110924. lajstromszámú szabadalom • Nyomószerkezet fonódák nyujtóműveihez

A rajzon a találmány néhány foganatosítási példájának vázlata látható. Az 1. ábra a találmánynak szíjakkal dolgozó, nagymérvű nyújtást létesítő nyujtó-5 műre való alkalmazását mutatja. A. 2. ábrán hasonló módon mutatjuk a találmánynak többszörös nyujtóműre, azaz olyan nyujtóinűre való alkalmazását, mely egymást követő két nyujtószerkezetből és 10 közbeiktatott „falsé tvisf-szerkezetből áll. A 3. ábrán nagyobb léptékben a nyeregnek a nyomószervvel való csuklós összeköttetése látható, még pedig abban a hely-15 zetben, amelyben a nyereg mindkét hengerpárt terheli. A 4. ábra a 3. ábra szerinti kivitelt a részek ama helyzetében mutatja, amelyben a nyereg hátrafelé elmozdult és csakis a 20 hátsó hengerpárt terheli. Az 1. ábra szerinti foganatosítási példában a nyujtómű (3) hengerpárt tartalmaz, melyek közül a középső (11, 12) pár a nyújtandó (4) szalagnak vagy előfonat-25 nak a (15, 16) nyujtóhengerekhez vagy mellső hengerekhez való vezetésére végnélküli szíjakat hord. A (8) nyomónyereg mindkéit hengerpárt terheli és ezt a nyer get a (9) nyomószerv, valamint tetszőle-30 ges kivitelű nyomóberendezós működteti. A 2. ábra szerinti többszörös nyujtómű tetszőleges típusú első nyujtóművet vagy hátsó nyujtószorkezetet tartalmaz, melyet egészében az (1) hivatkozási szám jelöli, 35 Tartalmaz továbbá, ez a többszörös nyujtómű egy második vagy mellső nyujtószerkezetet, melyet a rajzon (2) jelöl, a kettő közé pedig a (3) „falsé twist"-szerkezet van iktatva. A második (2) nyujtószerke-40 zet két hengerpárból áll, melyek közül a hátsó (11, 12) hengerpár végtelen szalagokat hord és ez a két hengerpár nyomást egyidejűleg a (8) nyereg, a (9) nyomószerv és a (10) nyomóberendezés révén 45 nyer. A nyujtószerkezetek és a nyomóberendezések elrendezése nem része a találmánynak, amennyiben a találmány keretein beliil bármily fajtájú nyujtómű és nyomókészülék használható. Részletesebben a 3. és a 4. ábrán látható, hogy a (S) nyomónyeregben a (9) iiyotmószervliez való csuklós csatlakozás létesítésére a szokásosnál nagyobb méretű (17) üreg van, melyben két (18) és (19) 55 csapot vagy csuklótengelyt alkalmazunk, A- (9) nyomószerv (20)-nál majdnem derék szögben hajlik a (19) csap köré és fület vagy zárt gyűrűt alkot, mely a (18) csapot körülveszi. Az elrendezés olyan, hogy a gép norma- 60 lis munkájánál a (9) nyomószerv a 3. álm: szerint a (19) csiapot- nem érinti, hanem a (18) csap mellső részéhez támaszkodik, úgy hogy a (10) súly vagy más nyomóberendezós ereje erre a (18) csapra vivő- 65 dik át. Ha a mellső (15, 16) hengereket tehermentesíteni kell, hogy a (15) hengert megemeljük, csakis a (8) nyerget kell egészen könnyedén megemelni és visszacsúsztatni, 70 hogy a 4. ábrán látható helyzetet elfoglalhassa. amelynél csakis a (11) ós (12) henger van terhelve. A (8) nyomónyereg ezen elcsúsztatása alkalmával a (9) nyomószervnek (20)-nál görbített része a 75 (19) csaphoz fekszik és a nyomóberendezés erejét erre a csapra átviszi. Azon eltérő helyzetnek megfelelően, amelyet a nyereg a (9) nyamószervhez képest elfoglal. a (.18) csap a (9) nyomószerv (21) fiilé- 80 nek alsó részén nyugszik és így a (8) nyomónyerget és a (9) nyomószervet összetartja úgy, hogy egyetlen, szilárd darabként hatnak. A nyeregnek a 4. ábra szerinti helyzeté- 85 ben a mellső (15) hengert könnyen visszahúzhatjuk és ennek ellenére a hátsó (11) és (12) hengerek, valamint az esetleg alkalmazott (13) szíj a forgást nem szüntetik be és a táphengerek vagy az első (1) 90 nyujtószerkezet és a (3) „falsé twist"szerkezet által szállított (4) fonat nyújtását vagy felvételét sem szüntetik be, ami elhárítja, azt, hogy ez a (4) fonat a „falsé twist"-csőben összecsomósodjék és 95 a gép munkáját zavarja. Miközben a mellső (15) hengert tisztítjuk, a (13) szíjak által szállított (4) fonat a (16) erőhengerekre esik és időlegesen ezen hengerekre vagy az alsó tisztítófésükre teker- 100 cselődhet. Miután azonban ezek a részek igen hozzáférhetők, tisztításuk könnyen végezhető és a gép helyes munkája ismét könnyen állítható helyre, amint a mellső (15) hengert ismét helyzetébe hoztuk. 105 Ha a (15) hengert helyzetébe visszahoztuk, csakis a (8) nyereg fogantyúját kell megfognunk és a nyerget előre kell húzni mindaddig, amíg a 3. ábra szerinti helyzetét ismét el nem foglalta, amelyben 110 a nyomást mindkét hengerpárra egyenletesen viszi át. A (8) nyereg alsó részében (22) vájat lehet, mellyel a 4. ábra szerinti helyzetben a hátsó (11) hengeren nyugszik. , 115