110652. lajstromszámú szabadalom • Géperejű járművek rugózása

— 3 — san kiképzett és, pl. a (c) lemezrugó törésekor, az (í) csatlórúd hirtelen túlbillenését meggátló (s) ütköző. 4. Az 1—3. alatt igényelt rugózás fo-5 ganatosítási alakja, melyre jellemző kétkarú emeltyűként kiképzett csatlórúd, melynek a jármű középsíkja közelébe eső belső végére hat a csatlórudat megtámasztó rugó. 10 5. Rugózás, különösen mint az 1—4. igények tárgyának foganatosítási alakja, melyre jellemző a kerék két vezetőelemén kívül alkalmazott pótcsatlórúd, mely csuklós kapcsolat révén úgy 15 csatlakozik közvetlenül a kormánycsaphoz, hogy rugótörés esetén a kerék vezetését fentartja. 6. Az 1—5. alatt igényelt rugózás foganatosítási alakja, melyre jellemző, 20 hogy a pótcsatlórúd a kerék két vezetőeleme között középtájon van. 7. Az 1—6. alatt igényelt rugózás foganatosítási alakja, melyre jellemző, hogy a pótcsatlórúd egyszersmind lök-25 hárító emeltyűkarja. 8. Az 1—-7. alatt igényelt rugózás foganatosítási alakja, melyre jellemző, hogy a pótcsatlórúd csuklós kapcsolatát a kormánycsappal egy csukló-30 darab létesíti, mely a kormánycsappal szilárd vagy forgást megengedő kapcsolatban áll és amelyhez a pótcsatlórúd játékkal csatlakozik. 9. Az 1—8. alatt igényelt rugózás fo-35 ganatosítási alakja, melyre jellemző, hogy a pótcsatlórúd gumi közbeiktatásával csatlakozik a kormánycsaphoz. 10. Az 1—9. alatt igényelt rugózás foganatosítási alakja, melyre jellemző, hogy a kormánycsapot felvevő fen- 40 gelycsaptartó villaalakú és hogy a pótcsatlórúd csuklós kapcsolata a tengelycsaptartó villaszerű végei között van. 11. Rugózás, különösen mint az 1—10. igé- 45 nyek tárgyának foganatosítási alakja, melynél a csatlórúd és a lemezrugó csuklósan a kerék kormánycsapjához csatlakozik, melyre jellemző, hogy a csatlórudat gömbcsukló köti a kor- 50 mánycsaphoz, míg a lemezrugó szokásos harántcsap révén akként csatlakozik a kormánycsaphoz, hogy utóbbi a lemezrugó oldalirányú kihajlásakor a gömbcsukló körül oldalt 55 kissé kilenghet. 12. Az 1—11. alatt igényelt rugózás foganatosítási alakja, melyre jellemző a lemezrugót a kormánycsaphoz csatlakoztató, utóbbin szilárdan vagy for- 60 gathatóan ágyazott csuklódarab, melylyel a lemezrugó a kormánycsap középvonalán kívül ágyazott rugócsap útján áll összeköttetésben. 13. Az 1—12. alatt igényelt rugózás fo- 65 ganatosítási alakja, melyre jellemző, hogy a csatlórudat a kormánycsappal összekötő gömbcsukló gömbje a kormánycsappal szilárd kapcsolatban van vagy azzal egy darabot alkot. 70 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.