109636. lajstromszámú szabadalom • Olajszűrő járműmotorokhoz
szűrők felülete ugyanolyan, mint a közismert háztartási reszelőké. A találmány szerinti olajszűrő azért ad az eddiginél jobb eredményt, mivel szűrés közben az áramló olaj irányát többszörösen változtatja és ezen irányváltozás közben a durva tisztátlanságok különválnak és a (k') gyűjtőcsatornában gyűlnek össze és csakis a finomabb tisztátlanságok juthatnak a nemezszűrőlapokra, miért is ezek sokkal hosszabb ideig üzemképesek, mint az eddigi szűrőknél. Mindezek eredményeképen az olaj szűrési foka sokkal tökéletesebb, miért is a motorba tiszta olaj jut, ami tudvalevőleg a motor élettartamát meghosszabbítja. Természetesen az olajszűrőházba helyezett szűrőkombinációk számát fokozhatjuk vagy csökkenthetjük. A gyakorlatban az 1. ábrán látható kettős kombináció igen jól bevált, miért is harmadik (h, 1, m) s/.ű rekombinációnak beépítése általában felesleges. Lehetnek viszont esetek, midőn egyetlen szűrőkombináció is megfelel. Szabadalmi igények: 1. Olajszűrő főképen járműmotorokhoz, melyen a szűrendő olajat folytonos körfogásban vezetjük át, avval jellemezve, hogy annak előnyösen hengeres olajszűrőházában lyuggatott (m) szűrőtárcsa, azon nyugvó (1) nemezszűrőtárcsa és azon nyugvó csonkakúp-alakú (h) szűrőfelület egyszeres vagy többszörös egymásutáni kombinációban vannak. 2. Az 1. igény szerinti olajszűrő kiviteli alakja, avval jellemezve, hogy a csonkakúp-alakú szűrőfelületek felül zártak, a nemezszűrőtárcsán nyugvó alsó végükön nyitottak, jellemezve továbbá e szűrőfelületeket helyzetükben megtartó és felső végével az olajszűrőház zárófedelének támaszkodó (g) rugóval. 3. Az 1—2. igény szerinti olajszűrő kiviteli alakja, avval jellemezve, hogy a csonkakúp-alakú, előnyösen fémlemezből készült szűrőfelületeknek alsó széle rugalmasan felhajló, a durva szenynyeződések felfogására való és szélével 50 az olajszűrőház belsejének rugalmasan támaszkodó körülfutó (k') csatornát alkot. 4. Az 1—3. igény szerinti olajszűrő kiviteli alakja, avval jellemezve, hogy a nemez- 55 szűrőtárcsákat felvevő (m) fémszűrőlapoknak rugalmasan felhajló ós a szűrőház belső falának rugalmasan támaszkodó (m") kerülete van. 5. Az 1—4. igény szerinti olajszűrő kiviteli 60 alakja, avval jellemezve, hogy a csonkakúp-alakú (h, j) fém szűrőfelületeknek felső zárt végén, középen kiugrása van, mely egyfelől a leszorító (g) rugó felfekvésére, másfelől a további szűrősza- 65 kaszokban az (m) fémszűrőtárcsának a (h, j) csonkakúp-alakú szűrőktől való távoltartására való. 6. Az 1—5. igény szerinti olajszűrő kiviteli alakja, avval jellemezve, hogy az olaj- 70 szűrőház felső részének és az ahhoz csatlakozó zárófedélnek az (f) tömítőgyűrűk felvételére lépcső-alakú beugrásai vannak, melyek a tömítőgyűrűk számára zárt gyűrűs teret határolnak. 75 7. Az 1—6. igény szerinti olajszűrő kiviteli alakja, jellemezve a csonkakúp-alakú és tárcsa-alakú fémszűrők kiemelését megkönnyítő szervekkel, előnyösen drótkengyelekkel. 80 8. Az 1—7. igény szerinti olajszűrő kiviteli alakja, avval jellemezve, hogy az olajszűrőházon és zárófedelén, két egymástól független tömítőgyűrű elrendezésére való, kettős lépcső-alakú körülfutó be- 85 ugrások vannak. 9. Az 1—8. igény szerinti olajszűrő kiviteli alakja, avval jellemezve, hogy a csonkakúp-alakú és körtárcsa-alakú fémlemezből készült szűrők szűrőnyílá- 90 sai az olaj átfolyásának irányában bővülnek és a szűrőfelületből az olaj áramlási irányával ellentétesen kidudorodnak. 1 rajzlap melléklettel. Pa Has nyomda, Budapest.