110454. lajstromszámú szabadalom • Kerékpárokhoz és más kisjárművekhez való egyesített csengőreflektor

tás a lehető legnagyobb mértékben egyszerűsbödik és olcsóbbodik, mert az egész szerkezet a megszakítóval együtt e kis méretű kengyelben van elhelyezve. 5 A 3. ábra az elektromos csengőnek magában véve ismeretes kerékpárreflektorral való egyesítését mutatja. A csengőt emellett ugyanaz a telep táplálja, mely a viLágító áramot is szolgáltatja. 10 A berendezés elsősorban telepes üzemhez való, azonban váltakozóáramú áramforrást, pl. a jármű által közvetlenül hajtott dinamógépet is alkalmazhatunk. A találmány értelmében a kombinációt nem 15 korlátozzuk cr.upán csengőre és reflektorra, sőt azt kiterjesztjük esengő és óra, illetve ébresztőóra stb. kombinációjára is. Sz abada lm i igények: 1. Egyesített csengő-reflektor kerékpá-20 rokhoz és más kisjárművekhez, azzal jellemezve, hogy elektromos csengő elektromos reflektorral egy egységgé úgy van összekötve, hogy közös áramforrás, előnyösen zseblámpáknál szokásos zseblámpaelem táplálja mind a 25 reflektort, rnind a csengőt. 2. Az 1. igényben védett egyesített csengőreflektorhoz való csengő, azzal jellemezve, hogy a (b) cséve (a) magjával a G-alakú (c) kengyelen van megerő- 30 sítve, melynek egyik szárán a (d) rugó útján az (f) kengyel van, mely egyrészt a (k) verőt, melynek szára úgy van hajlítva, hogy a verő oldalt üt a harangköpeny homoruiatára és másrészt 35 a megszakítói; alkotó rugót tartja, 3. Az 1. és 2. igényben védett csengőreflektorhoz való esengő foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy az (f: fegyverzet egyrészt a (e) kengyel 40 egyik szárával a jó mágneses vezetőképességű (d) ruf.ó útján van összekötve és másrészt olyan közel ér a kengi eJ átellenes szabad szárához, hogy a fegyverzet és a szabad szár között csu- 45 pán a mágneses erővonalfluxussal szemben lehetőleg csekély ellenállást kifejtő kis hézag marad. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nysmiia, Budapest.