109636. lajstromszámú szabadalom • Olajszűrő járműmotorokhoz

szűrők felülete ugyanolyan, mint a köz­ismert háztartási reszelőké. A találmány szerinti olajszűrő azért ad az eddiginél jobb eredményt, mivel szű­rés közben az áramló olaj irányát több­szörösen változtatja és ezen irányválto­zás közben a durva tisztátlanságok kü­lönválnak és a (k') gyűjtőcsatornában gyűlnek össze és csakis a finomabb tisztát­lanságok juthatnak a nemezszűrőlapokra, miért is ezek sokkal hosszabb ideig üzem­képesek, mint az eddigi szűrőknél. Mind­ezek eredményeképen az olaj szűrési foka sokkal tökéletesebb, miért is a motorba tiszta olaj jut, ami tudvalevőleg a motor élettartamát meghosszabbítja. Természetesen az olajszűrőházba helye­zett szűrőkombinációk számát fokozhatjuk vagy csökkenthetjük. A gyakorlatban az 1. ábrán látható kettős kombináció igen jól bevált, miért is harmadik (h, 1, m) s/.ű rekombinációnak beépítése általában felesleges. Lehetnek viszont esetek, midőn egyetlen szűrőkombináció is megfelel. Szabadalmi igények: 1. Olajszűrő főképen járműmotorokhoz, melyen a szűrendő olajat folytonos kör­fogásban vezetjük át, avval jellemezve, hogy annak előnyösen hengeres olaj­szűrőházában lyuggatott (m) szűrő­tárcsa, azon nyugvó (1) nemezszűrő­tárcsa és azon nyugvó csonkakúp-alakú (h) szűrőfelület egyszeres vagy több­szörös egymásutáni kombinációban vannak. 2. Az 1. igény szerinti olajszűrő kiviteli alakja, avval jellemezve, hogy a csonkakúp-alakú szűrőfelületek felül zártak, a nemezszűrőtárcsán nyugvó alsó végükön nyitottak, jellemezve to­vábbá e szűrőfelületeket helyzetükben megtartó és felső végével az olajszűrő­ház zárófedelének támaszkodó (g) ru­góval. 3. Az 1—2. igény szerinti olajszűrő kiviteli alakja, avval jellemezve, hogy a csonkakúp-alakú, előnyösen fémlemez­ből készült szűrőfelületeknek alsó széle rugalmasan felhajló, a durva szeny­nyeződések felfogására való és szélével 50 az olajszűrőház belsejének rugalmasan támaszkodó körülfutó (k') csatornát alkot. 4. Az 1—3. igény szerinti olajszűrő kiviteli alakja, avval jellemezve, hogy a nemez- 55 szűrőtárcsákat felvevő (m) fémszűrőla­poknak rugalmasan felhajló ós a szűrő­ház belső falának rugalmasan támasz­kodó (m") kerülete van. 5. Az 1—4. igény szerinti olajszűrő kiviteli 60 alakja, avval jellemezve, hogy a csonka­kúp-alakú (h, j) fém szűrőfelületeknek felső zárt végén, középen kiugrása van, mely egyfelől a leszorító (g) rugó fel­fekvésére, másfelől a további szűrősza- 65 kaszokban az (m) fémszűrőtárcsának a (h, j) csonkakúp-alakú szűrőktől való távoltartására való. 6. Az 1—5. igény szerinti olajszűrő kiviteli alakja, avval jellemezve, hogy az olaj- 70 szűrőház felső részének és az ahhoz csatlakozó zárófedélnek az (f) tömítő­gyűrűk felvételére lépcső-alakú beug­rásai vannak, melyek a tömítőgyűrűk számára zárt gyűrűs teret határolnak. 75 7. Az 1—6. igény szerinti olajszűrő kiviteli alakja, jellemezve a csonkakúp-alakú és tárcsa-alakú fémszűrők kiemelését meg­könnyítő szervekkel, előnyösen drót­kengyelekkel. 80 8. Az 1—7. igény szerinti olajszűrő kiviteli alakja, avval jellemezve, hogy az olaj­szűrőházon és zárófedelén, két egymás­tól független tömítőgyűrű elrendezésére való, kettős lépcső-alakú körülfutó be- 85 ugrások vannak. 9. Az 1—8. igény szerinti olajszűrő kivi­teli alakja, avval jellemezve, hogy a csonkakúp-alakú és körtárcsa-alakú fémlemezből készült szűrők szűrőnyílá- 90 sai az olaj átfolyásának irányában bő­vülnek és a szűrőfelületből az olaj áramlási irányával ellentétesen kidu­dorodnak. 1 rajzlap melléklettel. Pa Has nyomda, Budapest.

Next

/
Thumbnails
Contents