111012. lajstromszámú szabadalom • Kézi tűzoltókészülék
- 3 — megrántjuk, úgy a (20a) emelőkarnak lefelé kilengő (22) vége a (8) gombot benyomja. Hasonló szerkezetet alkalmazunk a fent leírt folyadékszelep (16) nyomó-5 gombjának működtetésére is. Nevezetesen a készülék tartályának oldalára a (27) csap körül forgatható, ugyancsak kétkarú (25) emelőt szereljük fel, még pedig akként, hogy a (16) nyomógomb az emelő 10 rövidebb karjának végén lévő (28) nyomótoldat pályájába jut. A (25) emelő hoszszabb karjának végén (26) hasíték, az előbb leírt (20) emelő hosszabb karjának végén pedig (23) hasíték van és © két ha-15 eítékon, közösen, a (24) csuklócsap jár át. Ily módon úgy a (8), mint a (16) nyomógomb egy és ugyanazon (29) húzózsínórral, egyidejűleg működtethető, mire a készülékből kiáramló oltófolyadék a beveze-20 tésben említett csővezetéken át pillanat alatt a motor karburátorához jut. A 4. ábra még további szerkezeti egyszerűsítést szemléltet. Eszerint a szénsavtöltény (8) nyomógombj ára, illetve pl. a 25 rajzlap síkjára merőlegesen egymás mellé helyezett két szénsavtöltény egy-egy (8) nyomógombjára, valamint a töltények mellé helyezett, fent leírt (16) szelepnyomógombra egy és ugyanazon kétkarú 30 (20) emelő rövidebb (20a) karja hat, még pedig a két szénsavtöltény számára közös (harántirányban megfelelően szélesbített) (22) nyomótoldat és illetve a (30) nyomótoldat révén. A (16) nyomógomb-35 nak ez elhelyezésére való tekintettel a nyomócső (11, 17) részei a (13) szeleppel együtt természetesen megfelelően áthelyezendők, amint azt az ábrán szakadozott vonalakkal jeleztük. Ez az áthelyezés 40 egyszerűen foganatosítható, sőt a nyomócsővezeték még egyszerűbbé válik, minthogy a (17) nyomócsőrész, a (18) kerülővezeték elhagyásával, most közvetlenül vezet a (19) fecskendező fuvókához. Szabadalmi igények: 45 1. Kézi tűzoltókészülék, melynél a tűzoltófolyadékot közvetlenül az oltás előtt kívülről eltörendő tartóból kiömlő vegyszernek és a folyadéknak keveredése útján fejlesztett gáz, vagy 50 sűrített gáz készletét alkotó töltényből felszabadított gáz, a készülék belsejéből a fecskendező fuvókához vezető nyomócsővezeték útján szorítja ki és melynél a fúvóka"' elé a vezetéket el- 55 _ záró, illetve nyitó szerv van iktatva, azzal jellemezve, hogy ez utóbbi szerv oly rugós szelepből áll, melynek szeleprúdja, külső végén, benyomható (16) gombot hord. 60 2. Az 1. igényben védett készülék megoldási alakja járművekhez, különösen repülőgépekhez, melyre jellemző, hogy a gázfejlesztést, illetve a gáz felszabadítását kiváltó (8) ütő- vagy nyomó- 65 alkatrész vagy alkatrészek és a (13) folyadékszelep (16) nyomógombja a járművezető üléséről, ennek keze ügyébe eső elemmel (pl. húzózsínórral) működtethető rudazat-részek mozgási 70 pályájában vannak. 3. A 2. igényben védett készülék megoldási alakja, melyre jellemző, hogy a. gázifejlesztóst, illetve a gáz felszabadítását kiváltó (8) alkatrészekhez és a 75 folyadékszelep (16) nyomógombjához tartozó (20, 25) rudazatrészek a járművezető üléséhez vezető közös (29) elemmel vannak összekötve. 4. A 3. igényben védett készülék további 80 kiképzése, melyre jellemező, hogy a gázfejlesztést, illetve a gáz felszabadítását kiváltó (8) (alkatrészek és a folyadékszelep (16) nyomógombja egymás mellett vannak elhelyezve és kő- 85 zös (20a) rudazatrész mozgási pályájában vannak. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda. Budapest.
