így ezen rudak kiemelésekor a súrlódás okozta ellenállás csökken. Abban az időpontban, amidőn a rudakra felülről lefelé nem hat nyomás, a hátsó oszlop alsó rúdja jobboldalra kiemelődik, ugyanekkor a mellső oszlop első rúdja bololdalra húzódik ki. Ezen eljárás meg- 60 könnyíti a ragacsos anyag kiemelését, anélkül, hogy a súrlódás folytán fellépő egyik vagy másik irányú oldalmozgás bekövetkezne és az anyag megsérülne. A két oszlop alsó (B) és 65 (C) rúdjait a (103) és (120) eltávolítható láncok (107) és (121) karmai megragadják, a megfelelő rúd vége (1.01) és (102) vállrészeinél. A karmok — miután azok a belső lánckerék kerületén végigmennek — 70 rúdvégekkel érintkezve mozgásba jönnek és a rudakat a lánc felső résziére a (106a) és (126a) vezérlő lemezek alá juttatják. A. láncoknak a. külső tárcsa körüli forgatása útján, a szorítók a rudakat szabadon en- 75 gedik, amelyek azután végeikkel a. (108) és (124) térítőtagokhoz ütődve a láncról í'élrelöketnek. A rudaknak a készülék középső részébe való nem kívánatos lepattanását a (166) 80 és (167) ütközők akadályozzák meg, a (109) és (122) ütközőtagok a rudak hátsó végének a láncon való továbbhaladását biztosítják, a félretolt rudak a (110—110) és (125—125) felfogó karpárra esnek, olymó- 85 doh, hogy azokat a két felfelé haladó (.111—111) és (126—126) lánc-párra alkalmazott kampók felszedik. A készülék jobbszárnyán a (B—B) rudakat a felemelő láncok (112—112) horgai 90 felemelik és ezen láncok felső lánc-kereke fölé emelik, ahonnan a rudak a lejtős illő) pályán legurulnak. Innen a rudak a mozgó (117) szállítóheveder segítségével a (116) csatornavezetékbe kerülnek, amely 95 a rúdakat a (35) tálcához visszavezeti. A tálcában a rudak a meggörbített (119) térítő lemez segítségével olyan helyzetbe kerülnek, hogy a következő munkamenetben iijra felhasználhatók. 100 A készülék balszárnyán levő (C, C) rudakat a (125—125) karok a (126—126) emelőláncok (128—128) horgai segítségével emelik fel; a felemelő, láncok végéhez közel a rudakat a kampó horgok meg- 105 ragadják és hátrafelé a lejtős 129 pályára viszik, a lejtős pálya szélének a kampókkal együttműködő legurulá.st előidéző rögzítők (131—131) ujjainak segítségével. A rudak a lejtős pályán a készülék hátsó uo részébe gurulnak, ahol a (132) csatornavezeték (133) szállítóhevederére kerülnek, amely a rudakat a Í36) tálcára visszavezeti, ahol a következő munkamenethez előkészítve a tálca görbe térítővezetéke 115 útján felsorakoznak. A hurokalakban rendeződött és falaival egymáshoz tapadt lemezanyagot a hur-