109926. lajstromszámú szabadalom • Sínlefogó szerkezet
Az összes szerkezeti megoldások egyik lényeges sajátsága, hogy kellő szilárdság mellett nem merev kapcsolatot alkotnak, hanem erős dinamikai behatásokat letom-5 pító rugalmas elmozdulásokat engednek meg. Ez a rugalmasság még nagyobb lesz, ha a (10) haránték maga is rugót képez. Ilyen megoldást mutat pl. a 7. ábra, 10 amelynél a (11) haránték kúposán összegöngyölt acéllemezből áll, rigy hogy egyik alkotója mentén felhasított kúpos csövet képez s ennélfogva beverése alkalmával, valamint az igénybevételek alatt kelet-15 kező erőbehatásoknak enged, vagyis csekély mértékben összenyomódhat. Emellett a lemeznek legnagyobb terhelésnek alávetett (függélyes) részét célszerűen nem görbítjük meg, amivel egyben az éknek 20 saját tengelye körüli elforgását is meggátoljuk. A (9) szorítólemez felfekvő végét és az (1) alátétlemez (6) támfalát, a rugalmas ék alakjának megfelelően alakítjuk. 25 Ilyen éket alkalmazva, a 8. ábra szerint a külön szorítólemez is elkerülhető, amennyiben a (12) éket a síntalphoz illeszkedő (13) nyúlvánnyal látjuk el s azt közvetlenül a megfelelő ágyazással ellá?0 tot-t (14) járomhoz támasztjuk, vagyis az éket a sínszál hosszirányában a (14) járom cs a (4) síntalp közé verjük be, A sínirányú ékeket általában a sín két oldalán, célszerűen egymással ellenkező 35 értelemben, verjük be, amint az a 6. ábrán látható. Ugyancsak nagyobb mérvű rugalmasságot érünk el, ha a 3. ábrabeli (8) éket rugalmas ékkel helyettesítjük, pl. a 9. 40 ábra szerinti (15) ékkel. Ez kétrét hajtott acéllemezből áll, úgy hogy lényegileg összelapított csődarabot képez, Az efajta ékek helyzetét a (2) kengyelen túl kinyúló rész üregébe bevert egy vagy több 45 (16) harántékkel biztosíthatjuk. A rugalmas ékeket általában felfekvési felületeiknek hullámos kiképzésével biztosíthatjuk, amint azt a (10) ábrabeli részletrajz mutatja, amely a 7. vagy 8. 50 ábra a—b metszési vonala ajzerint vett metszetet ábrázol. A leírt sínlefogószerkezet, mint hangsúlyoztuk, könnyen szerelhető és könnyen oldható, de mindamellett teljesen meg.55 bízható (kétszeresen biztosított) megerősítést ad s ezenfelül vele a sínszál helyzete mm.-es pontossággal beállítható, ami a nyomtáv kellő beállíthatósága szempontjából, pl. kanyarulatokban s különösen a járművek kígyózó mozgásának elkerü- 60 lésére fontos. Másrészt a lefogás mélyén, tényleg a síntalpak síkjában fekszik. Megemlítendő még, hogy a kengyelek az alátétlemezekkel egy darabot is képezhetnek, pl. kisajtolás útján állíthatók elő, 65 viszont meglévő szabványos alátétlemezekhez különálló kengyeleket hegesztés útján erősítjük meg. Szabadalmi igények: 1. Sínlefogószerkezet vasúti sínek könynyen oldható rögzítésére, melyre jellemző, hogy az alátéttel összefüggő járomból vagy kengyelből és ezen keresztül hatoló vagy ehhez támaszkodó egy vagy több, a síntalpat ékhatással 75 leszorító elemből áll. 2. Az 1. igénypont szerinti sínlefogószerkezet olyan megoldási alakja, amelyre jellemző, hogy a síntalpat leszorító elem a sínszálra merőleges síkban el- 80 tolható ékből áll. 3. A 2. igénypont szerinti sínlefogószerkezet olyan megoldási alakja, amelyre jellemző, hogy a síntalpat leszorító ék helyzetét harántirányú ék biztosítja. 85 4. Az 1. igénypont szerinti sínlefogószerkezet olyan megoldási alakja, amelyre jellemző, hogy a síntalpat leszorító ékhatású elemek két, egymással szemben eltolható részből állanak. gg 5. A 4. igénypont szerinti sínlefogó szerkezet olyan megoldási változata, amelyre jellemző, hogy az ékfelülotefc íveltek. 6. A 4. és 5. igénypont szerinti sínlefogó- 95 szerkezet olyan megoldási változata, amelyre jellemző, hogy az egymással szemben eltolható ékalakú elemek egyikének megvékonyított és legörbíthető vége van. 100 7. Az 1. igénypont szerinti sínlefogószerkezet olyan megoldási alakja, amelyre jellemző, hogy a leszorítóelem a kengyelen keresztülvezetett és középső részével ehhez támaszkodó tartólemez- 105 bői áll, amelynek egyik vége a síntalpon, másik vége pedig harántirányú éken fekszik fel. 8. A 3., 5. vagy 7. igénypont szerinti sínlefogószerkezet olyan megoldási váltó- 110 zata, amelyre jellemző, hogy a harántirányú ék kúposán begöngyölt rugót képez. 9. A 8. igénypont szerinti sínlefogószerkezet olyan szerkezeti változata, amely- 115