111042. lajstromszámú szabadalom • Energiatároló fékberendezés

— 2 — gely csúszógyűrűjén, megfelelően elhelye­zett bütykök ebben a működési stádium­ban is vezéreljék a szelepeket. Lehetsé­ges ezenkívül tolattyus kivitel, desmod-5 romikus szelepvezérlés és bármily más, motoroknál és gőzgépeknél használatos vezérlés. Szabadalmi igények: 1. Jármű kerekeihez, vagy azokkal együtt 10 mozgó részéhez kapcsolható dugattyús légszivattyú, amely a jármű fékezése alkalmával levegőt sűrít, indításkor motorrá reverzálható és a,z általa be­sűrített levegővel hajtva, mint segéd-15 motor működik. 2. Az 1. pontban leírt szerkezet oly kivi­tele, hogy a fékszivatltyú bekapcsolása, a vezérlés beiktatása vagy változta­tása a jármű fékemeltyűje által törté­nik, a vezérlés előző állapotba hozása, 2( a segédmotorrá változott fékszivattyú kikapcsolása pedig a légsűrítés foká­nak megváltozása segítségével önmű­ködően történik. 3. Az 1—2. pontban leírt szerkezetnek 2í olyan kiviteli formája, amelynél a lég­tartály folyadéktartállyal elzárható módon, ill. szivattyú közbeiktatásával összefügg. 4. Az 1—3. pontban leírt szerkezetnek 3( olyan kiviteli formája, amelynél a szerkezetet működtető emeltyűk, bow­denhuzalok vagy egyéb közlőszervek nem közvetlenül a fékemeltyűhöz kap­csolódnak, hanem ezzel esetleg azonos 3c tengely körül forgó és mellette elhelye­zett emeltyűhöz, amely utóbbi a fék­emeltyűhöz horog, szeg, vagy hasonló rögzítőszerkezettel kapcsolható, ill. ki­kapcsolható és külön működtethető. 4C 1 rajzlap melléklettel. I'allas nyomda, Budapest.

Next

/
Thumbnails
Contents