109955. lajstromszámú szabadalom • Villamos jelzőberendezés vonatösszeütközés vagy útkeresztezéseknél történő balesetek elhárítására

- 3 — d) vezetékekkel kötjük össze, másfelől pedig földeljük. Ha a vonat valamely (B) állomásra halad, melyen (C) kitérők vannak, akkor 5 célszerűen a kitérők azon sínpárja fölött elhelyezett figyelmeztető-jelzőlámpát fogja működtetni, amelyre a vonat a váltók állítása következtében jutni fog. Ezt a bemutatott kiviteli példa szerint azáltal 10 érjük el, hogy az (a) és (d) vezetékek végeit alkotó és a váltó fölött lévő (f), illetve (g) vezetékdarabjait a váltóállítással megegyezően és egyidejűleg a (B) állomás (ai), illetve (dj) vezetékeivel, vagy 15 pedig a (C) kitérő vágánya fölött elrendezett, megfelelő vezetékeivel hozzuk kapcsolatba. Szabadalmi igények: 1. Villamos jelzőberendezés vonatössze-20 ütközés, valamint útkeresztezéseknél történő balesetek elhárítására, amelyet az jellemez, hogy a mozgó vagy álló vonaton vagy meghatározott helyeken, pl. állomásokon, útkeresztezé-25 seknél elhelyezett optikai vagy akusztikai jelzőkészülékek elektromos működtetéséhez, célszerűen ia vágány fölött, a pálya mentén elhelyezett tartóoszlopokon oly vezeték van megerősítve, mely 30 egymással párhuzamosan vezetett két fémhuzalból áll, amelyek meghatározott hosszúságú szakaszokra vannak osztva és ezek egymás felé eső végei a választott távolságokban szigetelten 35 vannak egymáshoz erősítve, mimellett a megszakítások a két huzalon, egymáshoz viszonyítva részarányosán eltoltak, miáltal egymással ölelkező vezetékszakaszok keletkeznek, amelyekkel ia vonatra szerelt áramszedő egy- 40 más után jut érintkezésbe. 2. Az 1. igénypontban védett villamos jelzőberendezés kiviteli alakja, amelyre jellemző, hogy a vágány fölött az optikai vagy akusztikai jelzések adására, 45 illetve vételére egy-egy külön vezeték van elrendezve, melyek mindegyike ölelkező vezetékszakaszokból áll. 3. Az 1. és 2. igénypontban védett villamos jelzőberendezés kiviteli alakja, 50 amelyre jellemző, hogy az ölelkező vezetékszakaszokból álló vezetékkel érintkező, a vonaton elhelyezett, magában véve ismert szerkezetű áramszedőnek egymástól elszigetelt két érintkezője 55 van, melyek egyike valamely áramforráson keresztül, a másika pedig célszerűen figyelmeztető-jelzőlámpából ós zúgóból, harangból vagy csengőből álló jelzőkészüléken keresztül van földelve. 60 4. Az 1. ós 2. igénypontban védett villamos jelzőberendezés kiviteli alakja, amelyre jellemző, hogy meghatározott helyeken, pl. állomásokon vagy útkeresztezéseknél a vágány fölött el- 65 helyezett, ölelkező vezetékszakaszokból álló vezetékek célszerűen figyelmeztetőjelzőlámpából és zúgóból, harangból vagy csengőből álló jelzőkészülékeken keresztül a földdel vannak összekötve. 70 5. Az 1—3. igénypontokban védett jelzőberendezés kiviteli alakja, amelyre jellemző, hogy az ölelkező vezetékszakaszból álló vezeték szabad vége kitérők fölött a váltóállító szervvel áll kény- 75 szerkapcsolatban úgy, hogy a vezeték kapcsolása a váltóállításnak megfelelően és ezzel egyidejűleg megy végbe. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.