110628. lajstromszámú szabadalom • Önműködő, folyamatos sebességváltómű, különösen gépjárművekhez

— 3 — 10. Az 1. és 9. igénypontban védett beren­dezés kiviteli alakja, jellemezve négy­szögker esztm etszet ű t ekercsrugókkal, illetve azzal, hogy a rugókeresztmetszet 5 iáikként van megválasztva, hogy ismert mechanikai összefüggések alapján azonos hosszúságú rugőtekercsek al­kalmazása válik lehetővé. 11. Az 1., 9. és 10. igénypontokban védett 10 berendezés kiviteli alakja, jellemezve a tekercsrugók szaíbad végeihez horgok, csavarok vagy más kötőelemek útján erősített és egymás körül célszerűen tűcsapiággyal ágyazott gyűrűkkel, me-15 lyefcre oly emelők vannak erősítve, me­lyek a hajítóelemekkel érintkező, kül­pontosán ágyazott emelőkkel csatlórúd vagy kulissza révén vaunak kapcsolva. 12. Az 1—11. igénypontokban védett be-50 rendezés kiviteli alakja, melyre jel­lemző, hogy a külpontos ágyazású eme­lőiknek a hajitótárcsa peremét lazán érintő feje van. 13. Az 1. és 12. igénypontiban védett be-25 rendezés kiviteli alakja, melyre jel­lemző, hogy a külpontos ágyazású eme­lőknek ősapja és ezen ágyazott görgője vian, mely utóbbi lazán érintkezik a bajtót árcsa peremével, hogy továbbá az 30 említett csapon a rögzítőszerkezeittel való kapcsolatot létesítő csatlórúd vagy kulissza is van ágyazva. 14. Az 1—11. igénypontokban védett be­rendezés kiviteli alakja, melyet két, 85 egymással szembenálló, közös tömbből kimunkált, a forgástengellyel párhuza­mos ékfelüleit, 'továbbá e két ékfelület között elhelyezett állógyűrű, valamint az ékfclületek és az állógyűrű által kié-40 pezett ékszögekbe rugókkal szorított görgők jellemeznek, mely görgők be­ékelődésükkel az egyik irányba való el­mozdulást megakadályozzák. 15. Az 1. és 14. igénypontban védett beren-45 dezés kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy az ékfelületek és az állógyűrű be­ékelődést létesítő felületei a forgásten­gellyel központos tengelyű kúpfelületté vannak kiképezve. 50 16. Az 1—11. igénypontokban védett beren­dezés kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a röigzíitőiszerkezeit közös tömbből kimunkált és egymásnak hátat fordító, a forgástengellyel párhuzamos két ék-55 felületből áll, melyek gerincrésze két végén cs úszótalppá van kiképezve, inely a burkolatra erősített két álló­gyűrű között siklik, hogy továbbá a két ékfelület és az állógyűrűk által bezárt ékszögbe rugókkal beszorított görgők 60 vannak elrendezve, melyek rögzítő­szerkezetnek csiak egyik irányban való elmozdulását akadályozzák meg beéke­lődésükkel, hogy végül a saruknak rá­erősített vagy saját anyagukból kimun- 65 fcált vezetőperemük van, mely az álló­gyűrűk vezetőhornyiaiban fekszik. 17. Az 1. és 16. igénypontban védett beren­. dezés kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy az ékfelüiletek és az állógyűrű be- 70 ékelődést létesítő felületei a forgásten­gellyel központos tengelyű kúpfelü­letté van kiképezve, mellyel csonka­kúpalakú görgők működnek együtt. 18. Az 1. igénypontban védett berendezés 75 kiviteli alakja, jellemezve a hajtóten­gely re ékelt tárcsa révén körben hor­dott egy vagy több ütközőpofávai, to­vábbá a hajtott tengelyre ékelt két vagy több, a forgástengelyre merőleges 80 síkban fekvő, ,csigavonalalakú rugóval, melyeknek szabad kampós végei körön vannak elosztva és az ütközőpofával vagy pofákkal egymás után kerülnek érintkezésbe; jellemezve továbbá a sza- 85 'bad rugóvégekkel kapcsolt vezetőszer­kezettel, mely a rugóvégek sugárirányú elmozdításával azoknak az ütközők alól való felszabadítását eredményezi, jelle­mezve továbbá a rugóvégeikkei kapcsolt 90 röígzítőiszerkezettel, mely a forgásten­gellyel központos, egymáson ágyazott hüvelyekből és ezekre erősített vagy ezekkel egy testet képező villás '.'in siók­bői és ékfelületeket hordó tárcsákból 95 áll, jellemezve végül az ékfeliiletekeií körülvevő, a burkolathoz erősített álló­gyűrűvel, mely az ékfelületekkel ákszö­iget képez, amelyben rugókkal beszorí­tott görgők vannak elhelyezve. 100 19. Az 1. és 18. igénypontban védett be­rendezés kiviteli alakja, jellemezve a hajtótárcsán lenghetően ágyazott szög­emelőkön kiképzett ütközőpofákkal és a hajtott tengelyre ékelt bütyöktárcsá- 105 val, melyen a szögemelők egyik végére szerelt görgő a hajtó és hajtott tenge­lyek viszonylagos elforgása alkalmá­val legördül, ami a szögemelőt billegő mozgásra készteti. 110 20. Az 1., 18. és 19. igénypontokban védett berendezés kivietli alakja, melyre jel­lemző, hogy a szabad rugóvégeket ve­zető szerkezetnek csatlórúdja van, melynek egyik vége a hajtott tengelyre 115 ékelt, csillagalakú tárcsa csapjához, másik vége pedig a szabad rugóvéghez van csappal erősítve úgy, hogy az ©1-

Next

/
Thumbnails
Contents