110817. lajstromszámú szabadalom • Berendezés ömlesztett árunak, különösen fogyasztók által rendelt szénnek teherkocsin megdézsmálástól védett módon házhoz szállítására
Megjelent 1934. évi október hó 63 -én . MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 110817. SZÁM. — XX/a. OSZTÁLY. Berendezés ömlesztett árunak, különösen fogyasztók által rendelt szénnek teherkocsin megdézsmálástól védett módon házhoz szállítására. Popper Artúr részvénytársasági igazgató Budapest. Pótszabadalom az 109277. 1. számú törzsszabadalomhoz. A pótszabadalom bejelentésének napja 1933. évi szeptember hó 29-ike. A 109.277 1. számú tjörzsszabadalomban ismertetett berendezésnek, mely ömlesztett árunak, különösen fogyásaitok általi rendelt szénnek teherkocsin megdézsmá-5 1 ás tói védett módon házhoz-szállítására való, az a lényege, hogy a koesifenék és oldalfalak által határolt szekrényteret, illetve ennek közbenső harántválaszfalakkal megosztott rekeszeit felülről a kocsi-10 oldalakon zárral vagy lakattal biztosított. fedél zárja el. A gyakorlati kísérletek azt mutatták, hogy ámbár a törzsszabadalomban ismertetett és védett foganatosítási alakok a 15 kitűzött cél elérésére alkalmasak, a szerkezeti megoldásnak mégis tapasztalható hátránya, hogy az egyes rekeszek kiürítése kissé körülményes és hosszadalmas. A találmány e hátrány megszüntetését >0 célozza és a törzsszabadalomból már ismert berendezés ily irányú javítására és további kiképzésére vonatkozik. A találmány lényege ugyanis abban van, hogy a rekeszekre osztott kocsiszekrény hosz!5 szanti oldalfalait függőleges osztással a rekeszek szálmával megegyező számú részre osztjuk és a részoldalakat záró helyzetük-1 öl elforgathatóvá vagy egyéb módon eltávolíthatóvá képezzük ki úgy, hogy 10 a rekeszek tartalma a zárak, lakatok vagy pecsétek nyitása, az egyes fedelek eltávolítása és a részoldalak elforgatása, eltolása vagy más módon való eümozgatása után felülről és oldalról kényelmesen hoz-15 záférhető, miáltal a rekesizek kiürítése gyorsan végbe mehet. A rajzon a találmány szerinti javításokkal készült berendezés két példaképem kiviteli alakja van feltüntetve, melynél egyes alkatrészek jelzése a törzsszabada- 40 lomban már előfordult alkatrészek jelzésével megegyezik. Az 1. ábra az egyik kiviteli alaknak hátulnézete, a 2. ábra pedig feilülnézete. A 45 3. ábra a másik kiviteli alaknak harántmetszete, míg a 4. ábra ehhez tartozó részilet nagyobb léptékben. , Az 1. és 2. ábrán bemutatott foganato- 50 sítási példában a rekeszeket létesítő (b) haránt-válaszfalak az (r) kocsifenéken megerősített, függőleges, előnyösen U-ke~ resztmetszetű (a) tartókban nyugszanak. A találmány szerint a kocsiszekrény hosz- 55 szanti oldalfalait a rekeszek számával megegyező számú (t) oldalrészre osztjuk és ezeket az (s) tartók alsó részében lévő (u) osapok körül leforgathatóvá tesszük, hogy a rekesz oldalról kényelmesem ki- 60 üríthető legyen. A kiürítés megkezdésekor ajánlatos, hogy a (t) oldalrészt vízszintes vagy közel vízszintes helyzetben ideiglenesen rögzíthessük. Erre való a (v) lánc, huzal vagy csuklós rúd, melynek 65 egyiik vége az (s) tartón van megerősítve, másik vége pedig a (t) oldalrészen megerősített fülbe vagy kampóba akasztható. A (t) oldalrészek függőleges helyzetben való rögzítésére a bemutatott példa sze- 70 rint magában véve ismert kiképzésű (z) reteszeket alkalmazunk, melyek nyelve a (t) oldalrészek felhajtása után az (s) tartók mögé tolható. A 3. és 4. ábrán feltüntetett kiviteli 75 alak a fent leírttól abban tér el, hogy a
