110238. lajstromszámú szabadalom • Biztonsági hajcsatt és eljárás előállítására

csukló köti össze a csati (b) celluloidrészé­vel (1. ábra). Ebbe a celluloidtestbe ágyaz­zuk forgathatóan a csatt záróreteszét. A záróretesz (e) feje (f) orsón ül, melynek 5 nyakalakú (í") beugrása van, és az 5. és 6. ábrán vonalkázva rajzolt ékkeresztmet­szetű (f) toldatban végződik. Az (e) zárófej vastagsága a (c, c) ken­gyelszárak egymásközti távolságának fe-10 lel meg, hossza azonban sokkal nagyobb. A zárókengyel hosszirányába, forgatott fejre tehát a (c, c) kengyelt, akárcsak az eddigi hajcsatt-oknál, rugalmasan rányom­hatjuk (1., 3. ábra). A 90°-kal elforgatott, lő reteszfej azonban a zárókengyel szárain annyira túlnyúlik, liogy a csatt oldását le­hetetlenné teszi, amint azt a 2. ábra és a 3. ábrának vonalkázott része mutatja. A záróretesz (t') orsónyúlványát a, (g) 20 tartólemezke ágyazza (-1. ábra). A íai'tó­lemez.kén az orsó (f") nyakának megfelelő nagyságú (g') furat és két, a lemezre me­rőlegesen behajlított (h) nyúlvány van; a lemezt pedig sugárirányban felhasítjuk, 5»5 úgy hogy :a (g') furatot a lemez szélével összekötő (g") rés keletkezzék. A záró­retesz orsóját e (g') furatba benyomva a (g") rés rugalmasan kitágul, majd mintán az (f") nyak e furatba ért, rugalmasan is-30 mét összeugrik és így az egész reteszt biz­tosan ágyazza. A lemezeket ezután (li) nyúlványainál fogva a celluloidtestbe, an­nak kengyel felőli oldalán lévő mélyedés fölé ágyazzuk. E mélyedés (j) furatban 35 folytatódik, melyen a reteszorsó nyúl­ványa halad keresztül. Az ékalakú (í) nyúlvány végét derékszögben úgy hajlít­juk be, hoigy hosszanti éle a. csattest, külső oldalát érje (5. 6. ábra). Az így kapott 40 karnyúlvány iránya az (e) záró fej hossz­irányára merőleges, ha tehát a zárófejet a csatt hosszirányába, nyitóhelyzetébe for­gatjuk, :az (f) kar a csati hosszirányára merőleges, záróhelyzetébeu lévő retesznél 45 viszont a kar iránya a csatt hosszirányá­val megegyezik. A (g) lemezkének a mé­lyedését áthidaló rugózár része az (t) kar­nak a csatt felszíne felé néző élét a csati­hoz szorítja, ha tehát az él számára két 50 bemélyedő ékalakú (i), !i') hornyot (tí—7. ábra) vagy két kiemelkedő (k') dudorpárt (8. ábra) alkalmazunk, az (f) karnyúlványt és vele az egész reteszt két, egymásra me­rőleges helyzetében és pedig nyitó- és 55 záróhelyzetébeu rugalmasan biztosítjuk. Abból a célból, hogy a zárószerv feszeseb­ben álljon, még a (g) lemezke alatti mélye­désbe helyezett külön kis rugót is alkal­mazhatunk. A csatt zárókengyelét a találmány sze- tjO riiit úgy erősíthetjük megbízhatóan a csuklópánthoz, hogy a (c, c) zárókengyel szárainak visszahajló végeire egy, egy <c') dudort, az (1) esuklópántban pedig ezek felvételére való hasítékot készítünk (9. <;5 ábra). A zárókengyelnek e dudoros -vé­geit a csuklópánit hasítékába helyezzük, a pántot ezután a zárókengyelszárak vissza­hajló és forgáscsapul szolgáló, dudormene­tes részeire rásajtoljuk (10. ábra) és végül 70 (1") nyúlványainál fogva, vagy bármely más ismest módon a celluloidtestbe erő­sítjük. A találmány szerinti csattok rugalmas .fémcsattok, ú. n. hullámcsattok is lehet- 75 nek. A záróretesz (e) feje ebben az esetben a fémből készült (m) csatt-test,, hosszanti (n) résével működik együtt, a retesz (f) orsónyúiványa pedig a csatt másik szárá­nak (m') furatán hatol keresztül. Hogy az 80 orsót e furatba helyezhessük, (f) ox-sótol­datát kúposra készítjük. Az orsótoldat legnagyobb átmérője sem éri el az (m') fu­rat belső átmérőjének nagyságát. A retesz (f) orsójának átmérője viszont a furaténál 35 nagyobb. A zárószervei behelyezzük (in,') fura­tába (12., 13. ábra), majd tengelyirányú nyomással addig tömzsítjük, míg az orsó (f) toldata, mely a furaton eredetileg át- oo fért, a furatnál nagyobb átmérőjű lesz. Eközben kissé az (f") nyakrész is megduz­zad. Erre való tekintettel az (m') furatot, a nyakrész eredeti átmérőjénél nagyobbra kell készítenünk. «ő A zárószervet ily módon az (m') furat­ban biztosan és kotyogásmentesen rögzít­hetjük. E rögzítés után az (f) orsótoldatot, ugyanúgy, mint az előbbi kiviteli alak esetében az (í') orsóra és az (e) záróíejre 10 merőleges karrá hajlítjuk. A záróreteszt két, egymásra merőleges munkahelyzeté­be 11 cl z előbbi kiviteli alakkal azonos mó­don, pl. a csatt külső felületén lévő, az (í) karn.yúlvánnyal együttműködő egymásra io merőleges (i) hornyokkal biztosíthatjuk. Szabadalmi igények: 1. Biztonsági hajcsatt, azzal jellemezve, hogy a csatt szokásos merev zárószer­vét, melybe a hajcsatt zárókengyele is- \ i mert módon rugalmasan beugrik, a csattrészben elforgatható oly zárószerv helyettesíti, melynek vastagsága a záró­kengyelnek ismert módon való rugal­mas bekapcsolására alkalmas, hossza u azonban a zárókengyel szélességénél nagyobb vagy azzal azonos, jellemezve

Next

/
Thumbnails
Contents