110482. lajstromszámú szabadalom • Mellső és hátsó hűtővel felszerelt gépkocsik hűtővizét keringtető berendezés
Megjelent 1934. évi augusztus hó 16-án. MAGYAR KIRÁLYT ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 110482. SZÁM. — XXa/2. OSZTÁLY. Mellső és hátsó hűtővel felszerelt gépkocsik hűtővizét keringtető berendezés. Fiat Soeietá Anonima cég- Turin-ban. A bejelentés napja 1933. évi október hó 18-ika. Olaszországi elsőbbsége 1932. évi december hó 30-ika. Síneken futó vasúti és közúti erőhajtású kacsáiknál, még ha csak egy motor van is, célszerű lehet, a jármű mindegyik végén egy-egy hűtőit elrendezni. 5 A jelen találmány értelmében a két hűtőt sorba kapcsoljuk. A hűtővíz ilykép az egyik fenekétől a másik fejébe áramlik, azután a második fenekétől a motorhoz és innen az első hűtő fejéhez. A 10 folyadéklkeriingés vezetékei eszerint bizonyos hosszat mutatnak és a folyadékárammal szemben ellenállást fejtenek ki, melyet a keringtető szivattyúnak kell legyőzni. A folyadék eszerint, különösen a 15 szivattyú, azaz a motor köztelében, bizonyos nyomás alá kerül. Az egyik hűtő és pedig az, mely a motor közelében van elrendezve. ez okból biztonsági szeleppel van ellátva, annak megakadályozására, 20 hogy a nyomás bizonyos értéket meghaladjon. A mellékelt rajzban a .találmány tárgyának egy foganatosítási példája van sémásan feltüntetve. Az 25 1. ábrán elülnézetbein, sémásan van ábrázolva a hűtővíz keringése síneken futó erőműves kocsinál; a 2. ábra ugyanazt mutatja felülnézetben, sémásan 30 A jármű körvonalait V jelzi. A járművön csak egy motor van két (Rí, Ra) hűtővel a jármű két végén. Az (Ri) hűtő felső gyűjtője az (1) csövön át a motorfejjel van összekötve. A (2) cső az (Rt) hűtő alsó 35 gyűjtőjét az (R2 ) hűtő felső gyűjtőjével, a (3) cső az (Rs) hűtő alsó gyűjtőjét a szivattyúval köti össze, ott, hol a víz a hengerblok köpenyébe belép. A (P) szivattyú arra szolgál, hogy a vizet az (Ri) hűtő felső gyűjtőjéhez vezesse és hogy ezen 40 gyűjtőben elegendő nyomást létesítsen, hogy a víz a szükséges sebességgel az l-Ri-2-R2 -P-M körfolyamban a (2) és (3) vezetékek átmérőjének túlnagy növelése nélkül keringhessen. A hűtők ezen okból 45 tömítően elzáratnak és csakis az (Ri) hűtő, mely a (P) szivattyú közelében van, van a szokásos gőzelvezetőcsővel ellátva, amelyben azonban a megfelelő feszültséggel rendelkező szelep van alkalmazva. 50 A berendezés szerkezeti részletei tág határok között a gyakorlati alkalmazás szükségleteinek megfelelően változtathatók, anélkül, hogy ezáltal jelen találmány keretét túllépnők. 55 Szabadalmi igények: 1. Hűtővízkeringtető berendezés két vagy több hűtővel ellátott erőjárműnél, azzal jellemezve, hogy a hűtők egymással és a szivattyúval sorba vannak kap- go csolva. 2. Az 1. igényben védett vízkeringtető berendezés foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a hűtők, a szivattyú, a motor (vagy motorok) hűtőköpenye gj és az ezeket összekötő vezetékek által képezett vízkeringtető rendszer nyomás alá van helyezve. 3. Az 1. igényben védett vízkeringtető berendezés foganatosítási alakja, azzal 70 jellemezve, hogy a vízkeringtető rendszer egy helyén, előnyösen a legmagasabb helyen a motor közvetlen közelében biztonsági szelep van elrendezve. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyoinila, Budapest.
