109875. lajstromszámú szabadalom • Munkaeljárás belső elégésű hőerőgépekhez és hozzávaló berendezés
Megjelent 10 34. évi má ju s hó 1-én . MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BlIiÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 109815. SZÁM. — Vd/2. OSZTÁLY. Munkaeljárás belső elégésű hőerőgépekhez és hozzávaló berendezés. Mautner Dezső oki. gépészmérnök Budapest. A bejelentés napja 1S33. évi május hó 17-ike. Nyersolaj motoroknál — eltérőleg a gáz-és egyéb karburátorral dolgozó motoroktól — az elégéshez szükséges levegőmennyiséget annak bizonyos megkívánt fölöslegével 5 együtt a szívási löket alkalmával mindenkor a teljes maximumában vezetjük be a hengerbe, vagyis a henger a terheléstől függetlenül mindig megtelik levegővel akár üresem akár teljes terheléssel jár is a gép. 10 Ezáltal a tüzelőanyag elégetéséhez megkívánt fölös levegő még a teljes terhelésinek megfelelő tüzelőanyag számára is fölöslegben van a hengerben, de még fokozottabb fölöslegben van kisebb terhelések 15 és üres járások számára. Ez a fokozódó levegőfölösleg előnyös abból a szempontból, hogy a fölös levegőnek hűtőhatása van már a beszívás alkalmával is a nagyobb tömegével, mert ezzel sem a gázok, sem az 20 égéstermékek nem melegedhetnek annyira fel, a hűtővízbe elvezetett meleg kevesebb lesz, az égéstermékek alacsonyabb hőfokkal távozhatnak, mely körülmények a gép termikus hatásfokát javítják. Ennek a terhe-25 lés kisebbedésével fokozódó levegőfölöslegnek a hőmérsékletet leszorító hatása és ily módon való hatásfok javító hatása azonban nem mindig kívánatos. A nehezen folyós kátrányolajak (Teerőlök) tökéletes elége-30 tése ugyanis csak a magas hőfokoknál lehetséges és ily nehéz olajakkal dolgozó gépeknél, valamint az izzófejes (Glühkopf) és spirituszmotoroknál a kisebb terhelések és üres járások alkalmával épp ezen túl-35 méretezett levegőfelesleg hűtőhatása miatt a robbanáskimaradások veszélye fenyeget. De eltekintve említett hőerőgépekre gyakorolt káros hatásoktól, a levegőfölöslegnek a termikus hatásfokra gyakorolt javító-40 hatását ellensúlyozza az egész levegőtömegnek minden esetben történő magas kompressió okozta vesztesége, mely a gép mechanikai hatásfokának csökkenésében jelentkezik. Végeredményben tehát a terhelés bizonyos csökkenésén túl előálló levegőfölösleg jelenléte inkább ártó, mint hasznot hozó tényező. Ezen fokozott levegőfölöslegnek a hengerből való időszerű elvonására szolgál az alant ismertetett találmány. 50 I. ábra egy négyütemű, álló elrendezésű hőerőgép hosszmetszetét tünteti fel. Az (1) hengerben mozgó (2) munkadugattyú felső holtponti állásában a (3) hengerfejjel a (4) káros teret zárja be. 55 Ezzel a káros térrel és (5) térrel szervi összeköttetést létesít (6) szelep, melynek mozgatását a (7) vezértengelyen fixen ülő (8) bütykös tárcsa (9) és (10) rudazatok segélyével végzi. A magyarázat kedvéért 6*0 a tüzelőanyag mennyiségének a hengerbe vezetését ugyancsak a vezértengelyen fixen ülő (11) másik bütykös tárcsával képzeljük szabályozni, illetve a bütyök emelkedésének megfelelően bevezetni oly módon, hogy 65 akár a (12) kéziemeltyűnek, akár egy a rajzon fel nem tüntetett regulátornak befolyása alatt a (8) és (11) bütykös tárcsák a gép terhelésének megfelelően! a (7) vezértengelyen jobbra és balra eltolhatók. 70 A (8) bütykös tárcsa a vezértengelyen úgy, van felerősítve, hogy a bütyök a (6) szelepet mindig a kompressió löket kezdetén kezdi nyitani és a regulátor által balfelé mozgatva mindinkább hosszabb úton nyitva 75 tartva, de a felső holtpont előtt feltétlen bezárja, még mielőtt a tüzelőanyag bevezetése megkezdődött volna. A (6) szelepnek a kompressió löket alatti ily nyitásával és zárásával a hengerbe szívott levegő 80
