109403. lajstromszámú szabadalom • Berendezés hűtőközegnek gépek alternáló mozgású részeihez való vezetésére

Megjelent 1934. évi április hó 16-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 109403. SZÁM. — Vd/2. OSZTÁLY. Berendezés hűtőközegnek gépek alternáló mozgású részeihez való vezetésére. William Doxford & Sons Limited cég Pallion-Yard Sunderland, mint Keller Kari Ottó mérnök pallion-yardi lakos jogutódja. A bejelentés napja 1932. évi december hó 30-ika. Nagybritániai elsőbbsége 1932. évi február hó 19-ike. A találmány berendezés hűtőközegnek gépek alternáló mozgású részeihez, különösen hűtővíznek belső elégésű motorok dugattyúihoz való vezetésére. 5 E célra eddig vagy teleszkópszerű, vagy pedig csuklósan egymáshoz kapcsolt, merev csöveket használtak, ahol is a csősor egyik végét a gép ide-oda mozgó részéhez, másik végét pedig a gép helytálló részé-10 hez kapcsolták. Javasolták rugóhatás alatt álló dobra tekercselt hajlékony cső alkalmazását is, de ez a megoldás a főtengelyben forgatható csőcsatlakozást igényelt. 15 A találmány szerinti megoldás mellőzi a merev folyadékvivő csöveket és ezeknek csúszó, forgó vagy csuklós csatlakozásait. A találmány szerint alternatív mozgású alkatrészű gépnél a közeget az említett 20 alkatrészhez vezető szervekről gondoskodunk, melyek mozgó vezetékből és e vezetéket körülvevő hajlékony csőből állnak, mely cső egyik vége az alternatív mozgású részhez, másik vége pedig helytálló 25 részhez kapcsolt; emellett a cső a vezeték mozgása közben is mindig feszes. A találmány célszerű kiviteli alakjánál a berendezés egyik alkatrésze merev rúd, melynek egyik vége a gép ide-oda mozgó, 80 másik vége pedig helytálló részéhez erősített, mely az ide-oda mozgó rész mozgási irányával kb. derékszöget zár be. Ez a rögzítési mód a rúd egyik végének az alternatív mozgás irányára nagyjában 35 merőleges irányú görbe vezetékben való mozgását teszi lehetővé; további alkatrésze egyik végével a merev rúddal kapcsolt, e rúd mentén haladó ós az említett vezetékek körül menő másik végével a gép helytálló részén rögzített cső. 40 Gumicső alkalmazásánál, egyik végének leerősítése, a cső kezdőfeszültségének beigazítására, állítható lehet. A beigazítást a sebességgel összhangban végezzük, vagyis minél nagyobb a sebesség, annál 45 nagyobbra választjuk a csőnek káros rezgések megelőzéséhez szükséges feszültségét. A rajz a találmánynak több példaképpeni kiviteli alakját szemlélteti. Vala- 50 mennyi ábrán, az azonos alkatrészeket azonos hivatkozási számokkal jelöltük meg. A (10) dugattyút (1. ábra) a (11) dugattyúrúd kapcsolja össze a (12) kereszt- 55 fejjel, amelyet a (13) hajtórúd a (14) forgattyúval kapcsol össze. A (15) rúd egyik, (16) vége a i(12) keresztfejhez, másik (17) vége pedig a helytálló (19) vezeték mentén gördülő és. a (20) 60 tárcsával csuklósan kopcsolt (18) görgőhöz van erősítve. A hűtőfolyadékot vezető hajlékony (21) csőnek egyik vége a keresztfejhez képest rögzített (22) vezetékhez van kötve. A (22) vezeték tölcsóralakja feles- 65 legessé teszi a csőnek éles meghajlítását. E lekötési ponttól kezdve a cső nagyjában párhuzamos a (15) rúddal, majd a (20) tárcsa körül a helytálló (23) lekötési helyhez vezet. A (20) tárcsa oly szegmens, 70 melynek nagyságát a (21) és (29) csőágakkal bezárt szög állapítja meg. A rajzból is kitűnik, hogy a (15) rúd nagyjában merőleges a középhelyzetében