110637. lajstromszámú szabadalom • Több termikus kaszkádban elrendezett kazánokkal és termikus szelepekkel kiegyenlített ciklusokkal bíró egységből álló gőzmozdony

Megjelent 1934. évi szeptember hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BIRrtSÁG SZABADALMI LEIRAS 110637. SZÁM. — V/c. OSZTÁLY. Több, termikus kaszkádban elrendezett kazánokkal és termikus szelepekkel kiegyenlített ciklusokkal bíró egységbó'l álló gó'zmozdony. Societa Anonima Loeomotive A Vapore Franco cég" Milano. A bejelentés napja 1933. évi julius hó 20-ika. Olaszországi elsőbbsége 1932. évi jnlius hó 21-ike. A 91684. sz. szabadalom két vagy három egységből álló tagozott gőzmozdonyra vo­natkozik, amelynek egységei valameny­nyien, vagy részben hajtók, valamennyien 5 merev vázúak és egymással összekötöttek, amelynél az együttesen a mozdonyt alkotó egységek száma kettő vagy három, asze­rint, hogy a gőzfejlesztőkazán füstkamrái­nak a száma egy vagy kettő, amelynél 10 továbbá a gőzfejlesztőkazánt hordó egy­ség nem hordja ezen kazánnak füstkam­ráját (minthogy a füstkamra különvá­lasztott és más egységen elrendezett, amely még gőz-, füst- és vízcsövekkel fel-15 szerelt kazánt hord, melynek felületei arra valók, hogy azok révén a gőzfej­lesztőkazánnak távozó melege és a gép­hengerek kipuffogásának távozó melege visszanyeressenek) és a segédkazán a gőz-20 fejlesztőkazán és a füstkamra között be­iktatott, úgyhogy a füstkamra az égési gázokat a gőzfejlesztőkazán füstcsőköte­gén át beszívja, mimellett a segédkazán és a gőzfejlesztőkazán állandóan ugyan-25 azon üzemnyomáson dolgoznak, ha a két kazán között nincs elzárószelep elren­dezve. Ama sajátosság, hogy a segédkazán füstcső- és gőzcsőkötegeinek nagy fűtő-80 felületet adhatunk, lehetővé teszi a táp­víz hőmérsékletének a mozdony távozó melege révén a forrási hőmérsékletig való fokozását s ezzel a gőzfejlesztőkazánban való kazánkőképződésnek elkerülését. 35 Az a körülmény, hogy a segédkazánnak és a benne levő víznek a súlya más egysé­get terhel, mint amely a gőzfejlesztő­kazánt hordja és az a körülmény, hogy a mozdonyegységeket egymással összekötő kapcsolásokon nincs teher, a mozdonynak 40 tetemes adhéziósúly karakterisztikáját ad­ják, anélkül, hogy a meglévő felépítmény stabilitása veszélyeztetnék és nagy sebes­ségek elérését teszik lehetővé annak elle­nére, hogy tagozott mozdonyokról van szó. 45 A segédkazánban tartalmazott vízcsö­vek felülete megadja annak a lehetőségét, hogy, tetszőleges felhasználási célokra, a segédkazánban tartalmazott víztől függet­lenül melegvíz álljon rendelkezésre. 50 Tagozott mozdony létesítésére már java­solták három különböző, egymással össze­kötött merevváz-egységnek egymással oly módon való kombinálását, hogy a középső egység két segédkazánt és két füstkamrát 55 hord, mely utóbbiak két gőzfejlesztő­kazánhoz tartoznak, amelyek mindegyikét a két másik egység egyike hordja, mimel­lett mindegyik segédkazán a füstkamra és a hozzátartozó gőzfejlesztőkazán közé ik- 60 tátott és a két füstkamra egyetlen, a két gőzfejlesztőkazánra nézve közös füstkam­rává egyesített lehet, vagy pedig, hogy (ahelyett, hogy a középső egységre egyetlen gőzfejlesztőkazánt szerelnének, amelynek 65 tűzszekrénye két, egymással szembenálló, füstcsövekkel ellátott hengeres test ré­szére közös) egy pár gőzfejles'itőkazán a középső egységen oly módon elrendezett lehet, hogy a két tűzszekrény egymással 70 szemben fekszik, míg a két segédkazán a hozzátartozó füstkamrával együtt egyen­ként a többi egységeken elrendezett és ezen segédkazánok mindegyike egy füst­kamra és egy gőzfejlesztőkazán között 75 van. A változtatás továbbá a segédkazánnak vagy segódkazánoknak a gőzfejlesztő-

Next

/
Thumbnails
Contents