110091. lajstromszámú szabadalom • Kioldószelep mindenfajta nyomólégfék-berendezéshez

foganatosítási példánál csak az áttekint­hető ábrázolás miatt tételeztük fel, hogy az összes szelepek közös tengelyen egymás felett vannak elhelyezve, azonban a talál-5 mány nincsen e foganatosítási alakra kor­látozva. Szabadalmi igények: 1. Kioldószelep, mindenfajta nyomólégfék­berendezéshez, azzal jellemezve, hogy 0 a fékberendezés különböző, fékoldás cél­jából esetenként nyomásmentesítendő nyomótereinek mindegyikéhez, a fék­berendezés e teréhez kapcsolható külön légtelenítőszelepkamrában egy légtele-5 nítőszelep van hozzásorozva és az összes légtelenítőszelepek egy közös, az egy­kamrás nyomólégféknél ismert módon használatos nyitvatartószeleppel van­nak kapcsolva ós az egyes légtelenítő-0 szelepek által szabályozott, a nyitva­tartószelep kamrájából a külső levegő­höz vezető utak a szabad átáramlási ke­resztmetszet és a hozzásorozott légte­lenítendő tér nagysága szerint úgy van-5 nak méretezve, hogy a fékberendezés­nek különböző, esetenként csatlakozta­tott nyomóterei előre meghatározott időbeli sorrendben légteleníttetnek, míg a fékberendezés tereihez esetenként 0 nem csatolandó légtelenítőszelepkam­rák vakon zártak. 2. Az 1. igény szerinti kioldószelep foga­natosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a nyitvatartószelep orsója belső furat­tal van kiképezve, amely a (6) nyitva- 35 tartószelep egyik oldalával állandó ösz­szeköttetésben van és e nyitvatartó­szelep egyoldali nyomólégterhelésének az összes többi légtelenítőszelepek nyit­vatartási értelmében való elérésére szol- 40 gál, míg egy másik fojtott (24) út e nyo­másterhelést lassan a szabadba illanni engedi. 3. Az 1. igény szerinti kioldószelep foga­natosítási alakja, amelynél a kioldás 45 szeleporsók és szelepek hosszirányú el­tolása útján történik, azzal jellemezve, hogy a hosszirányú mozgásnak egy meghatározott, észrevehetően érezhető pontjáig az alkalmazott kapcsolt szelep- 50 orsók közül csak egy mozdul el, míg e ponttól kezdve a többi szeleporsó és azok szelepei is együtt elmozdulnak, mimellett e járulékos ellenállás jobb érzékelésére a (15) szeleporsóra rugó- 55 terhelésű (11) hüvely tolható, amelyből a (15) orsónak kis darabja kinyúlik, úgy hogy a fék töltött állapotának meg­vizsgálására vagy a csatlakoztatott kamrában fellépő nyomástúlterhelés megszüntetésére csak az orsót, míg a teljes oldáshoz a hüvelyt is át kell állí­tani. 1 r.íjzlap melléklettel. 1 alias nyomda, Budapest.

Next

/
Thumbnails
Contents