109368. lajstromszámú szabadalom • Edény útburkolat, hajtófedélzet stb. hézagainak bitumennel való kiöntéséhez

Megjelent 1934. évi április hó 16-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 109368. SZÁM. — Xl/b. OSZTÁLY. Edény útburkolat, hajtófedélzet stb. hézagainak bitumennel való kiöntéséhez. Kertész János városi gépész Szeged. A bejelentés napja 1933. évi január hó 5-ike. , A találmány edény, útburkolat, hajófedélzet és hasonlók hézagainak bitumennel való kiöntéséhez. Célja pedig az, hogy az eddig ismeretes, efféle kiöntéseknél 5 használt, egyszerű, csúcsos kannát kiküszöbölje, mert a kannával végzett öntés sok hátránnyal jár. Ugyanis a bitumen és a bitumenbe kevert kőliszt, mely utóbbi anyag a bitumen szilárdságának fokozá-0 Sára való, csak forró állapotban önthető a csúcsos kannába, ahol a kőliszt részben annak fenekére leülepedik, a vékony falú kannában lévő forró anyag pedig, az idő viszontagságainak kitéve, gyorsan kihűl, 5 részben megszilárdul és ezért nem juthat teljes egészében rendeltetési helyére. A kannával való hézagok kiöntése azonkívül sok anyag- és időfecsérléssel jár. A találmány értelmében e hátrányok ki-0 küszöbölhetők a bitumen-öntő edénnyel, amely kúpos tartályból áll, felül a fogantyú alatt kétoldalt, nyitható fedéllel van ellátva, ahova a folyékonnyá melegített bitumen öntendő. A tartály külső oldala 5 aszbeszttal, vagy más rossz hővezető anyaggal szigetelve van és e szigetelést körül — rongálódástól való megóvása végett — egy burkolólemez védi s így a bitumen munka közben nem hűl ki. A tartály 0 alsó |észén ferdén csúcsos, kiöntő nyílás van, melyen át a bitumen a tartályból az említett hézagokba önthető. E kiöntő nyílást rugóval ellátott fedél zárja, amely a fogantyúnál elhelyezett emeltyűnek hü-5 velykujjal való mozgatásával, tetszés szerint nyitható és csukható s így a kiömlő anyag mennyisége szabályozható. E fedélnek két oldallapja is van, amelyek a fedél nyitásakor a kiöntendő bitument nem en-0 gedik más irányba kifolyni, mint csak a csúcson és egyszersmind az említett záró fedél nyitására is szolgálnak. Mivel a bitumen és kőlisztkeverék önsúlya következtében a tartály alsó részén lévő kiöntő nyílás felé iparkodik, a bitumen közé vegyi- 45 tett kőliszt a bitumennel arányosan jut az említett hézagokba. A kiöntés szünetelése közben az edény a bitumenolvasztó üstház legmelegebb részére függesztendő, hogy az öntőnyílás belső oldalára tapadt vékony 50 bitumenréteg ne hűljön ki s a csúcszáró fedél ne ragadjon. A mellékelt rajzon a találmány szerinti bitumen-öntő edényt az 1. ábra hosszmetszetben, a 55 2. ábra elölnézetben, részben metszve mutatj clj cl 3. ábra a csúcsos öntőnyílást záró fedél részleteit, a 4. ábra pedig a bitumen-tartály fedél- 60 nyitó kampóját tünteti fel. (1) a hengeralakú lefelé függőlegesen kúpos tartály, (2) a fogantyú, mely fából, a kéz markolatának megfelelően van kiképezve, (3) a (2) fogantyú átszegecselése, 65 (4) a (2) fogantyú alsó része. Az 1. és 2. ábrán a (4) fogantyú alsó része alatt kétoldalt nyitható (5) fedél látható, melyet az (I) szakgatott vonal nyitott állapotban tüntet fel. (6) az (1) tartály hőszigetelése, 70 aszbeszt, vagy más rossz hővezető anyagból, (7) a (6) hőszigetelést védő burkolat-lemez. Az 1. ábrán (8) a védő burkolat-lemeznek csuklópántszerű összecsatolása a (9) sodronyrúddal, melynek kihúzásával a (7) 75 burkolat-lemez levehető. (10) a ferde csúcsrész, mely az (1) tartály alulsó részénél, részben hengeresre (II), elülső (12) része laposra van kiképezve. (13) csúcsos öntő-