110937. lajstromszámú szabadalom • Olaj- vagy más folyékony tüzelőanyag-szivattyú

— 2 — fogaskereket és karmantyút vagy nyer­get szemléltet, többszörös szivattyú egyik rnerülődugattyújának forgatható elrende­zése céljából. 5 Az 1. ábra szerint (1) a szivattyútok, melynek beömlő csatornái a (4) betáp­láló vezetékkel közlekednek. A furatos (5) szivattyúhengerben a (6) merülődugattyú ide-oda jár. Az (5) szivattyúhenger alsó 10 vége az (1) tok furatába nyúlik. Az (5) szivattyúhenger és az (1) tok között (8) szívókamrát alkotó gyűrűs tér van meg­hagyva. Az (5) szivattyúhenger felső ré­szé nek rézsútos (9) vége és (10) szívócsa-15 tornája van. Az ide-odamenő (6) merülő­dugattyú felső végének oldalfalában (11) kibocsájtó nyílás, ill. csatorna van, amely­nek alsó végén a (6) merülődugattyú át­lós irányban bevágott vagy rézsútos (12) 20 hasítékával közlekedik. Ez utóbbi az (5) henger (13) csatornájával működik együtt. Az (5) henger rézsxitos (9) felülete és az (1) tok tetejébe becsavarolt (17) hüvely között nyomóka.mra létesül. A (14) dugó 25 az (5) henger felső végén elrendezett (15) vállra vagy körülfutó karimájára támasz­kodik és így a hengert helyzetében rög­zíti. A nyomófcamaráiiak kiömlő nyílását rugóval terhelt (16) dugó zárja. A (17) 30 hüvelyhez csővezeték csatlakozik, melynek másik vége pl. belső égésű erőgéphez csat­lakozó injektorhoz van kapcsolva. A (6) merülődugattyú talpa az (1) tokban elhe­lyezett furatos (18) hüvelybe hatol; az (5) 35 szivattyúhengert körülvevő (19) rugó a (18) hüvely kiszögelésére támaszkodik. Az (5) hengert a (22) rögzítőcsavar biztosítja elfordulás ellenében a (6) merülődugaty­tyút H (21x) fogasi'údból és a (21) fogas-40 kerékből álló hajtómű forgatja, a lecsüngő (20) karmantyú közvetítésével, melynek hasítékába a (6) merülődugattyú (23) csapjai vagy kiszögelései behatolnak, mely elrendezés lehetővé teszi a merülő-45 dugattyú elforgását, ide-oda mozgásának megzavarása nélkül. A merülődugattyú ide-oda menő mozgását a (19) rugó ellené­ben végzi egy a rajzban fel nem tüntetett, bütyök útján, mely bütyök a (24) gyűrű-50 \T el alsó helyzetében tartott (18) hüvelyre hat. A (<>) merülődugattyú rézsútos (12) ha-KÍtékának felső szabályozó éle olyan, bogv a (6) merülődugattyú és az (5) henger vi-55 szonylagos szögeli'ordulásától függetlenül tárja fel a (13) csatornát, ugyanakkor, amikor az (5) henger felső végének rézsútos (9) felülete a (11) csatorna felső végén túlhaladt vagy azt feltárta. Ily módon a nyomólöket nyomása hirtelen megszűnik 60 és a (11) kibocsájtó csatornán, a (6) merü­lődugattyú (12) hasítékán és a (13) csa­tornán visszafolyás megy végbe. Az a pont, amelynél a (11) kibocsájtó csatorna az (5) szivattyúhenger felső , végének 65 rézsútos felületével összeesik és amelynél a (12) hasíték egyúttal a (13) csatornával együtt működik, a (6) merülődugattyú forgásához képest változtatható, úgy hogy a nyomóinkét alatt, az egész folyadék, 70 vagy annak egy része visszahozható a (8) szívókamrába, a (11) kibocsájtó csatorna, a (12) hasíték és a (13) csatorna titjá-n. Ha a nyomólöket alatt a nyomás megszűnik, a rugóval terhelt (16) zárócsapot, a rugó- 75 terhelés, normális helyzetébe vezeti vissza, miáltal a nyomókamara kibocsájtó nyílá­sait elzárja és egyúttal azt a szerepet isi betölti, hogy a csővezetéki nyomást a nor­mális mértékre csökkenti, ami hirtelen el- 80 zárást biztosít és meggátolja a folyadék­nak az injektor szájcsövéről való lecsepe­gését, Az 1—-2. ábrákon a (6) merülődugattyú oly helyzetben van, hogy a (13) csatornán 85 át, az egész folyadék, a (8) szívókamrába visszaáramlik. Ha azonban a merülődu­gattyú bizonyos szöggel elforog, a kibo­csájtás az (5) szivattyúhenger rézsútos fe­lületének alsó vége fölött fekvő pontban fog végbemenni, amikor is a szállított mennyiség minimális lesz, míg ha a me­rülődugattyú elforgatása kb. 180°, a kibo­csájtás csak a merülődugattyú löketének szélső végén megy végbe, amikor is a szál- 95 lított mennyiség' maximális. A 3. ábra szerinti változat működési módja megegyezik az 1—2. ábrák szerinti megoldás működési módjával. Ennél a változatnál a (11) kibocsájtó csatorna 100 alakja nagyjában csavarvonalban halad a merülődugattyú felülete körül, ahol is a csavaremelkedés olyan, hogy akkor, ami­kor a merülődugattyú bármely szöggel el­fordult, az alámetszett csavarbevágás egy 105 része az (5) szivattyú henger felső végén kiképzett (9x) hasíték fenekével korres­pondeál, ugyanakkor, amVikor a (12) hasí­ték rézsútos éle a (13) csatornával együtt működik. 110 Mint a 4. ábra mutatja, a (20) kar­mantyú viszonylag elforgatható a (21) fo­gaskerékhez képest, többszörös szivattyú minden egyes szivattyúegységének beiga­zítasn céljából, úgy hogy az illető ben- 115 gerbe szállítandó mennyiség is individná-

Next

/
Thumbnails
Contents