109648. lajstromszámú szabadalom • Diótörőgép
Megjelent 1934. évi április li ó 16 -;í n . MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 109648. SZÁM. — XVIII/a. OSZTÁLY. Diótörőgép. Kschwendt Pál szerszámkészítő Budapest. Pótszabadalom a 107975. számú törzsszabadalomhoz. & pótszabadalom bejelentésének napja 1933. évi augusztus hó 3-ika. A találmány a 107975 számú törzsszabadalomban védett diótörőgép tökéletesítése, melynél a diótörőrudat megfogó kengyelek úgy vannak kiképezve, hogy a rudat 5 csúszásmentesen fogják meg, továbbá a feltörendő dió adagolása egyenletesebb ós a feltört dió héját egy ütőrázó szerkezet annyira meglazít ja, hogy szétszedése könynyen végezhető és a törés alatt keletkezett LO apróbb héjrészek a rázás következtében! egy rostacsatornán át ki választódnak. A csatolt rajzon a diótörőgép példaképpen felvett kiviteli alakjában van feltüntetve. Az .5 1. ábra a diótörőgép oldalnézete, a 2. ábra a diótörőgép felső részének függélyes hosszmetszete, a 3. ábra a 2. ábra A—B vonala mentén vett ke re sztrn etsze t, a N) 4. ábra a 3. ábrán feltüntetett, a diótörőrudat működtető szerkezet részletrajza nagyobb méretben, az 5. ábra a diótörőrudat emelő szerkezet nézete, a !5 6. ábra a diótörőrudat megfogó szerkezet nézete a 7. ábra a diótörőrudat lenyomó szerkezet nézete, a 8. ábra az ütőriázó szerkezet oldalné>0 zete, a 9. ábra az ütőrázó szerkezetnek az 1. ábra E—F vonala mentén vett kereszt^ metszete, a 10. ábra rostaszerkezetnek az 1. ábra! ;5 C—D vonala mentén vett keresztmetszete. Az 1. ábrán feltüntetett diótörőgépnek í felső része a törő- és alsó része az ütő- és f rostaszerkezet. A diótörőszerkezet az (a) I garatból, az azzal összekötött szabályozí0 ható (b) beömlő csatornából, valamint a (c) adagoló és (d) törődobokból áll. A (c, d) dobokra a törzsszabadalonnban már ismertetett (e) végtelen lánc van szerelve. A felső törőszerkezet alatt elrendezett ütő- és rostaszerkezet az (f) állványok közé szerelt (g) ütőrázó és (h) rostaszerkezetből áll. E szerkezetek (i) rugókkal ide-oda lengethetően az (f) állványokhoz vannak szerelve és (k) karokkal a (j) tengelyhez vannak kapcsolva (1. ábra). 50 A diótörőgép az (f) állványhoz szerelt (1) motor, vagy pedig transzmisszió útján hajtható. Az (1) motor kereke a (j) tengely (m) kerekével, a (j) tengely másik végére szerelt (o) kerék pedig a törőgép (p) ke- 55 rekével van összekötve. A (c, d) dobok a törzsszahadalomban ismertetett karok és kilincskerék útján forgathatók. A 2. ábrán feltüntetett függélyes hossz-; metszet a törőezerkezetet tünteti fel, hol 60 (r) a törőrúd, melynek alsó vége a törzsszabadalomban ismertetett tapintófejjel van ellátva. Az (r) rúd fel- és lemozgatható. Felemeléséit az (s) csappal elforgó (sl) kar végzi. Az (s) csap másik végére (v) 65 kar van erősítve, melyet a (t) tengelyre szerelt (tl) excententárcsa működtet (lásd 5. ábra). A törőrúd leeresztése saját súlyánál fogva történik akkor, amidőn az (sl) emelőkar alsó helyzetébe visszakerül. 70 Ekkor az (r) rúd alsó végére szerelt tapintófej felfekszik a dió héjára és e helyzetben marad addig, míg a gép vezérlő íszerkezete megfogja és tovább nyomja. Erre való az (r) törőrúddal párhuzamosan 75 elrendezett (1) nyomófej és (2) fej. Az (1) nyomórudat a (3) tengelyre ékelt (4) bütykös tárcsa időközönként lenyoimja, visszaemelését az (5) rugó végzi, nfely a, törőrúdnak a dióra gyakorolt nyomását 80
