110954. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és készülék szőrszálak kitépésére

— 3 — szőrszálat kitépik. Ennek megtörténtével a fogókarok szétnyílnak és így a szőrszál szabaddá válik. Végül a két fogókar eredeti helyzetébe, előre mozog. 5 A (19, 20) fogókarok leírt hajtására a feltüntetett megoldási példában mindenek előtt (35) vezetéket alkalmazunk, melyet a (12) tokban a (36) pecek rögzít, A (36) pecek a (35) vezetéknek és a esőalakú 1Ü (12) tok szomszédos falainak egymást fedő nyílásain jár át, úgy, hogy a (35) vezeték a (12) tokhoz képest nem mozoghat el. A (36) vezetéknek két, előrenyúló (37) toldata van, melyek, mint a 3. ábrán látható, 15 egymástól bizonyos távolságban vannak. A két (37) toldat között a (38) emelő van; a (37) toldatot és a (35) emlőnek egymás melletti nyílásai vannak, melyek a (39) csapot fogadják be, aholis a (38) emelő e 20 (39) csap körül lengethető. A (38) emelő két (40) végének egyike a (30) csukló villaalakú (41) végével (2. és 5. ábra) lengethetően v;an összekötve. A (35) vezetéknek továbbá két hosszirányú (42) furata J5 van, melyek egyike a (36) pecek fölött, másika pedig a pecek alatt van (2. ábra). A (42) furatokban (43) peckek csúsztathatók, melyek a (35) vezetéknél hosszabbak és így abból kinyúlnak. A i(43) peckek :0 végei a (38) emelő (40) végei mellett vannak és ezekkel egymás után érintkezésbe hozhatók. A (43) peckek a (38) emelő (40) végeihez egymás után, akként ütköznek, hogy a (18) szán egymással ellenkező 5 irányokban ide-oda mozog. A (12) tok belsejében (44) bütyök van, melynek egyik oldalát á (45) ferde felület alkotja. E felület a (43) pecek végeivel érintkezik és azokat egymásután eloltja, D A (44) bütyök az üreges, hosszirányú (46) tengelyen lazán ágyazott, mely tengely a (12) tok belsejében, egymástól bizonyos távolságiban elhelyezett (47) csapágyakban forgatható. A hajlékony (48) kábel 5 (1. és 2. ábra) egyiik vége a (49) forgótesthez van kötve, melynek másak végét az üreges (46) tengely fogadja be. A (49) forgótest utóbbi végének (50) hasítéka van, mely a (44) bütyökkel mereven ösz) szekötött (51) ékkel kapcsolódik. A (48) kábelt és a (49) forgótest az (52) eső, miint védőburkolat veszi körül. Az (52) csőnek (53) karimája van, mely a (16) süveg belsejében foglal helyet és melyet ott a cső-i alakú (12) tok szomszédos széle rögzít, A hajlékony (48) kábel másik vége, akár közvetlenül, akár fogaskerékáttétel közvetítésével, az (54) motor (1. ábra) armatúrájával van összekötve. Az utóbbinak forgását a (48) kábel a (44) bütyökre vi- 60 szi át, mely a (43) peckeket hosszirányban egymásután ide-oda mozgatja. Az (54) motor sebessége az (55) szabályozóval módosítható, úgyhogy a (19, 20) fogókarokat bármilx kívánt erővel és sebességgel le- 65 het ide-oda mozgatni. Az (54) motort bármely (fel nem tüntetett) energiaforrásból az (56) vezeték útján tápláljuk, melybe az (57) kapcsoló van iktatva. A 8.. 9. és 10. ábrán látható megoldási 70 alak az előbbihez hasonlóan működik, csupán a (19, 20) fogókarok mozgatószerkezete a már leírttól némileg eltér. E második megoldási alak szerint a (19, 20) fogókarokat kezdeti, mellső helyzetük- 75 ben csavaraiakú (58) rugó tartja. E rugó a (60) tokrész belsejében csúsztatható (59) rudat veszi körül. A (60) tokrészt a csőalakú (12) tok hátsó végén a (16) süveggel rögzítjük. Az (58) rugó egyik vége a (60) 80 tokrész szomszédos, belső végfelüetéhez, másik vége pedig a (61) toldathoz szorul, mely az (59) rúddal egy darabból van. Az (59) rúdnak a (61) toldaton kívül még (62) meghosszabbítása van, mely a (63) ha- 85 rántpecket hordja. Az utóbbinak kinyúló szabad végei a (19) fogókar (64) hasítékaival kapcsol dónak, melyek a (19) fogókar hosszirányához szög alatt hajlanak. Az (58) rugó a (18) szánt előreszorítja, 90 míg a hajlékony (65) kábel, melynek egyiik vége az (59) rúdon van megerősítve, a (19) szánt az (58) rugó ellenében, tehát az ellenkező irányban mozgathatja el. A (65) kábel ellenkező végét, a találmány 95 szerint az (54) motorral (1. ábra) excenter közbeiktatásával kötjük össze, mely excenter a motor armatúrájával akként van összekötve, hogy a hajlékony (65) kábel az armatúra fordulatának bizonyos meg- 100 határozott törtrésze alatt, a maga hosszirányában húzható. A (20) fogókar a (18) szánnal (66) csavarok segélyével van öszszekötve. A >(66) csavaroknak a (18) szánból való esetleges eltávolításához a (67) 105. pecek, mely körül a (19) fogókar lengethető. a (18) szánból kihúzandó. A (18) szánnak továbbá (69) harántfurata van (9. ábra), mely a (70) csövet veszi fel. Az utóbbiban a (72) súrlódó tömböcskék no vagy dörzsrészek mindkét belső végéhez szoruló, közös (71) csavarrugó van. A (72) dörzsrészek a csőalakú (12) tok belső falához szorulnak. A leírt megoldási alakok működtetésé- U5 hez, természetesen, az (54) motor bekap-