110296. lajstromszámú szabadalom • Csónakok felborulását gátló készülék

Megjelent 1934. évi jnlius hó 2-án. . MAGYAR KIRÁLY] SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 110296. SZÁM. — XY/a. OSZTÁLY. Csónakok felborulását gátló készülék. Weintoerger Jenő csóiiaképítőmester Budapest. A bejelentés napja 1933. évi julius hó 11-ike. A túra- és sportevezéshez használatos csónakok, hosszukhoz képest aránylag keskenyek, amellett fenekükön nehezék nincs, miért is az ilyen csónakok stabilitása nem 5 nagy. Kis stabilitásuk miatt a csónakok már kis erőhatásra is könnyen felborulnak. A felborulás, melyet például hullámverés, a csónakban ülő vigyázatlan, mozdulata, vagy az is okozhat, hogy valaki 10 a vízből a csónak egyik oldalába kapaszkodik, már számos esetben halálos végű szerencsétlenséget okozott. Igen fontos tehát, a csónakban ülők életének biztonsága, de a csónak kényelmes 15 használata érdekében is, hogy a csónak stabilitását egnöveljük. Stabil csónak használatánál ugyanis nem kell a csónakban ülőknek mozdulataikra annyira vigyázniok, a csónakot erős hullámverés, 2o vihar idejében is használhatják anélkül, hogy felborulás veszélye fenyegetne. Csónakok stabilitását általában a csónakszélesség növelésével vagy súlyos nehezék alkalmazásával növelik. A stabili-25 tás nagypbbításának e módjai azonban nem mindig alkalmazhatók, mivel a csónak súlyát, terjedelmét, haladási ellenállását jelentős mértékben megnövelik, mozgékonyságát viszont csökkentik és így 30 a csónakod a túra- és főkép a sportevezés céljaira alkalmatlanná teszik. A találmánnyal a csónakok felborulás elleni biztopiságát és ezzel kényelmét is, könnyen, megnövelhetjük, anélkül, hogy a 35 haladási ellenállási és a csónak súlyát lényegesen megnövelnénk. A találmány szerinti készüléket ige,n olcsón állíthatjuk elő és bármely már meglevő csónakra utólag könnyen rászereihetjük, anélkül, hogy 40 a csónakoit át kellejie alakítani. A csónakban ülők életbiztonságának és kényelmének fokozásán kívül e készüléknek még az az előnye is van, hqgy lehetővé teszi evezős-csónakoknak vitorlával való használatát is, annak veszélyei nélkül, hogy a 45 vitorlára ható szélerő a csónakot felborítaná. A készülék a csónak mindkét oldalára erősített, a csónák hoissztengelyétől lehetőleg nagy távolságban lévő úszótestekből 50 áll. Az úszótestek, melyeknek súlya a csónak súlyának csak igen kis hányada, a víz felszíne felett vannak, rendes körülmények között tehát nem érintkeznek a vízzel és így nem csökkentik a csónak 55. mozgási ellenállását. A találmány szerinti készülékkel felszerelt csónakot, mindaddig, amig az úszó|k a vízzel nem érintkeznek, tehát éppen úgy használhatjuk, mint az eddigi csónakodat. A készülék stábili- 60 záló hatása csak a csónak oldaltbillenésekor érvényesül. Bizonyos szöggel való oldaltbiUenéskoir ugyanis a csórnak egyik oldalán lévő uszó érintkezésbe jut a vízzel, abba belemerül és hár vízkiszorítása 65' a csónakéhoz képest kicsi, a csónak középtengelyétől való távolsága következtében, az úszóra ható felhajtóerő Ojlyan stabilizáló nyomatékot gyakorol a csónakra, mely a további old,altbillenést .megakadályozza 70 és a csónaJkoit ismét egyensúlyi helyzetébe hozza. Ez a nyomaték mindaddig hat, míg valamelyik úszó a vízbe merül. Az a szög, mellyel a csónak az úszó vízbemerüléiséig ojdaltbillenhet, az úszónak a csónaktól 75-való távolságától és vízszín feletti magasságától függ. Külön felerősítőkarok megtakarítása céljából az úszókat előnyösen az evezővillákat tartó kinyúló villatartórudak külső 8o<